简介：针对油气勘探中存在的油水关系复杂问题,采用油气藏解剖和油气分布与成藏条件之间的空间匹配关系,对齐家—鸳鸯沟地区沙河街组油气富集规律及控制因素进行了研究,结果表明：齐家—鸳鸯沟地区油气在纵向上主要分布在沙二段,平面上主要分布在Ⅲ号台阶上,并以断层-岩性油气藏类型居多;油气富集主要受到砂体储层是否发育、圈闭是否发育、断层侧向封闭性强弱、断裂后期活动性强弱4个因素的控制;不同层段油气富集的主控因素不同,沙二段、沙三1亚段和沙四段圈闭不发育是造成失利井的最主要原因,而沙三2亚段和沙三3亚段砂体储层不发育也是造成失利井的最主要原因。

简介：歧北斜坡油气富集，成藏控制因素复杂，通过对构造演化、生排烃期次及流体包裹钵特征分析以及构造发育史的恢复，对大港滨海地区沙河街组油气戎藏期次进行了综合研究，认为该地区沙河街组油气藏具有两期构造运动充注、差异聚集、两期成藏的特点，油气成藏期次特征为埋藏较浅构造的高部位为一期成藏（晚期），埋藏较深构造低部位为两期成藏（早期和晚期）。油气充注形式存在两种类型：即连续型（单峰）多次充注一期成藏、非连续型（双峰）多次充注两期成藏，以晚期成藏为主。不同期次的包裹体其均一化温度、产出特征及成因特征不同：一期形成的烃包裹体主要沿石英次生加大边内侧呈带状分布。或沿加大边早期的裂缝呈带状分布；二期形成的烃包裹体主要分布在碎届及次生加大边外侧和晚期的裂缝中，多呈带状分布。

简介：<正>从事咨询的克莱恩公司在2012年9月中旬发布的一项研究发现,虽然在2008～2011年之间,美国商用车润滑油需求量下降了9.6%,但整体市场价值增长18.8%至53亿美元,从2011至2016年,需求预计将增长2.2%。克莱恩估计,2011年,美国商用车润滑油市场为5.286亿加仑,营业收入几乎达53亿美元。而2008年为5.85亿加仑,营业收入为44亿美

简介：美国加利福尼亚州从事海藻燃料业务的OriginOil公司和Sapphire公司于2009年4月21日宣布，采用各自的技术，海藻燃料已实现商业化生产。

简介：由巴斯夫公司与汽车电子器件制造商博世（Bosch）公司协作研发的一种掺入碳纳米管的聚缩醛树脂，2009年7月在捷克共和国布杰约维采的博世公司工厂投入生产，它可用作奥迪A4和A5款的燃油滤清器壳体。这种材料已被命名为Ultra—formN2320C，已列入巴斯夫的标准产品系列中，博世公司计划在全世界推广。

简介：美国Range燃料公司与美国能源部（DOE）于2007年11日7日签署了一项7600万美元技术投资合同，将建设和运作美国第一套商业化纤维素乙醇加工装置。

简介：北京时间3月20日晚间消息，阿富汗矿业部长沙赫拉尼（WahidullahShahrani）在接受《华尔街日报》采访时表示，中石油公司即将开始在阿富汗启动原油的商业化开采，这有望使得阿富汗的经济在未来十年内发生转型。沙赫拉尼指出，到2024年，金属及石油开采对阿富汗国内生产总值的贡献将达到45％。根据最新的调查，阿富汗拥有丰富的未勘探资源，但是对于大多数投资者而言，

简介：ILSAC委员会于2001年开始起草GF-4标准，并计划于2004年12月17日结束此项工作，次日宣布该标准，并于2005年7月将GF-4投入商业化应用。绝大多数业内人士认为GF-4将提高Ⅱ类基础油在发动机油中的使用量，一小部分人则称此类基础油会被完全排除在外：美国石油炼制协会（API）期望在GF-4商业化投运9个月之后，即2005年4月1日停止GF-3注册。而汽车制造商则称他们将在2005年春季前用GF-4替代所有的GF-3油品。

简介：<正>截至2014年9月,德国汉莎航空公司LH190航班从法兰克福飞往柏林泰格尔,使用了新的生物燃料组分法呢烷10%的调合物进行了飞行。这是在欧洲航班飞行第一次采用这种混合燃料。法呢烷(FARNESANE)是直接糖类制烃类(DSHC)的生物航煤,由道达尔和美国生物科技公司阿米瑞斯(Amyris)共同开发,2014年4月获RSB(可持续生物材料圆桌会议)认证。

简介：制约深洼区隐蔽性岩性油气藏勘探开发的因素较多,其中准确描述储层空间展布特征是主要因素。以营子街地区为例,通过对该区地震相的精细划分以及砂体的识别描述研究,形成了扇三角洲岩性油气藏储层描述＂五步法＂技术,包括拓频处理识储层、地震响应明特征、地震相分析定区带、测井约束反演定目标、分频属性圈边界。勘探实践表明,该项技术具有良好的应用效果,可建立不同类型砂体的地震波形识别模式及砂体横向接触关系,并可明确前缘亚相、前三角洲亚相的地震特征。利用该项技术预测了洼陷带岩性油气藏有利发育区,为勘探部署提供了可靠依据。

简介：从事生物质制油的ClearFuels技术公司与HughesHardwood国际公司于2010年2月27日签署谅解备忘录，将在美国开发商业化规模生物炼油厂，以生产可再生喷气燃料或柴油燃料。

简介：Dynamotive能源系统（DynamotiveEnergySystems）公司与IFP能源新生力量（IFPEnergiesnouvel-les）公司（IFPEN）和Axens公司于2011年11月30日签约合同，使该公司专有的热解油改质过程进行开发、规模化和商业化，用于生产第二代生物燃料。

简介：惠民凹陷沙河街组基山三角洲砂体主要由长石砂岩和岩屑长石砂岩构成。该储层在成岩演化过程中,经历了压实、胶结、溶解和交代等成岩作用,现埋深1600~3500m,处于中成岩演化阶段,总体为中孔、低渗储层。溶蚀作用对于改善储层物性起到了重要作用,尤其是在2400~2600m深度段有机酸对长石颗粒的溶蚀所形成的粒间和粒内孔隙,使储层孔隙度和渗透率均得到了提高,从而改善了储层物性,其中孔隙度可达25%,渗透率可达50mD。因此,溶蚀作用及由其产生的次生孔隙发育段对于有利储层的预测非常重要。

简介：美国能源部Ames实验室和爱荷华州立大学的研究人员于2009年4月宣布，开发成功一种独特的方法，采用海绵状、大孔纳米颗粒从海藻收获生物燃料油类，而不伤害海藻，从而将新的纳米颗粒基海藻油抽提工艺推向商业化。这种纳米田园技术有助于降低生产成本和缩短生产循环时间。

简介：西第一套商业化麻疯树生物柴油装置于2007年7月投产，BioDiesel技术公司（BDT）还在建设4套加工装置以使生产能力到年底扩增至40kt／a。现已确立了4．8万公顷麻疯树种植面积。麻疯树是非食用的高产率油籽作物，可为生物柴油装置提供廉价而稳定的原料供应。另有2个项目，拟使该地生物柴油生产总能力超过120kt／a。

简介：从事可再生石油和生物制品生产的Solazyme公司与邦吉公司全资附属公司邦吉（Bunge）全球创新公司于2011年8月8日签署协议，将在巴西组建合资企业，建设甘蔗生产可再生油商业化工厂，

简介：美国Dynamotive公司旗下的Dynamotive能源系统公司于2007年12月初宣布，在美国密苏里州WillowSprings建设第一套第二代生物燃料商业化装置，

简介：沙特阿拉伯的沙特甲醇公司（AR—RAZI）的第五套1．7Mt／a的甲醇装置已于2008年5月开始商业化生产。该装置的增设使公司的乙醇总生产能力扩大到5．0Mt／a，该装置是在全球作为单一乙醇生产规模最大的乙醇装置。投资额未公开，但预计在500亿日元以上。

简介：博智绿色能源(PrimusGreenEnergy)公司是将甲烷和其他烃类气体转化为汽油和甲醇的天然气制油(GTL)和解决方案公司,该公司于2016年2月2日宣布,已在美国新泽西州希尔斯堡(Hillsborough)其商业示范装置成功生产出辛烷值为100的汽油。博智公司达到了一个里程碑,其结果改进了其专有的STG+技术,其基本上是