简介:<正>(2014年10月—2015年5月)中国铁路BIM联盟2015年第一次理事会2015年5月5日,中国铁路BIM联盟在北京组织召开2015年第一次理事会,中国铁路总公司工程管理中心、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院、中铁四局集团有限公司、中建交通建设集团有限公司等理事单位的联盟工作负责人参加会议。会议审议铁路IFC标准编制计划,对联盟发展有关事宜进行了表决。
简介:(2015年6—12月)铁路工程信息模型数据存储标准初稿编写完成2015年6—7月,联盟以中国铁路总公司2014年《面向铁路工程建设全生命周期的BIM应用关键技术研究》重大课题为依托,组织铁一、二、三、四院,铁科院共同完成铁路行业线路、路基、桥梁、隧道、站场、轨道等专业铁路IFC标准编
简介:沥青研究联盟战略计划项目(ARC)是美国联邦公路管理局2007年4月正式立项的经费2000万美元的重大研究项目,为期5年,核心任务是建立基于使用性能的沥青材料设计方法。详细评述了其在沥青材料抗水损害和抗疲劳两个关键性能方面的研究内容和方法,以及管理组织模式的特点。
简介:正深圳是一座充满活力和创新精神的城市,在轨道交通产业领域率先发展,迈出了坚实的步伐。20世纪90年代,深圳修建第一条地铁线路,国家发展和改革委员会要求该项目应实现70%的国产化率。深圳轨道交通产业得到发展机遇,十年砥砺奋进,培育了一批在国内轨道交通产业领域具有重大影响力的企业,并拥有了一系列具有完全自主知识产权的先进技术。近年来,随着国民经济的发展,轨道交通建设迎来高潮,越来越多的项目获得国家批准,总投资额高达3000多亿元,庞大的市场迅速启动,为深圳轨道交通企业带来了巨大的商机。为了
简介:
简介:东日本铁路(JREast)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
简介:2008年2月18日,亚洲开发银行宣布提供4200万美元贷款用于重建柬埔寨603km长的铁路网,作为泛东南亚国家联盟铁路项目的一部分。同时,泰国边境铁路在进行修建,马来西亚也在投资建设铁路,越南和老挝也对150km长的跨边境铁路的修建进行了可行性研究。
简介:2016年2月22—24日,铁路BIM联盟在北京组织召开了“铁路IFC标准国际研讨会”,邀请buildingSMART国际组织专家ThomasLiebich、TimothyWarwickChipman,首尔大学教授HyunjooKim及韩国建筑科学研究院专家JibeomJu、MyoungbaeSeo、HyounseokMoon、ChangyoonKim进行IFC国际标准的交流与研讨,会议将对推动铁路BIM标准的国际化进程发挥重要作用。
简介:本文介绍了蓄电池牵引技术的研究现状及研究开发的必要性。基于天津5号线地铁车辆设计开发了一套蓄电池牵引系统,从蓄电池选型、主电路设计等方面对设计方案进行了说明。对系统的性能进行了仿真分析,认为该系统能够解决段内调车、停车自救等方面的问题。提出了项目设计实施面临的问题,就问题进行了探讨和解决。
简介:2016年4月12—16日,在中国铁路总公司统一领导下,铁路BIM联盟部分代表赴荷兰参加国际BIM联盟buildingSMART(简称bSI)2016年春季研究会,联盟常务副理事长盛黎明女士作了题为《中国铁路IFC标准的研究和进展》的报告,向国际BIM同行宣传和介绍了中国铁路BIM标准的研究成果,获得与会各国专家的一致赞誉。
简介:上海城市交通科学学会联盟交接仪式于2017年1月20日上午在科学会堂举行,市科协王祖范副秘书长等与学会联盟的八个学会领导及有关人员共20人参加了交接活动。上海城市交通科学学会联盟活动由联盟成员单位轮值牵头开展活动,2016年轮值牵头单位是上海市公路学会,下一轮由上海市土木工程学会牵头。
简介:2016年1月12目,组织召开了“铁路IFC标准验证研讨会”,针对铁路IFC标准验证相关事宜与欧特克、奔特力、达索、鲁班、广联达、天宝等BIM软件厂商进行研讨。
简介:随着铁路体制改革的不断深入,机车检修模式也发生了较大变化.蓄电池作为修程中必不可少的检修范围,其质量好坏直接关系着机车的正常运用.为此,对智能化、状态自动评估的蓄电池充放电系统进行探讨和研制,阐述了该系统需具备的条件、工作原理、模块功能组成及技术要求,以及预期达到的效果.
简介:蓄电池是一种贮存能量的装置,也叫做化学电源,它能使电能和化学能相互转换。蓄电池在内燃机车上担负着起动柴油机和柴油机停机时为机车照明、控制电路供电,以及非正常情况下为励磁电路通风能使蓄电池干燥,干燥能防止蓄电池漏电,同时有利于蓄电池的散热,还能使蓄电池在充放电过程中将冒出的氢氧气体及酸雾很快散去,防止电池箱内氢氧气体过浓,同时也减少了酸雾对其它部件
简介:根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点,对蓄电池牵引方案进行了分析,包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出,并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。
简介:以地铁列车的蓄电池输出控制断路器的选型为例,介绍了微型断路器的基本功能、特性选择以及在地铁列车中的应用。
简介:10月20日下午,上海市科协第十五届学术年会系列活动——“城市可持续发展和生态城市建设学术研讨会”在上海市政工程设计研究总院召开。本次研讨会是由上海市科协组织,上海市土木工程学会牵头,上海城市与交通科学联盟的8家学会(土木、公路、水利、交通、建筑、城市科学研究会、航空、航海)联合举办。
简介:介绍用于蓄电池充放电过程中的电压检测系统的工作原理及蓄电池在线巡检单元和模拟量线性隔离电路的结构组成与硬件设计.
简介:针对青岛地铁蓄电池电力机车的使用率相对较低、湿式轮缘润滑装置故障率较高、使用成本高的现状,通过对湿式和干式2种轮缘润滑装置进行性能对比分析,总结并提出优化改进建议,从而达到降低维保成本、提高运用效能的目的。
简介:通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理,针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理,介绍改进后的注意事项以及实施效果。
联盟大事记
美国沥青研究联盟战略计划项目(ARC)评述
深圳市轨道交通产业联盟
国际公路铁路运输公司联盟成员希望开放
燃料电池混合动力车
东南亚国家联盟铁路项目取得进展
铁路BIM联盟组织召开铁路IFC标准国际研讨会
地铁车辆蓄电池牵引研究与开发
铁路BIM联盟赴荷兰参加2016 building SMART春季标准研究会
上海城市交通科学学会联盟举行交接仪式
铁路BIM联盟有条不紊开展铁路BIM标准技术研讨会
蓄电池智能充放电及性能评估系统的研制
浅析机车铅酸蓄电池箱覆盖胶皮的危害
北京地铁16号线蓄电池牵引方案分析
地铁列车蓄电池输出控制断路器的选型
上海城市与交通科学联盟举办学术研讨会
蓄电池充/放电过程中的单体电压检测系统
青岛地铁蓄电池电力机车轮缘润滑方式选择及建议
防止HXD1型电力机车蓄电池组亏电的措施分析