简介:在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元(SuperfoldingElement,SE)理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。
简介:一辆第六代伏尔加新车,行驶800km后产生异响。开始只有轻微的隆隆声,且时有时无,响时车辆轻微震动,车速在30~40km/h时尤重,低于或高于此速度响声消失。经多次检查,未发现故障原因。后来发展到只能在车速20km/h以下行驶,而且隆隆之声很大,发响以后只有熄火停车响声才能停止。重新着车起步没有响声,车速超过20km/h又开始
简介:随着汽车行驶里程的增加或使用维修不当或个别机件材料不佳,发动机在工作过程中会出现明显的金属敲击、摩擦等异响.发动机异响的种类较多,响声也较为复杂,掌握正确的诊断方法是准确诊断发动机异响的关键.
简介:离合器,作为汽车传动系的主要传力件,其性能的好坏直接影响着汽车的使用性能,而离合器在使用中一旦出现故障往往会以"异响"的形式发出警告,这时就需对离合器进行必要的检查诊断。在此,我们提供给大家离合器异响故障诊断三步法。希望对朋友们提供点参考。
简介:您好!我是贵刊的一位新读者,有个问题想问一下,希望能得到回复,谢谢。既然汽油的标号越高,并不代表汽油内含异辛炕量的多少,那是代表什么呢?祝愿贵刊越办越好。
简介:黄正夏同志逝世的时候,北京下了一场雨,雨是天公惜别的泪……挽不住黄老渐行渐远的魂魄,我们只能用无尽的怀念为他铸造一座丰碑,这是他为中国汽车工业留下永志不忘的丰功伟绩。
简介:一辆丰田陆地巡洋舰(Landcruise)越野车,在新疆高速行驶过程中发生意外,车辆严重变形,发动机部分受到轻微损伤,出现了异响。经过当地修理厂维修后,车辆外形基本恢复,但异响未能解决。据驾驶员反映,该车发动机曾被那家修理厂解体。经过检查,感觉发动机异响(图1)像是气门响声,但似乎又掺杂有其他声音,为了确定异响的准确部位,拆下气门室盖,测量各缸气门间隙,其中部分气门间隙偏大。同时还发现该车的齿
简介:我自己觉得9AT只是个附加值,它没有重要到让我因为这个变速箱而掏钱的地步,我认为真正买这台车还是要考虑品牌溢价、动力组合、售后保养以及燃油经济性等多方面因素。M:买这台车前有横向比较过吗?曹先生:我从选车到买车纠结过很久,迈锐宝XL、奥迪A3、丰田的荣放都去试过,后来听一个朋友说新出的9速变速箱的君威挺不错,就抱着试一试的态度去看了。因为我对老款君威印象挺深,觉得那车不够舒适,并且外形也太老气、太商务,后来到了别克4S店后,立马被一台君威展
简介:汽车在行驶过程中。无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出的部位、确定引起噪声和异响有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥距驾驶室较远,有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。
简介:故障现象:一辆CA109l型汽车,打起动机时,出现打机枪似的“哒、哒、哒……”声,而不能起动发动机。
简介:千呼万唤始出来。当这一坨黄色的物体终于呈现在眼前,我却早已失去了当初的期待。好像同一群印度人同搭航班,浓郁的咖喱味道让你无处藏身。塔塔的NANO亦是如此,它已经纠结了我们的耳膜和视网膜数年之久。没有空调、没有助力转向、没有收音机和副驾一侧反光镜;没有防侧撞保护横梁,没有保险杠,没有内胎。还好,10万卢比(1980美元)确实够便宜。恐怕还会有人对它追捧。
简介:二十六气缸壁拉伤窜气发响为:①发动机怠速运转时为“嗒、嗒”声;②发动机温升后运转时为“铿、铿”声;③窜气响发动机伴有振动现象,动力下降,单缸断火试验窜气减轻,响声不消失:④原因是:活塞烧损,气缸与活塞配合间隙过小而拉缸,活塞环磨损或断裂、各间隙配合不当。
简介:汽车在行驶过程中,无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出部位、确定出噪声和异响的有关机件,有助于迅速排除故障,使:车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥离驾驶室较远,有时在异响和噪声辨别时则要采取以下四招。
简介:(续前)四十八机械膜片式汽油泵正常工作应有“咕、咕”声,如无响声,则为汽油泵发生故障。
简介:老天王MichaelSchumacher退休之后,F1再度进入群雄并起、百家争鸣的时代(至少大家不会把"冠军"压倒性下注在一个人身上),少了独强的天王,原本预期争冠呼声最高的就是"现任冠军"FernandoAlonso以及"天王接班"KimiRaikkonen.怎知道开幕三站过去,竟有另一人和他俩并列积分榜首位,而且这个人还是只菜鸟。
简介:海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器。属于机械式离合器,上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题,经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因,找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。
简介:一辆东风EQ1290W汽车,行驶了十几万公里,在一次大修变速箱后运行了数天,发现变速箱在猛抬离合器时异响。试车发现低速档起步,猛抬离合器时发出异响,一两秒钟后消失,缓抬离合器和其它工况使用时一切正常。
简介:某乘用车冷机怠速排气管口可听到类似“突突”的异响声。采集噪声数据并滤波回放分析可知,异响声频率为350-550Hz的噪声峰值。结合CAE分析和实物验证,提高该问题频段的传递损失,客观数据显示噪声峰值最大下降量可达15dB,主观评价该“突突”异响声得到极大优化。
简介:英国Stadco公司是一家全球知名的金属冲压件和汽车车身部件制造商,公司同时也在不断地积极提升其设计能力
简介:2002年6月20日,家住长葛市的越某将自己所有的楚风版运输车以3.3万元的价格卖与长葛市尚桥镇的刘某,刘某当时付款1.6万元,下欠1.7万元给赵某出具欠条一张,注明7月10日前付清,双方未办理车辆过户手续。2003年7月18日,刘某又将该车以1.2万元的价格卖给王某,双方在所立买卖手续中注明该车车牌号为豫A-30650,并协议保证该车所有遗留问题由刘某承担,双方未办理过户手续。
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车款未付清车辆又转让 原车主扣车是否侵权