简介:摘要:近年来,随着公共交通出行压力的与日俱增,各大城市都在大力发展城市轨道交通地铁的建设工作。地铁运营的能耗成了各大城市公共建筑年能源消耗的一大组成部分,其中地铁车站内的排热系统因涉及到为地铁车辆底部的刹车制动装置及车辆顶部的空调外机降温的要求,使用频率较大及单次使用时间较长,其使用情况在夏季运营时更为频繁。随着国家节能政策的不断深入,对于碳达峰、碳中和工作的全面部署,对地铁车站运营的节能性提出了更高要求。在既有运营线路车站中,不同位置上下排风口的排风量差异较大,靠近车站两侧的风口因距离风机较近故风量较大,车站中心里程处的排风口因距离风机较远故风量较小,无法满足中心里程处相关设备的散热需求,从而使排热风机整体运行时间增长,增加了能耗。
简介:摘要节能减排的主题是减少能源浪费和降低废气排放。节能减排是遵循人类社会发展规律和顺应当今世界发展潮流的战略举措。如何做到节能减排是摆在我们面前的重要课题。
简介:【摘要】泥水平衡盾构一次性投入较土压平衡盾构大,但泥水盾构在高水压地层中对控制开挖工作面稳定性、地表沉降方面、保证施工进度方面明显优于土压平衡盾构。在盾构机穿越江河湖海时,泥水平衡盾构具有较为明显的技术优势。泥水平衡盾构掘进地层中存在大粒径圆砾、卵石时,极易导致圆砾沉积造成刀盘卡顿、排浆管滞排等现象,采取有效的控制措施保证排浆管畅通,发生滞排后快速解决,为之后类似工程施工提供了经验。
简介:摘要社会经济的发展极大地促进了人类文明的进步,人们在享受日益提高的物质生活和精神生活的同时,也在承载着大量的天灾、人祸、瘟疫对人类造成的意想不到的危害。在经济、生活、科技日益发达的今天,发达的交通工具对一个城市来说是必不可少的。所以正处于地铁时代的今天,除了要合理的利用这一科技产物之外,还要做好一切的安全的防护。由于地铁处于地下,所以在安全方面是尤为重要。对一些突发事件、处理程序做好一切的预想是必不可少的,才能确保地铁的正常安全运作。但由于突发事件是来的非常突然,所以对预案来说是非常有限的,只有尽可能的按照一些处理程序,在坚持“先救人,后救物;先全面,后局部”的原则下,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。所以本文试着探讨研究一下对突发事件的应急处理并提出自已的观点,这将对地铁有效防止一些人为因素与自然灾害在安全方面有着一定的意义。