简介：本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。

简介：汽车防抱死制动系统可以消除制动过程中的侧滑、跑偏、丧失转向能力等非稳定状态.本文介绍了该系统的结构和工作原理.

简介：汽车的制动性能是影响汽车行驶特性的首要因素.在研究制动力的理论计算、制动盘的温度估计、真空度产生的助力特性变化、装有LSPV的汽车动力学特性计算的基础上,设计了汽车制动系统的程序,它由预处理器、求解器和后处理器三部分构成.数据分析与验证结果表明,它能较好地解决传统的制动力特性测试方法存在的高花费、低效率问题.

简介：发动机和变速器的设计、使用及汽车最佳动力换档规律的确定须依据对汽车的动力性指标的分析.讨论了利用汽车的行驶特性图来分析汽车的动力性指标的方法.

简介：论述了基于电流变效应制动器工作原理设计的一款汽车车轮制动器,利用软件画出其模型,并通过具体车型数据,进行分析计算验证其可行性。

简介：针对降低纯电驱动汽车能耗的问题，以纯电驱动汽车为对象，阐述了再生制动原理，指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性．介绍了再生制动技术，对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述．针对不同电动汽车的运行工况，对再生制动进行了分类，分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法，以及每种控制策略对能量回收的利用率．

简介：文章首先介绍了目前混合动力技术的分类和研究概况。在介绍自行设计的双离合器、传动控制箱和行星齿轮机构为基础的改进传动系统的基础上，分析了混合动力汽车的5种根据车况可自动切换的工作模式和利用变频器对交流永磁同步电机进行控制的方式。讨论了以PLC控制器主、以单片机控制为辅的混合动力电动汽车控制方案。最后，对混合动力的研发进行了总结和展望。

简介：基于系统动力学理论建立了含被动悬架的汽车半车动力学模型。在MATLAB／Simulink中，集成以白噪声一积分器产生的地面输入，及前、后悬架非簧栽质量模型和车体运动模型，最终实现被动悬架特性仿真的软件编程，为悬架参数的设计和优化提供了技术基础。

简介：为了辅助废旧汽车回收的逆向物流决策，本文从生产厂家参与废旧汽车回收的角度出发，借助系统动力学方法对废旧汽车逆向回收过程进行系统建模，综合分析影响此逆向物流网络的产品回收率、使用年限等因素，建立了回收利润和产品回收率等的函数关系，并利用系统动力学软件vensim对系统模型进行仿真。最后，通过算例证明了该模型的实用性。

简介：将AMESim仿真软件应用于矿用汽车行驶动力学仿真研究，利用AMESim软件的平面机构库建立了行驶系统的四自由度动态仿真模型，对该系统在台阶路面上的动力学响应进行了动态仿真，研究了轴距中心处及车身俯仰角的动态变化情况，为矿用汽车悬架系统的设计提供了依据。

简介：动力电池组中单体电池间的差异使之具有不同的充放电特性，电池组在充放电循环过程中又增加了单体电池的不一致性，导致某些单体电池过充过放电现象的发生，使得整个电池组的性能及使用寿命下降。所以为了延长电池组的使用寿命，需对电池组进行均衡充放电。

简介：在分布动荷载、集中动荷载作用下,薄板的振动问题已在教科书中有所阐述.本文给出在动力偶作用下,薄板的运动微分方程及其动力响应.

简介：详细介绍了通用型变频器中两种制动功能:再生制动和直流制动,并结合一种变频器设计给出了这两制动功能的具体实现方法,实验结果表明:变频器中设计的两种制动功能是可靠和有效的.

简介：根据高速列车再生制动原理与工作特性，探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案，并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB／SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型，模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况，并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。

简介：摘要现有铁路货车空气制动管系的密封形式和结构能够较好地保证货车空气制动管系的气动密封，但是，存在安装缺陷以及低温运行状态下管系漏泄现象较为明显。为彻底解决铁路货车制动管系中的法兰漏泄问题，本文从密封圈的材料入手引入了一种新型材料——金属橡胶。通过分析研究，该方法具有可行性。最后，本文展望了金属橡胶在铁路货车上的应用前景。

简介：对西安地铁2号线地铁车辆采用的日本NABTSCO公司的HRDA制动系统的原理、功能和主要组成部件、控制作用的原理与过程进行了分析，总结出西安地铁2号线采用HRDA型制动系统的主要特点和HRDA制动系统应用前景。

简介：现今汽车维修与过去相比是天壤之别,机电一体化、检测诊断和维修一条龙代替了传统的按大修工艺和零件修复为主的作业内容。通过这篇论文让我们简单了解汽车保养的一些基础的知识,从而提高汽车的养护经验和养护操作的规范性,发挥主观能动性,以待更深层次的熟练掌握维修汽车的技术。

简介：针对目前汽车民营企业现状，提出将DIY汽车制造作为一种新的经营尝试，并对该经营模式的发展背景，技术支持，经营模式，经营优势作了简单的分析。总结出一旦DIY汽车制造的技术成熟，将成为中国汽车民营企业经营的新路。

简介：大学开放的动力来自两个方面:其一是知识,知识自我组织和自我裂变以及在此基础上形成的知识观是促使大学开放的内部动力;其二是社会需求,社会需求促进了大学开放程度的不断增强,它是大学开放的外部动力.大学开放就是这两种力量共同作用的结果.

简介：动力学是高中物理课的重点内容,其综合性较强,学习难度较大。为了使学生较好地消化吸收这部分内容,有必要进行系统地综合训练。第一,将牛顿三定律、平衡力、动能、动能定理、机械能守恒定律、动量、动量定理、动量守恒定律等内容制成如下表所示的幻灯片,教师通过幻灯片表格的分析,引导学生记住牛顿三定律的内容,牛顿第三定律中的作用力与反作用力同一对平衡力的区别与联系,动能与动量、动能定理与动量定理、机械能守恒定律与动量守恒定律的区别、表达式的异同及应用中的注意事项等。第二、教师讲解两个综合性较强的典型例题(幻灯片打出例题,引导学生分析题意,在黑板上板书解题过程)例题1:物体从倾角为300、长1m的光滑斜面的顶端滑下后,继续在水平面上运动,如果物体与水平面间的动摩擦因数为0.2,求物体停止时,在水平面上移动的距离是多少。(第一阶段斜面无摩擦下滑,利用机械能守恒定律求出滑到斜面底端时的速度v0;第二阶段水平面上的减速运动,利用牛顿第二定律F=ma及运动学公式vt2-v02=2as)例题2:一棵以30m/s的速度在空中飞行的手榴弹,其质量为2kg,爆炸后分成质量之比为2:1的大小两块弹片,已知大块弹片以200m/s的速度沿原方向飞行...