简介：国际贸易中不可避免地涉及到大量各种单证的流转。仅为完成一次简单的交易,就往往要使用提单、信用证、商业发票、装箱单、商检证明、保险单等数十份单证。随着国际贸易不断发展,业务日趋复杂,环节不断增多,贸易中使用的单证种类和数量也迅速增加,用于处理各种单证的高昂的费用也渐渐引起了人们的注意。据联合国统计,国际间全年的贸易总额约为6万亿美元,而其中的约7％(约4200亿美元)被用于制作、管理、寄送和处理各种贸易单证。

简介：很高兴应邀来到美丽的海滨城市青岛，参加第6届国际海运（中国）年会，与中外海运界人士相聚和交流。在此，我谨代表中华人民共和国交通运输部。对本届年会的成功召开表示热烈祝贺!

简介：自从1979年中美正式建立外交关系以来,两国经贸关系发展迅速.根据中国海关总署公布的统计数字,2001年中美之间的双边贸易总额达到805亿美元,是1979年中美建交时的32.8倍.迅速发展的经贸关系已经成为中美关系的重要支柱.据中国海关统计,自1979年至2001年,中美双边贸易额累计近6000亿美元.尽管两国的统计数据不尽相同,但双方的贸易统计都表明,过去20多年来,两国贸易年均增长达到18%以上.美国是中国出口增长最快的市场之一,中国也是美国出口增长最快的市场之一.从1990年至2000年,美国对华出口额,双方统计都是年均增长16%以上,大大高于同期美国出口增长速度,居美国对各国出口增长速度的前列.

简介：继伟大联盟（GA）、新世界联盟（TNWA）、CKYH集团后，今年2月诞生了第4个航运联盟，2004年以来已在北美、欧洲航线持续合作的万海航运与太平船务（PIL）改为建立战略联盟。今后，这两家船公司将不仅在东西基干航线运输，而且在新造船的船队建设、码头营运，以及往后更担心的修船厂的安排等方面发展范围更为广泛的合作。

简介：11月12日,Tidewater表示,该公司已选择UniSeaAS作为其HSEQ(health,safety,environmentandquality)以及运营的数字化和标准化合作伙伴。前者将使用后者的模块,来构建程序与手册、事故报告、环境与燃料消耗报告、风险评估、国际船舶与港口设备安全(ISPS)、代码、工作许可、审计等。

简介：高等教育中外合作办学项目的核心是引进国外优质教学资源,中外教师之间合作是关键。借用＂Twinning＂一词表达中外双方处于两地的院校、两地的教师、两种办学理念通过某种共同的目标建立起一种密切的合作关系,形成一种合作模式。文章详述了＂Twinning＂模式提出的缘由,并分析了该模式的架构和潜在优势。

简介：美国底盘车互用合作体（ChassisPool，以下简称合作体）是非营利机构，营运过程中发生的费用由合作体成员分摊。经过多年发展，合作体已形成较为成熟的费用分摊机制。美国的底盘车业务比较特殊，合作体的费用分摊也具有较强的专业性。本文根据美国底盘车统一管理公司（ConsolidatedChassisManagement，CCM）于2009年6月修订的有关规则，介绍合作体费用分摊方法。

简介：台湾“中国造船公司”到1993年上半年止，已建成交付集装箱船53艘，另外建造中的还有4艘，是世界上建造集装箱船最多的船厂。在建造的57艘船中，阳明海运公司有22艘、长荣海运公司17艘。这57艘船的总载重吨位达到185万2776吨，其中台湾订购的145万零200吨，占台湾船舶总数270万4627吨的54%。

简介：近10年来,国际运输业为了更好地满足客户的要求,正经历着一个由彼此割裂的运输方式向不断整合集约的运输方式的转变。在日益严峻的新形势下,港口需要重新确立自身的地位和功能。人们不得不重新考虑国家指导港口发展及商业活动的法律、规章和管理环境,特别是对国有或私企在港口发展、投资合作和资产管理中处理伙伴关系时,需要慎重考虑公、私两方面的作用,具体明确国家托管的意义及国家授予的使命。这使命的涵义更多的是促进和协助的性质,并将注意

简介：货柜船依靠安全准班而赢得了广大货主的信赖。实现以安全为前提的快捷营运,对船公司创造巨大的效益极为重要。因此,保班运行成为船东和承运人竭尽全力追求的目标。为了实现这一目标,有必要探讨影响货柜船保班运行的各种因素,以利掌握运输中的各个环节。

简介：0引言当前，集装箱码头和船公司面临激烈的市场竞争。为了提高市场竞争力，码头和船公司想方设法提高经营管理水平，为客户提供优质、高效的服务，以获取更大的市场份额。在全球经济一体化和现代物流业快速发展的今天，实行合作经营是行之有效的办法，如何通过合作经营整合双方业务、降低经营风险并实现双赢，已成为集装箱码头和船公司面临的共同课题。

简介：新生始业教育是高校人才培养的重要环节。文章从高职院校办学特点出发，分析了高职院校始业教育的意义和特点，从课程资源建设、师资队伍建设和社会实践等方面探讨了校企合作开展始业教育的途径，并提出了一些可供操作的具体措施。

简介：随着集装箱运输的蓬勃发展以及港口的日益市场化,集装箱码头之间的竞争越来越激烈.笔者认为,尽管集装箱码头之间存在着竞争,同时还有众多的合作机遇.竞争和合作相比,合作重于竞争,竞争会削弱双方的力量,合作则可以开创双赢的局面.在中国对外开放程度日益扩大、中国经济持续增长、中国集装箱运输行业高速发展的今天,集装箱码头之间的关系应该是:竞争与合作并存,但以合作为主流.

简介：合作学习是教育界一种颇受欢迎、富有创意和实效的教学理论与策略。合作学习在促进学生良好情感、加强师生间和生生间的交流、塑造健康心理品质、改善课堂心理气氛、提高学生高级认知能力等方面实效显著，这种展现时代特征的教学模式，在远程英语教学中已被许多英语教师所接受。文章详细地阐述了合作学习的内涵、特征、基本原则、运用策略等，旨在探索提高合作学习的实效。

简介：10月24日,达飞轮船与CEVALogistics签订了一份合作协议。根据协议,后者将利用前者的专业知识和经验加速转型,助其更快、更有效地成长为一家在物流行业具有引领示范作用的企业。

简介：2013年11月16日,中国航海学会与上海海事大学在上海海事大学举行《战略合作备忘录》签订仪式。中国航海学会理事长徐祖远、常务副理事长刘功臣、秘书长赵东野,中国造船工程学会理事梁启康,中国航海学会办公室副主任谢凌、秘书处综合办公室副主任胡云,上海海事大学党委书记於世成、校长黄有方、副校长肖宝家及校长办公室、杂志总社、国际教育学院、人事处、科技处等部门负责人出席仪式。仪式由肖宝家副校长主持。徐祖远理事长与於世成书记分别代表双方在《战略合作备忘录》上签字。

简介：由汉堡南美、赫伯罗特、马士基组成的大洋洲VSA（船舶共有协定）自6月下旬起与达飞旗下的ANL-USL在北美西岸／澳大利亚、新西兰航线开展合作。ANL-USL提供的集装箱运输8月与大洋洲VSA统一。4家公司共投入13艘1300～2500TEU船，分3条线，每月营运8航班。PSW1线投入6艘2500TEU船，每周1班，PSW2线投入3艘1300TEU船，两周1班，PNW线投入4艘1700TEU船，两周1班。

简介：1集装箱班轮航线合作的基本形式集装箱班轮航线合作的基本形式包括:舱位租用(Space/SlotCharter)、舱位互换/互租(Space/SlotExchange/Co-Charter)和共同派船等.在这三种形式中,舱位租用(Space/SlotCharter)又是最基本和基础的形式,它是指两方间单向的舱位买卖,即一方买,另一方卖;其它两种形式都源于舱位租用(Space/SlotCharter).

简介：2011年5月10日,交通运输部部长李盛霖和铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。两部门将建立紧密务实的长效合作机制,加强铁水联运规划、建设、组织管理、相关政策和标准制定等方面的合作,共同推进铁水联运发展。

简介：妈祖非物质文化遗产工作需要档案机构和文博机构的合作。宁波在妈祖非物质文化遗产保护中已有成功实践经验,庆安会馆的合作机制值得推广。档案机构和文博机构的合作主要体现为收藏与展览合作,在举办展览中建立人员合作、展品合作及技术合作是最佳切入点。