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简介：摘要：本文主要针对桥梁支座的维修和加固展开研究，先对桥梁支座常见病害种类进行分析，然后对桥梁支座的维修与加固措施进行详细论述和总结，主要包括完善检查内容、合理选择支座、优化养护工作、减少计算误差，以此来促进桥梁支座维修工作的顺利进行，并确保良好的加固效果，从而推动桥梁支座建造水平的稳步提升。

简介：水柏铁路北盘江大桥跨度236m，是目前世界上跨度最大的单线铁路拱桥。该桥转体施工将单铰转体重量大幅度提升到一个新的高度。本文简要介绍北盘江大桥转体结构及转体施工的关键技术问题。

简介：摘要：所谓非水平面是指工件上倾斜的圆柱面、球面、斜面以及铸、锻件毛坯表面等，属于特殊孔的加工。在非水平面上钻铰孔时，都存在着偏切削的问题，其后果是钻头的切削刃的径向抗力将使钻头的轴线偏斜，很难保证孔的正确位置及相关技术要求，并容易造成钻头折断。要解决这类问题的关键就在于改革钻头、工件的装夹、钻铰孔的加工工艺来保证孔的形位公差及相关技术要求。

简介：摘要：本文通过一套质量分析程序：化学成分检测、电化学腐蚀、金相检验和扫描电镜能谱分析等手段对不锈钢液压铰链铰杯部位锈蚀进行分析。

简介：摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。

简介：北京黄村立交桥地处京开高速躇段，交通负荷繁重，使用2年后，桥台位置处的圆形板式橡胶有不同程度的偏位：在不阻断交通的前提下，采用YBD250-18扁形专用千斤顶成功完成了24块橡胶支座的复位或更换。

简介：【 摘要】 本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化，以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型，以车桥振动理论作为依据，通过古典车桥耦合问题的分析方法，推导得出模型过桥时的解析解，借助于逐步积分法编制了 Matlab数值分析程序。通过数值计算，分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论，对实际工程提供一定的参考。

简介：摘要：在医疗领域高速发展的今天，各类医疗机械已经逐渐成为了现代医疗不可或缺的一环，医疗辅助机械臂作为常见医疗设备，其关节位置的球铰结构设计质量将会直接影响到医疗辅助机械臂的使用效果。本文对医疗辅助机械臂进行分析，并对医疗辅助机械臂关节位置的球铰结构设计提出个人看法，希望为关注医疗辅助机械臂球铰结构的人群带来参考。

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简介：支座的安装是桥梁施工中的重要环节,如何保证支座安装后在设计合拢温度时不发生偏位,以港珠澳项目钢箱梁支座的安装为例,一种全新的隔震橡胶支座预偏装置在项目中得到应用。该装置的优点是结构小,重量轻,精度高及适用性强,不需要外部结构作为反力支撑,支座本身自成反力,具有操作方便,对桥梁和支座都没有损伤等优点。

简介：橡胶支座作为桥梁的重要传力装置,其架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构,是连接桥梁上、下部的重要结构部件。然而,由于桥梁通车年限的增长、野外环境影响、车流量增多、年久失养以及支座老化等原因,桥梁支座随之出现了开裂、变形、脱空、移位等一系列的问题,并且逐渐丧失了使用功能,更换支座的相关技术及施工因此应运而生。本文基于对四川南充清泉寺嘉陵江特大桥梁工程支座更换施工的分析和实践经验,探讨同步顶升更换支座的施工工艺方法,供同类情形参考。

简介：研究论述了我国桥梁减隔震支座的发展现状,减隔震支座的基本性能要求及其相关性能的检测要求,阐述了在设计中应考虑的减隔震支座性能的变异,并建议建立桥梁减隔震支座生产准入制度。

简介：摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，而地震是一种突发式的自然灾害，地震发生时所造成的动力作用会使建筑结构产生强迫振动而受到损坏或破坏。建筑的破坏以及由此所造成的人员伤亡，设备损毁等问题给人类带来了难以承受的损失。在减轻地震灾害方面，建筑隔震技术是当今土木工程学科中的热点研究课题，其基本原理是通过在建筑结构的基础或部分结构之下安装隔震装置来延长主体结构周期，避开地震的卓越周期，通过这个过程减轻上部结构的地震反应。建筑隔震支座辅以阻尼器可以有效的隔断、耗散地震能量，保护建筑结构及室内设备的安全，相对于容许结构构件在地震时进入非弹性状态的传统抗震技术具有无可比拟的优越性，得到了工程与学术界的普遍认可。

简介：摘要：针对桥梁结构的抗震设计，液压减震支座的研究及应用逐渐成为工程领域的焦点。该技术的应用，可显著提升桥梁在地震作用下的稳定性与安全性，为桥梁工程提供了一种有效的抗震措施。通过分析液压减震支座的工作原理及其在抵抗地震动力影响中的性能表现，本文旨在评估该技术在当前桥梁工程中的实用价值，探讨对未来桥梁抗震设计的潜在影响。

简介：随着交通的快速发展以及高速公路沿途桥梁的维修需要,混凝土空心板铰缝的维修加固施工应用非常广泛。本文通过京港澳高速公路（G4）耒阳至宜章段大修工程桥梁维修施工案例,主要介绍了二次循环压力注胶施工工艺在混凝土空心板铰缝加固维修施工中的实践与应用,为同类型加固维修施工项目提供了借鉴和指导作用。

简介：斜拉桥具有跨越能力强、结构形式美观、自重轻等特点，已在国内外铁路、公路工程中被广泛推广和应用。斜拉桥关键施工技术是斜拉索安装技术和线形及索力控制技术。本文以四川金沙江大桥斜拉索施工为背景，研究了平行钢铰线斜拉索的特点，重点阐述平行钢绞线斜拉索的快速安装技术和张拉索力精确控制技术。

简介：摘要：采用abaqus有限元分析软件，分析一台工程实际中立式容器支承式支座应力及应力分布，相较于传统机械设计中的强度校核计算，abaqus有限元分析可以更加直观的看出应力大小及应力分布范围，进行强度校核及材料许用应力校核，对不满足强度要求和材料要求的地方可以采取有效措施降低应力集中。