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  • 简介:<正>我学车是在京顺教练场,场里有个环岛,是我最怕走的地方。因为我一到那儿就犯晕,分不清方向了。这天,我们几个在车厢里坐着,大家轮流开。我时刻关注着车外,生怕轮到我时要走环岛。那个环岛有四个进出口,分别是东、南、西、北四个方向,进环岛之前我就已经晕头转向了。

  • 标签: 左转弯 教练场 对我说
  • 简介:今天的汽车工厂为了对制造过程进行支持,安装了一系列独立的软件系统来对生产订单控制、流程监控、顺序规划、车辆识别、质量管理、维护管理和材料控制进行管理和西空。但在大多数汽车工厂,这些系统并未进行集成,因此还不能够相互协调,而且系统与系统之间不能进行交换信息,因此也就不能做到资源共享

  • 标签: 生产监控 软件系统 汽车工厂 质量管理 材料控制 制造过程
  • 简介:为了适应不同路况车况,针对某多轴重型车辆,设计了阻尼连续可调油气悬架,利用流体力学理论,推导了主要阻尼阀的数学模型,在对其结构和原理分析的基础上,建立了悬架系统数学模型。通过仿真及台架试验,验证了阻尼连续可调功能的可行性及悬架系统数学模型的正确性。悬架系统阻尼力与比例溢流阀电压成正比,通过对比例溢流阀电压的控制实现悬架系统阻尼连续可调,为后续的基于整车平顺性的阻尼连续控制研究提供理论基础。

  • 标签: 油气悬架 阻尼连续可调 阻尼数学模型 台架试验
  • 简介:丰田汽车公司历经四十多年的努力尝试,从消除企业内部一切所有可能的[浪费、不合理、不均衡]开始,积极开发、进行各种以[改善]为核心的制造变革活动。而提升企业整体的经营体质与竞争力,能够依照市场需求制造、供应适时适量的高品质、低成本与多样化的汽车产品,充分缩短了从产品设计研发、制造到销售的时间。建立汽车产品在品质、价格及速度等各方面差异化的竞争优势。

  • 标签: 丰田汽车公司 生产模式 解读 企业内部 汽车产品 市场需求
  • 简介:现代汽车制造业是一个复杂的行业:各种特殊顾客对型号和设备的多样性要求,意味着生产线必须能提供选装设备的多种不同组合。生产各种模型的变形,需要工人具备更高的灵活性,但这也给生产过程带来了更多人为误差的潜在风险。

  • 标签: 生产线 卡车 汽车制造业 潜在风险 误差 生产过程
  • 简介:Renault与其联盟伙伴Nissan公司合作开发了一款2升M9R型发动机(见《汽车工业》杂志第×××期)和6档变速箱(PK4)。这一系列动力传动系装置将成为公司以Mégane、Laguna、Espace和VelSatis为代表的这一级别车型的核心。

  • 标签: 动力传动系 生产 汽车工业 合作开发 变速箱 发动机
  • 简介:再生平衡温度(Break-evenTemperature,BET)是柴油微粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF)在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。

  • 标签: 生物柴油 柴油微粒捕集器 连续再生 再生平衡温度 排放