基于AMESim的矿用汽车行驶动力学仿真研究

将AMESim仿真软件应用于矿用汽车行驶动力学仿真研究，利用AMESim软件的平面机构库建立了行驶系统的四自由度动态仿真模型，对该系统在台阶路面上的动力学响应进行了动态仿真，研究了轴距中心处及车身俯仰角的动态变化情况，为矿用汽车悬架系统的设计提供了依据。