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  • 简介:随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展,对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进,降低试验费用,缩短开发周期,提高台架试验的通过率,我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法,它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油,在高档汽油机油研究中得到了应用。

  • 标签: ⅢE台架 试验方法 区分性 重复性 磨损性能 程序
  • 简介:在15W/40SE/CC通用多级内燃机油中分别加入3种进口抗磨节能添加剂,通过一系列实验室模拟评定试验,考察基对内燃机油极压抗磨性、清净分散性、抗氧防腐性的影响,试验结果表明,不同的抗磨节能添加剂可在不同程度上改善内燃机油的性能,但必须平衡其整体质量

  • 标签: 内燃机油 抗磨节能添加剂 模拟评定
  • 简介:WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展,对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用,缩短开发周期,提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法,与ⅢE台架试验有较好的相关性。

  • 标签: 试验方法 磨损性能 模拟 四球摩擦磨损试验机 台架试验 汽车工业
  • 简介:近年来,国内已有多家改造或研制了综合录井仪,但由于没有模拟检验仪器,使得联机实时采集系统只有到钻井现场进行调校,然而受现场条件的限制,使完善改进工作受到影响,为此,大港油田综合录井服务中心研制开发了DZLM钻井模拟系统。1模拟原理该系统的数/模转换板接收模拟程序所处理的数据信息并将其转换成合适的模拟信号。直

  • 标签: 综合录井仪 DZLM 模拟检验 数/模转换 模拟程序 采集系统
  • 简介:PROBASES超级盆地模拟系统是适于盆地不同勘探阶段和不同评价对象的计算机辅助勘探系统,该系统主要由地质数据分析管理系统,地质造型系统,一维盆地模拟系统,二维盆地模拟系统,三维盆地模拟系统以及勘探地质风险分析系统等十大子系统组成,可用于进行盆地分析,凹陷评价,目标选择和勘探风险分析,估算盆地,凹陷,圈闭的资源潜力。

  • 标签: 超级盆地模拟系统 PROBASES 资源潜力估算 凹陷评价 目标选择 风险分析
  • 简介:恢复烃源岩生烃门限是盆地模拟不可缺的一部分。在前人预测生烃门限深度统计模型基础上,本文提出了改进方法,并应用于辽河断陷某油气田的盆地模拟,证实为一更合理的方法。

  • 标签: 生烃门限 模拟方法 回归分析 含油气盆地
  • 简介:石油勘探表明不对称半地堑是引张构造最主要的表现形式。展现这类构造的地震反射剖面质量是变化的。在极少露头或无露头控制而地震剖面又不能清楚反映所有细节的情况下,模拟模型可以帮助地质学家对该地区作出解释。视频磁带是众多模拟模型方法中最成功的一种显示。其优点是成像清晰,所使用的原材料能正确模拟岩石的流变性,但本方法受到各种固定下盘形状的限制。当然,自然界断层下

  • 标签: 张裂断层 构造模拟模型 油气勘探 地位构造
  • 简介:依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15%(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

  • 标签: 含氧燃料 柴油 理化性能 燃烧压力 压力上升速率
  • 简介:本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

  • 标签: 柴油机 生物柴油 排放
  • 简介:模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节,由于台架试验花费大,时间长,不利于新配方和新添加剂的研究,因此发展了一些快速及省时的模拟试验,它们模拟发动机中某部分的工作条件,与台架试验有一定的相关性,但也有局限性,如何看待这些问题,本文通过分析讨论提出了建议。

  • 标签: 模拟试验 台架试验 相关性 内燃机油 质量评定
  • 简介:固体超强酸可分为两类:一类含有卤素,另一类不含卤素。其酸强度比普通酸(如100%硫酸)强。固体超强酸在有机合成反应(如饱和烃异构化反应、氧化反应、阴离子聚合反应等)中用作催化剂,具有活性高、腐蚀性小、容易与反应物分离等特点。

  • 标签: 固体超强酸 催化剂 性能 异构化反应 氧化反应
  • 简介:本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

  • 标签: 低碳醇 汽油 橡胶 溶胀 排放
  • 简介:针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1.当JBL-1质量浓度为2000mg/L、段塞量为0.5PV时,能提高采收率16.49%.

  • 标签: 河南油田 聚表剂 乳化增黏 采收率 性能评价
  • 简介:本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

  • 标签: 甲醇汽油 互溶性 燃烧性 腐蚀性 清净性
  • 简介:对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.

  • 标签: 烷基醇醚羧酸盐 性能 钙皂分散能力 发泡能力 护理用品 绿色表面活性剂
  • 简介:由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求,所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂,它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦/温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用,本文介绍了几种不同的测试仪器,如销一盘、销一环试验仪器,并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油,进行了性能试验。

  • 标签: 摩擦改进剂 润滑体系 STRIBECK曲线 摩擦力仪器 摩擦和磨损 温度和摩擦