简介：阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义，说明了推行“按图行车”的现实条件，同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效，重点剖析了前期存在的典型问题，并对推行“按图行车”、提高运输效率、优化运输组织方式进行了深入思考，也提出了一些工作上的建议。

简介：本文建立了一个关于铁路运营调度分布存储的多处理机调度任务的系统算法，引入了支持两级并行性的调度问题。并探讨了解决这个调度问题的高层分配策略，采用了行之有效的PT分配算法，在高层上为优化整个目标奠定了基础。

简介：随着国企改革的不断深入,特别是国企改革即将进入攻坚期,铁路正面临着深刻的变革,原有18个铁路局改名为铁路集团有限公司,铁路改革正处在历史的转折点上,确保安全稳定车务站段安全管理一直是铁路企业的重点,同时也是确保铁路企业改革顺利进行的重要保证,本文将对铁路车务段站段安全管理存在的重点问题进行分析,并结合车务站段安全管理特点,探索进一步提高铁路安全生产管理质量,确保铁路生产顺利实施。

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简介：为确保不脱轨、不影响线下结构荷载和主体结构的安全性，使列车冲入安全线末端能停车，通过对高速铁路桥梁地段各种挡车方案的分析研究，最终配备了不同类型的新型挡车设备，可供高速铁路设计在不同工况条件下进行选择，该成果具有一定的创新性和借鉴定意义。

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简介：介绍国内外铁路的发展概况及我国高速铁路的研究和建设的基本情况,并从理论上简述了高铁的几个技术问题,以及我国未来高铁的发展前景和目前高铁取得的经济与社会效益。

简介：西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道2010年12月15日顺利贯通。隧道全长3310米,平均海拔3700米。施工隧道气象条件恶劣,穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。

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简介：调车场尾部停车防溜已成为驼峰编组站现代化改造的一个重要问题，停车顶是重要的停车设备之一，目前在编组线、客车停留线、货车停留线、专用线上推广应用，高速锁闭停车顶是一种新产品，这里重点介绍了它的性能，应用及布顶方法。

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简介：TDJ-GST-Ⅰ型高速锁闭停车顶是我国独创的一种连续式停车防溜设备,该顶除具有减速制动和止轮防溜等普通停车顶的功能外,还解决了自动判速、高速锁闭、自动解锁等关键性技术问题,锁闭速度还可根据实际需要调定.本文针对该顶在哈南站的运用状况和现场跟踪调查结果,以及在现场运用中出现的问题,分析了应用高速锁闭停车顶的社会经济效益和该顶的推广使用前景.

简介：本文详细介绍了TDJ-GST202型高速锁闭止轮顶在齐齐哈尔客站的实际应用情况,结果证明该设备能满足使用单位提出的各项技术要求,提高了客运站旅客列车的止轮、防溜效果,是一种比较有效的防溜制式,为解决客车线、到发线及编组站货物列车的止轮、防溜问题提供了一个较为成熟的方案.

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