简介:以清浩发展机制(CDM)广西珠江流域治理再造林项目为例,对项目及其5种造林模式临时核证减排量(temporarycertifiedemissionreduction,缩写为tCER)和长期核证减排量(long—termcertifiedemissionreduction,缩写为1CER)成本的动态变化进行了初步研究。结果表明:从项目期初到期末,整个项目及5种造林模式人工林的tCER成本均逐渐降低,其中项目成本由第一承诺期末的40.33¥/tCO2降至最后承诺期末的13,34¥/tCO2;1CER成本先降低后升高,在第一承诺期末均降至最小值,项目成本由第一承诺期末的40.33¥/tCO2增加至最后承诺期末的105.27¥/tCO2;各造林模式tCER和1CER成本均以枫香+杉木、枫香十马尾松较高,马尾松+荷木、马尾松+栎类较低,桉树最低;贴现率对项目tCER和1CER、桉树tCER、枫香+杉木1CER成本影响均较大,而对马尾松+栎类tCER和1CER成本影响均较小;对桉树一个轮伐期内的tCER成本进行了敏感性分析,单位面积碳贮量的变化对其影响较大;考虑木材收益时,项目期末tCER净现值为13.11¥/tCO2,从中反映了该CDM项目实施是可行的。
简介:以长江三峡库区二个岸坡风化层上的古滑坡勘查成果等资料为基础,探讨了长江的发育和库区岸坡再造的地质时期、背景、形成过程和机制。在自然环境中,长江岸坡再造经历了几十万年由长江在水平方向上的冲刷、侵蚀和岸坡岩体在垂直方向上的风化—崩塌—拉裂—蠕动—推移—挤压—形变—剪出等重力调整的演变模式。但三峡工程的建设和建成后,各种人为因素的注入,特别是库水对软弱岩体长期的浸泡及反复的水位升降,各项建设工程的爆破等都加剧着库区工程地质环境的恶化,扰动和破坏了岸坡岩体重力调整演变模式,快速甚至于瞬间激发着岸坡再造,形成了负向变化的趋势,使人深感不安,特向有关部门提出建议。
简介:摘要:随着我国经济地位的不断提高,城市化进程也随之加快。脱贫攻坚成为我国近几年的标志性工程,易地扶贫搬迁由国家主导,相关管理部门组织号召符合易地搬迁条件的农村居民,帮助他们从较为分散的农村空间搬迁至新的社区空间。有利于社会实现有效治理,因此在易地扶贫搬迁后移民社区的组织再造过程中,应当构建出科学的社区秩序,实现由非正式向正式的转变,需要扩宽就业渠道,帮助移民从根本上实现有效脱贫。同时,地方政府要加强活动引导,重构社区共同体意识,真正推动移民在生活方式、价值观念和自我认同方面的转型,从而完成从空间搬迁向人的整体搬迁的推进,让人民群众共享改革发展成果。
简介:摘要:在建筑结构设计的过程中,建筑结构设计不严谨,设计质量不达标是影响建筑质量的重要因素[1]。依据二维结构设计的传统方式不可避免地会有工作效率低下、与相关专业的信息传递不良、绘图工作量大、结构的构件位置和设备管线碰撞和错位等缺点。BIM(BuildingInformationModeling)建筑信息模型是利用数字模型完成建筑设计项目的设计和管理,具有智能化、数字化、各模型间信息关联性好等优点。另外,该系统强大的设计协同能力可以高效地检查设计碰撞问题,明显提高结构设计质量。与此同时,设计管理是站在设计管理者的角度根据业主的要求,进行建筑设计质量和流程的管理[3]。设计管理的主要内容包括:设计任务书、设计信息的管理、与设计相关的规范和标准、设计流程的制定、设计协作的管理、设计质量的管理。
简介:【摘要】某选厂精选工段原贫中矿的锡品位为1.29%,长期堆积,占用资源,经过流程优化后浮选锡粗精矿品位提高到7.26%,回收率66.43%,重选锡粗精矿品位为4.86%,回收率5.10%,综合锡粗精矿品位为7.01%,回收率71.53%。
简介:摘要:本文分析了企业流程管理方面普遍存在的问题,总结国内外企业在流程管理方面的先进实践,围绕大型企业流程管理的工作推进思路和流程管理系统建设提出思考和建议,以期为相关企业推动流程管理工作提供参考。
简介:摘 要:随着人们生活质量的不断提升,汽车的需求量也逐渐增多,因此汽车行业也处于前所未有的转型关键时期。面对激烈的市场竞争和国内外汽车行业的压力,汽车企业只有对企业的内外饰设计质量进行严格控制,才能将汽车品牌推向市场,在有效缩短产品周期的情况下,为汽车企业的发展注入鲜活的生命力。 关键词:汽车 ; 内外饰设计 ; 质量控制 内饰指的是中控台、座椅、方向盘等汽车内部的东西 ; 外饰是轮毂、尾部扰流板等汽车外部的东西。汽车行业正在迎来前所未有的智能化、数字化大潮,在这个趋势下,汽车研发的各个细分领域也处在深刻变革中,内外饰的设计和开发就是很重要的一点。可以这么说,随着汽车的智能化进程以及智能化交通网络所带来的汽车共享机制的诞生,未来汽车的内外饰设计重要程度将会超过外饰设计,而内外饰设计也会更加注重功能性的体现。在这样的前提下,未来汽车的内外饰设计将会出现多个发展方向。 汽车内外饰主要包括仪表板、车门内外饰、车顶内外饰、侧围内饰、前后保险杠等,广义的还包含方向盘、汽车座椅等。汽车内外饰通过多种材料和工艺达到不同的效果,一般内外饰的材料为