简介：随着我国城市轨道交通建设、运营里程的不断增加,轨道交通运营和结构安全更加受到重视。地铁基础设施状态检测监测内容与模式对于运营安全及经济起到了决定性作用。地铁第三方综合检测服务模式,不仅能够提升地铁公司的安全管理水平、降低运营成本,也可在全国开通轨道交通的城市推广,将会产生显著的社会和经济效益。

简介：桥梁伸缩缝对公路车道的平整度影响较大,为了改善路面与桥面相接处的平整度,一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少伸缩缝的数量,另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。就此对加劲橡胶条伸缩缝问题及其施工方法作如下简述,并结合具体工程实例,对应用该项技术后的显著优势进行了分析。

简介：通过国内多座城市交通轴载调查，分析了当前城区道路交通量与轴载关系、道路交通量变化趋势以及道路被交叉口分隔后的各段交通量差异。提出表征城区道路荷载特性参数Z，并以其为指标进行道路荷载等级分级划分，提出比例谱划分法与简易划分法。适应城市交通荷载变化特点，将荷载等级分级与交通等级分级共同构成双维度耐久性沥青路面结构设计的依据，以荷载等级分级进行路面结构组合设计，以交通等级分级进行路面结构厚度设计，可为城区沥青路面设计借鉴。

简介：文章依托广州地铁花都广场站马鞍山公园站区间隧道工程，建立地铁隧道地震动力响应三维数值分析有限元模型，计算分析水平向地震荷载作用下的地表位移、隧道结构动力响应，并计算分析了不同阻尼、边界条件等计算参数对隧道结构动力响应的影响。

简介：为解决悬索桥有限元模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利性;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整次数,利用有限元模拟中吊杆单元类型的组合转换方法加以实现。

简介：既有线6502车站三改四工程技术难度大、风险大，直接关系着运输生产的安全。全面阐述既有线6502车站三改四工程技术原则及具体内容，总结分析6502电气集中三改四既改工程特征及要点，为保障既改线6502车站三改四工程可靠实施、顺利开通提供支持。

简介：通过路况调查及室内试验，对炉渣集料在市政道路基层中的长期应用效果进行了研究，结果表明：试验路长期承担行车荷载作用后，路面状况评定等级为优，路基完整性良好，路面结构整体承载能力保持较高水平；基层强度与模量与一般半刚性基层相比水平相当，且能长期保持存较高水平。因此，焚烧炉渣集料用于道路基层材料的部分替代骨料，用于道路工程建设是可行的，且可以获得良好的长期使用效果。

简介：电气化铁路牵引变电所27.5kV高压室内空间狭小、带电设备较多,是改造的难点。通过具体工程实例,介绍移动高压室在三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造中的应用。针对三相V,v牵引变电所进线、馈线数量较多,27.5kV侧母线布置复杂的特点,提出了移动高压室采用A相、B相馈线分体组装方案。并对过渡方案进行整体介绍。

简介：就地冷再生技术是一种非常符合低碳环保、废料循环利用以及节约成本的路面维修改造技术,在路面改造及养护工程中有很大的应用前景。结合南京长江三桥北接线路面维修工程路面维修方案的确定,根据试验室配合比设计,并针对南京三桥北接线现场就地冷再生施工工艺的控制进行了介绍,对现场不同碾压方案以及不同的养生时间进行了研究,为今后就地冷再生施工提供了参考。