简介：利用深度萃取脱油方法制备的高软化点硬沥青材料，通过熔融共混的方法对聚苯乙烯进行添加改性，并通过高压渗透发泡剂的方法进行预发泡处理，对蒸汽发泡后的泡沫聚苯乙烯进行了压缩强度，吸水性，发泡倍率等表征，结果表明硬沥青的添加不会对材料的发泡性能产生影响，但压缩强度会有所降低。

简介：介绍了采用大分子溶液直接插层有机粘土制备聚苯乙烯／粘土纳米复合材料合成技术．实验结果表明：聚苯乙烯大分子链在柠烯溶液中有着极好的溶剂化作用，与改性有机粘土能够发生有效插层作用，同时粘土剥离物增强材料可以纳米级尺寸均匀分布在聚合物基体．阐述了插层剂选择及有关阳离子表面活性剂分子修饰原则及合成原理以及重点讨论了聚合物溶液直接插层原理及热力学条件和影响因素。

简介：本文介绍了滚动轴承的故障形式及检测方法，着重介绍了共振解调法在滚动轴承故障诊断中的应用。

简介：气流筛粉机的发明和使用，是筛粉行业的科技进步，本文以气流筛粉机风轮轴承的密封，简述了气流筛粉机从理论设计到实际应用过程中需要解决的技术问题，气流筛粉机是采用高速气流作载体的作业原理，在密封状态下，通过高速气流使物料雾化，并以足够大的速度通过筛网，达到快速分级目的，筛分后的物料采用负压输送分离，主机与负压源和分离器组成闭路循环系统，确保无粉尘溢散，无污染。

简介：滚子轴承的振动与噪声既与轴承的结构特点有关,又与加工方法及使用方法有关.改进轴承的内部结构设计,采取超精加工为终加工方法,以及使用纳米材料润滑剂等技术措施,可降低滚子轴承的振动与噪声.

简介：采用激振方法，以声卡做为数据采集卡，应用MATLAB专用工具箱构建轴承滚子无损检测数据采集与处理系统，给出MATLAB环境中的程序设计和实现过程，并用实例证明该系统的有效性和实用性。

简介：锻造过烧对轴承产品的使用寿命和可靠性有很大的影响。过烧产生的孔洞、微裂纹很可能会成为轴承接触疲劳失效的疲劳源，轻微过烧导致的轴承早期失效很容易被忽视，对于重要的应用场合，有可能成为质量隐患，对此必须引起足够重视。

简介：《理论力学》是工科学生所遇到的第一门技术基础课程，也是工科其他课程的力学基础课程，开展一些教学实验对于理论教学的支持，加深学生对理论知识的理解，提高学生的工程意识及动手能力等都具有非常重要的意义。《理论力学》课程共开设了4个实验，8个学时的实验教学，本文介绍动力学实验：轴承动反力测量。

简介：介绍了磨机动静压轴承系统的虚拟设计。提出了动静压轴承系统的虚拟设计系统，建立了面向设计、制造的统一数据模型。

简介：建立了浮环式推力轴承的数学模型，分析了轴承的承载能力、摩擦功耗、温升、浮环－转子的转速比等静态特性及结构参数．实验验证了理论计算的正确性．

简介：开发了适应在线检测需要的轴承尺寸机器视觉检测系统。对图像进行了二次滤波预处理后，采用改进的Canny边缘检测算法，使系统达到了较高的检测精度。检测结果表明。系统具有非接触、速度快、精度高、现场抗干扰能力强等优点。

简介：文章介绍了煤焦油与聚氯乙烯共混改性的方法，探讨了聚氯乙烯与增塑剂用量对共混物性能的影响；本文同时给出了利用膨润土将聚氯乙烯-煤焦油共混物分散于水中制备水性涂料的方法，并对该涂料性能进行了测试．测试结果表明，除断裂伸长率较低外，该涂料与水乳型沥青防水涂料性能类似，考虑到该涂料优异的低温柔性能够补充断裂伸长率的不足，可以做出该涂料满足防水要求的结论．

简介：为了更加有效地预测滚动轴承接触疲劳寿命,提出一种融合弹流润滑、材料疲劳强度和三参数Weibull分布的滚动轴承接触疲劳寿命预测方法.首先,通过将油膜压力映射到赫兹接触区域来获得椭圆接触弹流润滑下的接触应力.然后,根据串联可靠性理论推导出基于三参数Weibull分布的滚动轴承基本强度模型.考虑到应力类型、形状变化及载荷波动的影响,分别建立轴承零件关于最小寿命和特征寿命的P-S-N曲线数学模型,从而进一步推导出基于三参数Weibull分布和疲劳强度的滚动轴承疲劳寿命预测模型.最后,将采用所提方法与ISO281：2007方法和统计学方法得到的滚动轴承疲劳寿命进行对比分析.结果表明：该方法是一种有效、可行的疲劳寿命预测方法,当可靠性R大于0.93时,其接触疲劳寿命相对误差比ISO281：2007方法更小.

简介：目前，随着国外防腐材料防腐胶粘带在国内防腐工程应用中的良好效果，此材料越来越多的被应用在国内重点工程上．通过国家九五重点建设项目洛阳化纤工程中此材料的应用，旨在探讨分析其施工工艺及检测方法。

简介：利用相分离法制备了亲水性聚偏氟乙烯（PVDF）-氯化锂共混膜,通过接触角测量和水蒸气吸附实验评价了膜的亲水性,并通过水蒸气渗透实验测试了总传质系数和水蒸气渗透速率.实验结果表明：随着铸膜液中氯化锂含量的增加,PVDF膜的接触角明显降低,同时,PVDF膜对水蒸气的吸附能力随之增加.当氯化锂质量分数低于2.5%时,水蒸气在膜中的总传质系数略有增加,当氯化锂质量分数高于2.5%时,总传质系数明显增加,而水蒸气在膜中渗透速率随氯化锂含量的增加而增加.因此,氯化锂的加入可以显著提高PVDF膜的亲水性,进而增强水蒸气的渗透性能.

简介：随着航空航天等领域各种技术的发展，对航空航天等领域使用的轴承在防腐蚀、耐高温、长寿命方面的要求也越来越高。440C不锈钢作为一种马氏体不锈钢，具有较好的耐磨性、耐腐蚀性能、抗高温性能，是目前特殊工况下精密轴承制造的首选材料。从440C钢在轴承应用方面分析440C钢的生产工艺、表面硬化及摩擦性能的发展现状，结合国内外440C不锈钢的发展状况，针对其耐磨性和耐腐蚀性能提出解决方法，为进一步促进440C钢作为轴承铜的应用提供了研究视角。

简介：利用相分离法制备了亲水性聚偏氟乙烯(PVDF)-氯化锂共混膜,通过接触角测量和水蒸气吸附实验评价了膜的亲水性,并通过水蒸气渗透实验测试了总传质系数和水蒸气渗透速率.实验结果表明:随着铸膜液中氯化锂含量的增加,PVDF膜的接触角明显降低,同时,PVDF膜对水蒸气的吸附能力随之增加.当氯化锂质量分数低于2.5%时,水蒸气在膜中的总传质系数略有增加,当氯化锂质量分数高于2.5%时,总传质系数明显增加,而水蒸气在膜中渗透速率随氯化锂含量的增加而增加.因此,氯化锂的加入可以显著提高PVDF膜的亲水性,进而增强水蒸气的渗透性能.

简介：为了全面研究航空发动机轴承的真实运行胜能，设计了三箱体双转子轴系五主轴轴承试验机。试验机在轴承拆装、功率驱动、设备润滑、轴承加载等方面具有很高的实用性和可靠性，证明基于三箱体的双转子轴系五主轴轴承试验机主体结构设计的合理性。

简介：研究了聚乙烯添加剂膜(添加剂主要含油酸和亚铁离子)在模拟堆肥温度下加速降解性能.采用傅里叶变换红外光谱以及力学性能和粘均分子量的测量对膜的降解性能进行了表征,并讨论了降解机理.结果表明亚铁离子在聚乙烯膜降解过程中起重要作用,促进聚乙烯的降解.

简介：据有关史料分析,“三天子鄣”当泛指整个徽州山区,“鄣郡”当置之于秦统一百越的战争期间;山越是指居住在先秦百越地区,以山区为根据地,汉、越劳动人民共同反抗压迫剥削的山寨式武装集团,有自己的经济基础,非为一民族实体。