简介：摘要：通过分析目前现有的纵横梁结构，简要概述了纵横梁安装的装配流程和影响纵横梁安装精度的因素，提出了针对性优化方案。

简介：摘要：本论文以某地铁项目车辆内装纵横梁安装工序为例，对纵横梁安装作业过程中所遇到的问题进行了简要分析，并结合问题原因提出了实际、可行的解决方案。以降低作业成本、提升作业效率为根本目标，从组装顺序优化、工装制作两方面入手，对其进行了优化改善。经现场实际验证，优化改善效果显著，不仅提升了内饰产品的安装质量，在平台项目上也具有一定的可平移性和可推广性。

简介：摘要：盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁是采用焊接法制作的构件，在实际施工过程中需要采取一定的加固措施，以免影响工程建设的质量，为此本文就盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁设计，结合国家标准研究了工字钢支撑横梁的变形、截面、正应力以及截面扭转刚度等参数，并总结工字钢支撑横梁施工要点，以便发挥工字钢支撑横梁作用，提升工程建设的总体质量。

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简介：摘要：旧挡墙的失稳对边坡坡顶及坡脚建筑物构成了严重威胁。本文针对东莞市某小区浆砌石挡墙墙身凸出、墙体外倾现象，通过分析该挡墙的变形原因，提出了可行的加固方案，并为类似挡墙工程的加固技术提供了参考。

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简介：摘 要 本文提出了铸铝横梁检修的要点，从缺陷产生的原因、缺陷的位置、缺陷的类型、缺陷的尺寸进行分析，并提出降低铸铝横梁报废率的几点建议。

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简介：[摘要] 横梁是车架总成的重要组成部分,它不仅用于保证车架扭转刚度和承受纵向载荷,还可以支撑汽车的关键部件。为了提高车架横梁生产合格率，本文主要从人、机、料、法、环、测六个方面对造成横梁不合格的主要原因展开分析，找出症结并提出解决方案。通过调整钻孔胎据整体结构，设计制作新的整体式钻孔胎具，增加内支撑装置，同时设计制作自动装卡装置，实现自动装夹，使横梁的生产合格率得到提升。

简介：针对某工程大跨度钢梁因漏算屋面荷载导致其承载力不足、挠度过大,对其进行了重新计算、加固。根据现场检测及初步计算结果,提出卸载加固、预应力加固及组合梁加固三种方法。综合考虑加固工程的可行性、工期、经济性等因素,最终选取组合梁加固的方法,并根据计算结果对组合梁、钢梁节点进行了加固设计,提出了具体的施工步骤。

简介：摘要：龙门铣床在运动时只要的部件为横梁，其结构设计的好与坏将直接影响着机床整机的使用功能。所以，在正交实验的设计基础上，对横梁的结构设计与优化进行模糊综合评价上的改进和尺寸灵敏度的分析。经过优化，横梁的抗震性能和静力学性能相较之前均得到了显著的改善，并且让设计更加轻量化，在实际制造中也发挥了重要的作用。经过了多重研究以及数据佐证，此方法可以更好的运用在实际工程中，同时也为数控机床以及其他部件在设计上提供了更多的参考意义。

简介：摘要：高铁列车的高速运行给轨道线路设备，特别是道岔带来严峻挑战，道岔区域内钢轨平直度、过渡的平顺性等，直接影响列车过岔运行的安全性和舒适性。新修订TB/T3307.1-2020《高速铁路道岔制造技术条件-第一部分：制造与组装》技术标准中，对轨件轮廓检测精度和合格率提出了明确的要求，将轮廓状态作为道岔产品质量控制的关键检测项点之一。如何有效控制其轮廓加工100%合格，本文以提高道岔尖轨、心轨轨头轮廓加工精度和质量稳定性为研究方向，并结合道岔原有加工工艺和线路使用中存在的问题，研究一种有效的加工工艺，并在实际批量生产过程中验证工艺的可行性，有效保证实际加工轮廓对比检测精度满足技术标准要求和100%的合格率。

简介：摘要该文通过工程实例，介绍了在框架桥施工中使用贝雷—碗扣组合支架的施工方法，该方法的应用，可解决管线交叉、地基不良等对施工有影响的问题。该方法施工安全可靠，节省工期，有效降低施工成本。

简介：摘要：从横梁加工工艺、模具结构和零件成形特点等方面进行分析，找出导致横梁关键尺寸过程能力低的原因并进行了改进，提高了横梁加工的过程能力。

简介：摘要：在城市轨道交通接触轨线路中，接触轨单元失电区是造成靴轨设备拉弧伤损的主要区段。针对该类区段内靴轨设备伤损问题，运营现行定期全面检查的维保策略。该策略为设备伤损出现后进行的滞后性维护，不仅耗费了较多时间及人力成本，也无法有效改善设备伤损趋势。为此，本文总结归纳运营数据，建模分析接触轨单元失电区靴轨拉弧程度与设备伤损程度的影响关系。通过取值靴轨拉弧程度的影响表征量，制定设备伤损预测方法及减损措施，创新维保模式，降低运营成本，提升设备运营安全性。

简介：摘要：在轨制造技术在深空探测领域有广泛的应用前景，是各航天大国竞相发展的先进技术。目前，非金属材料的在轨制造已经实现，而金属材料在轨制造仍面临很多困难。文章介绍了国内外在轨制造技术的发展现状，分析了发展金属材料在轨制造技术面临的困境和难点。针对这些难点，提出利用非晶合金材料的热塑性加工特性来实现金属材料在轨制造技术的突破，对有望应用于在轨制造的基于非晶合金的制造技术进行介绍，并对其未来发展方向进行探讨，以期为金属材料在轨制造技术的发展提供参考。

简介：摘 要：动车组转向架的辅助横梁组成，辅助横梁管跟制动吊座的连接(燕尾)焊缝，包括两侧燕尾角处焊缝，焊接后UT、MT探伤，经常出现夹渣、单气孔、未熔合等现象，返工返修特别麻烦复探也造成浪费，为此，研究出一套燕尾焊缝较好的焊接方法，从根本上解决了燕尾角缺陷的产生，大幅减少探伤后的返工返修，提高产品质量。

简介：【摘要】在国民经济飞速发展的今天，汽车行业正处在高速发展阶段，已经是国民经济的一个主要的支柱行业。近几年，轻量化技术越来越多地被应用于乘用车仪表板横梁，其目的在于使整车的整体重量尽量减小，同时又能保持车身的强度和安全性，以达到改善车辆的动力性能、降低燃油消耗、减轻环境污染等目的。随着环境保护与节能要求的不断提高，以及新能源汽车的迅猛发展，使我国的轿车在全球范围内实现了轻质化。

简介：摘要：通过对起重机大车啃轨的影响及产生的原因进行分析，提出发生啃轨现象后的检查及修理方法。

简介：摘要：地铁接触轨故障预警与诊断技术研究是当前地铁运营管理中的重要课题，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，接触轨故障一旦发生，将严重影响地铁线路的安全和正常运营。因此，开展地铁接触轨故障预警与诊断技术的研究对于提高地铁运营的安全性和可靠性具有重要意义。通过引入先进的技术手段，包括数据驱动的预警方法和机器学习的诊断技术，可以有效提前发现和诊断接触轨故障，保障地铁线路的运营效率和乘客出行体验。