简介:采用大豆分离蛋白和玻纤作原料,并用聚乙二醇(300)进行增塑,采用传统的热压成型方法来制备大豆分离蛋白/玻纤复合材料。加入10份聚乙二醇(300),SPI/GF复合材料拉伸强度和吸水率降低,断裂伸长率和流动性则呈明显升高。
简介:由于塑料异型材的弹性模量比较小,仅仅是钢衬的1.2%,(其中型材为2500Kgf/cm^2,钢衬为210000Kgf/cm^2)在门窗抗风压计算中,大都基本上忽略不计,仅以钢衬的弹性模量与惯性矩为基准,来计算门窗的抗风压强度。也有人认为虽然塑料异型材的弹性模量远远小于钢衬,但由于型材大都是多腔结构,钢衬设置
简介:研究了稀土热稳定剂对硬PVC体系的热稳定效果以及对制品的拉伸强度、冲击强度和耐热性能的影响.结果表明,稀土热稳定剂对PVC体系有一定的热稳定效果,与环氧大豆油有很好的协同效果.单独使用稀土热稳定剂的热稳定效果不如三盐、二盐类热稳定剂,但对制品的拉伸强度、冲击强度的改进效果明显.
简介:2.2.3单组分热稳定剂的功能和特性文献报道的单组分热稳定剂品种繁多,这里仅就以获得实际应用的较为重要的品种作一简要介绍。(1)无机铅盐热稳定剂。重要品种:三盐基硫酸铅:3PbO.PbSO4.H2O;二盐基亚磷酸铅:2PbO.PbHPO3.1/2H2O;二盐基碳酸铅:2PbO.PbCO3。
简介:聚合物在制备、加工、贮存和使用过程中,因与空气中的氧发生反应而产生的降解,称为热氧降解。大多数塑料在与空气接触时的热降解实际上是热氧降解。例如,低密度聚乙烯在空气中即使在室温下也会发生明显的降解,
简介:
简介:<正>目前,全球都在关注环境保护等一系列关乎人类生命与健康方面的热点话题,随着汽车工业的飞速发展,特别是中国汽车每年销售数量的增加也让更多国人对生存环境有了更高的要求。汽车涂料的销售数量也跟随汽车的生产量呈现出了增长态势,汽车涂料正朝着更加注重环境保护、减少污染和提高整车外观装饰效果的方向发展,涂料工艺趋向于多层复合涂装。汽车工业中使用的涂料种类很多,范围也很广泛,包括汽车车身涂料、货箱用涂料、车
简介:位于奥地利Schwertberg的ENGEL公司是全球领先的注塑机制造商,专业从事各种注塑机及塑料模具的生产与制造。
简介:采用正交实验法探讨了以氧化锌和硼酸为原料、制备阻燃剂水合硼酸锌(2ZnO.3B2O3·3.5H2O)的最佳工艺条件,其最佳配比为ZnO:CH3BO3:H2O为10.9:61.8:360(质量比);并在合成的过程中采用改性剂对其表面进行了改性,经偶联剂和阴离子表面活性剂改性后的硼酸锌,其表面由亲水性转为亲油性;同时采用红外光谱及热重分析对产品进行表征.
简介:介绍了国内外硫酯类抗氧剂各种生产工艺路线及应用技术,阐述了国内外抗氧荆产品结构的差异,提出了我国硫代酯类抗氧剂的发展建议。
简介:本文从塑料挤出机的发展历史、现状以及最新技术进展三方面进行了论述,并对国内外技术发展状况进行了分析对比。
简介:随着PET挤出制品消费量的逐步增大以及PET挤出工艺的发展,那种比传统的预干燥单螺杆挤出工艺更为节能的非预干燥挤出工艺受到了更多的关注,然而究竟选择哪种方法为好还必须以产品的要求为判据,即产品的要求限制了原料、设备和工艺参数的选择。
简介:本文介绍了自稀土稳定剂问世以来的研究成果、应用现状、优缺点和有关性能的争议。
简介:根据塑料熔体的流动状态,选择最佳的扁平机头结构。利用计算机语言编程进行扁平机头设计和模拟熔料在机头内的流动状态。
简介:作为一项尖端工艺,粉末注塑已为人们所熟知。然而,金属与陶瓷材料相结合的粉末注塑则更加有趣,而金属薄片结合陶瓷粉末的模内贴标又进一步显示出其特有的传奇色彩。2008年9月29~10月1日,阿博格将在德国曼海姆举行的“欧洲金属和陶瓷粉末展”上展示该创新工艺。
增塑剂聚乙二醇(300)对大豆分离蛋白/玻纤复合材料性能的影响
型材抗弯曲刚度在塑料窗抗风压中的作用
稀土热稳定剂在硬质PVC配方中作用的研究
塑料降解与稳定化(Ⅱ):热降解与热稳定(下)
塑料降解与稳定剂(Ⅲ):热氧降解与热氧稳定
电子商务与企业
汽车聚氨酯(PU)涂料的开发与应用领域情况分析与预测
TDI市场回顾分析与预测
挤出模具的维护与保养
多孔管模具的制作与调试
多样性与高效率
活性硼酸锌的合成与表征
中国PVC市场分析与预测
硫酯类抗氧剂的合成与应用
浅析PVC与ASA树脂共挤技术
塑料挤出机械的研究与进展
预干燥与非预干燥的选择
稀土稳定剂的应用与探讨
机头结构与熔料流动模拟分析
展示金属与陶瓷相结合的注塑工艺