简介:
简介:从理论和外形特征对曲面翻边成形工艺重新进行组合和分类,归纳和总结了六种翻边类型,基本上涵盖了汽车钣金件中常见的曲面翻边形式。对六种曲面翻边类零件进行三维建模并定义相关的外形几何参数,对其中的四种曲面曲线翻边类型进行数值模拟,对每种零件数值模拟的成形过程和成形极限进行分析研究。根据分析研究的结果,合理地布置和使用拉延筋使零件的成形质量得到进一步的提高和改善,总结拉延筋对翻边成形后变形区最大主应变和其分布位置的影响规律,并结合试验对数值模拟的结果进行验证。对于拉延筋在曲面翻边类零件的实际生产中具有很好的参考作用。
简介:经过一轮指手划脚甚至争吵,总算是尘埃落定。在接下来的30页内容中,我们会找出2009年度值得嘉许的车型以及这一年中在车坛兴风作浪的大人物。虽然我们选了TopGear英国版年度车型的内容,但我们保证你绝不会错过其中的任何一个奖项。
简介:加长,还是不加长?这肯定是曾经无数次被各大汽车公司的高层会议摆在桌面上翻来覆去热炒的一大议题。其实,以我一个自小生长在中国的普通百姓看来,这事远没有那么复杂。
简介:天津市大港区部分出租车司机为响应政府号召,将运营车辆改装成以天然气燃料。开始时感觉不错,既省钱又环保,时间不长却发现天然气越来越“不禁烧”,前不久仅有的两家“加气站”突然停业,司机去问,对方却不做任何解释。
简介:近日,有媒体报道称,国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型,将由排量在1.6升、百公里油耗在6.9升以内的标准提高到百公里燃油量6,2升以内。原来享受补贴的车型中,近70%将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实,但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说,无异于雪上加霜。
简介:曾几何时,80后群体都是被贴上特殊标签的一群人,如今他们已经长大,正扮演着社会新生力量,是市场消费主力军。盖世汽车网统计显示;目前,80后家庭已占到整体购车用户的4成以上。
简介:斯柯达柯迪亚克的命名由来挺神奇的,这个名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛大棕熊(KodiakBear),这种棕熊十分憨态可掬,深受当地人的喜爱,而为了避免车型命名与岛名Kodiak重复而在未来产生纠纷,斯柯达便索性将车名改为了Kodiaq,结果没想到当地人在听闻了这个消息后,纷纷表示柯迪亚克这台车更符合他们的审美,并且Kodiaq的拼写规律较之Kodiak也更棒,结果索性就把岛名又改为了Kodiaq……
简介:福特公司正在减少所需的实体设计原型的数目来对新车进行校验
简介:信息处理技术已经改变了汽车工程师对汽车的开发方式。随着处理能力的提高,将一辆新车推向市场的周期已大大减少,加工和物理测试的设计质量也得到了改进。
简介:近几年,安凯客车坚持不懈地将“4332”贯穿于用户服务的全过程,试图打造出一流的安凯服务品牌,并取得一定的效果.
简介:《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管、主办的学术性双月刊,向国内外公开发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文,特别欢迎国家重大项目、国家自然科学基金项目及其它重要项目研究成果的论文,中文和英文均可。同时,欢迎汽车相关领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述与展望性文章。
简介:《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊,刊号CN50—1206/U,ISSN2095—1469,向国内外公开发行。本刊被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和《哥白尼索引》等数据库收录。
斯柯达捷克加德国
拉延筋对曲面曲线翻边的成形影响研究
随便加鞭,我就是快得起
加自己的长,让别人说去吧
压缩天然气加气站技术
改装出租车该去哪加“气”
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80后家用车如何选择?“中看加实用”首推E'Z逸致
武功加特的大棕熊上汽大众斯柯达柯迪亚克
西华大学车辆工程领域工程硕士
上海工程技术大学汽车工程学院
生命周期工程
计算机辅助工程
中国汽车工程学会
解读安凯4332服务工程
世界机电工程文献文摘
《汽车工程学报》征稿启事
福州大学机械工程系
清华大学汽车工程系