简介：摘要：本文以地铁再生制动能量回馈装置中心，从其工作原理、设置方案、模型仿真等多个方面研究了该装置。此过程中，可设置其工作模式为：在地铁再生制动能量促使牵引直流电网的电压升高并达到设定上限时，能量回馈装置则会将直流高压转换为交流高压，并将其传输至10kV中压网，以实现制动能量的再利用，这样不仅可大大降低地铁牵引供电系统的能耗，同时也可保证地铁制动过程中直流网压处于稳定状态，并提升供电设备的安全性和可靠性。
简介：
简介：摘要：中国经济的迅速发展、城市人口数量的增加以及城市化进程的加快，加快了中国城市的轨道交通发展的进程。随之，城市发展的必要趋势为大力发展城市轨道交通。当前，中国城市轨道交通建设的规模巨大，且处于高速发展的主要环节。城市轨道交通当中普遍运用的制动模式为电气制动，且以摩擦制动为辅的主要模式与直-交变压变频的传动方式。牵引机器转化为发电机状态的主要模式为电力牵引传动系统电制动，减少了系统的维护费用。
简介：摘要：近年来，我国面临着前所未有的发展契机，社会经济的发展迅速，给人们的生活带来更多的新鲜感，人们的业余生活变得更加丰富多彩，这对社会公共设施的安全提出了更高的考验，公共安全方面面临着严峻的考验，对我国应急救援队伍的救援速度和救援能力提出了更高的要求。本文就针对我国目前组建应急救援队伍的现状，分析了推进综合应急救援队伍建设中存在的问题，提出了加强综合应急队伍建设的提升联勤联动能力的几项措施。
地铁再生制动能量回馈装置研究
创新财税激励制度,推动新旧动能转换发展
加快数字化电厂建设，推动能源企业数字化转型
城市轨道交通再生制动能量利用技术研究
对推进综合应急救援队伍建设提升联勤联动能力的几点思考
