简介：

简介：摘要：本文针对叉车变速箱噪音大的问题，通过对影响噪音的各种因素进行排查分析，并对当前普遍使用的齿高修形进行了研究分析，通过齿高修形的实施来降低变速箱的噪音，通过噪声检测验证降噪效果;在对齿轮副侧隙的研究改善中，重点分析了热变形的补偿，通过对热补偿的精确计算，完善修改了设计参数，根据改进后的设计参数进行生产和装配，并通过台架试验进行了噪音值的测试，变速箱的噪音得到明显降低。

简介：摘 要：轴向偏移是滚针轴承的一个重要的使用特性，在工作过程中偏移量的大小直接会影响到轴承的振动与噪声，进而影响发动机的使用性能。引起轴向偏移的因素很多，如轴承材料、装配、工作载荷等，主要针对保持架引导面偏差引起的滚针偏移作用力进行了分析，研究了滚针轴承间隙状态下滚针接触的变形几何条件，分析了轴向偏移的检测系统的基本参数，认为由于径向间隙的存在，滚针在接触过程中存在临界点，在临界点之前滚针与前滚针组成两滚针接触，在临界点以后与后滚针组成两滚针接触，检测转速对轴向偏移有较大的影响。

简介：

简介：摘要：机械式变速器是促进汽车前进和倒退的传动装置，高效的传动效果也是其他变速器无法达到的。采用了机械式变速器的汽车也可以有效提高驾驶者的协调性同时也给驾驶者带来良好的超车体验。因为强大的牵引力让汽车在换挡的时候会出现不稳定、有冲击感的情况，汽车相关行业也要对此问题进行深入研究并且制定改进对策。

简介：摘 要：引风机作为电厂运行的主要辅机，其运转状态直接影响锅炉的安全稳定生产，由于引风机的工作环境及其内流体介质情况较为恶劣，导致引风机振动趋势变化较快，引风机振动异常时有发生，本次引风机表现为非二倍频的轴承不对中轴向振动，与一般情况存在差异。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国核电厂发展规模也逐渐扩大，而轴向功率偏差的控制是核反应堆控制的核心，本文介绍了核电站轴向功率偏差在反应堆不同运行阶段的影响因素及寿期末的控制策略。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对交通出行要求不断提高。汽车机械式变速器是机动车辆中使用最广泛的变速器之一，其主要作用是将发动机的动力通过变速传动机构传递到车轮上，以实现车速调节和动力输出控制。然而，由于汽车机械式变速器变速传动机构所受的工作负荷较大，而且在长期使用中易受到磨损、疲劳等因素的影响，因此其可靠性问题一直是汽车制造业面临的重要挑战之一。该文分析变速传动机构的结构和工作原理，探讨开展汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计的必要性，提出汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化策略，以更好地提升汽车机械式变速器变速传动机构的性能。

简介：摘要：引风机作为火力发电厂的重要设备，运行工况较为恶劣，引起其振动故障的原因多种多样。可能是单一故障源导致，也可能是多方面因素叠加造成，故障诊断复杂，但归结起来，风机振动故障来源主要有三个方面:气流流场、电机电磁和机械部分。通过由易到难逐步排除的分析办法，以及利用先进的振动检测、诊断仪器，往往能既快速又准确地找出振动故障原因，针对性地制定出行之有效的解决方案。基于此，本篇文章对吸风机轴向振动异常原因分析与对策进行研究，以供参考。

简介：摘 要：采用有限元方法对水中带轴向板无限长圆柱壳频域声散射特性进行了仿真分析。计算了不同入射角度下带不同位置轴向板无限长圆柱壳的散射情况，结果表明轴向板位置对计算结果仅在一些频点产生影响，对总体结果影响不大。

简介：摘要:文章介绍了某船主机中间支架轴向振动大故障的监测与修理过程，从结构原理出发对故障原因、故障性质进行了分析，而后总结了振动监测中的经验教训，并基于这些认识就此类故障振动监测分析给出了相关建议。

简介：摘要：在核电生产的过程中，反应堆轴向功率偏差的控制是核能系统中的关键所在，核能作为一种清洁、高效的能源形式，广泛应用于发电、医疗和工业领域，而反应堆轴向功率偏差的存在可能导致不均匀的热量分布，影响反应堆的稳定性和安全性，深入研究并优化轴向功率偏差控制策略对提高核能系统的性能至关重要。本文分析了反应堆轴向功率偏差的具体情况以及对应的影响因素，并探讨了反应堆轴向功率偏差控制策略的优化路径，为核电生产的保障提供了参考性意见。

简介：摘要： 汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。在传统的加工工艺下，汽车变速箱的生产效率较低，汽车变速箱的工艺性需要加强分析，优化其加工工艺。为提升汽车变速箱的生产效率，汽车制造企业需要加强汽车变速箱的工艺流程优化设计，以保证汽车变速箱生产与加工的顺利进行。本文首先分析汽车变速箱的构成，然后进行汽车变速箱工艺性分析，并阐述汽车变速箱工艺性提升的实际意义，最后尝试提出汽车变速箱工艺性提升的建议。

简介：摘要：对选取某轻型卡车变速器五档齿轮进行了模态分析，分析结果表明前六阶共振频率非常接近，分布在10738-12948HZ之间，差值不大，且齿轮最大变形均位于轮齿上，轮芯的变形量较小。而变速器的振动频率为3000-4000Hz，远远大于变速器的频率，所以不会发生共振，进而可以对齿轮结构进行优化，通过缩减溢出的差值去降低齿轮质量从而达到齿轮材料的最大化利用。

简介：摘要：变速器一直是汽车的核心部件，它直接影响着汽车的整体性。然而，一旦变速器出现异响和噪音等问题，必然会导致汽车行驶运行效果不佳等问题。因此，有必要对汽车变速器进行创新和改造，以提高汽车运行质量。

简介：摘要：在内高压成型（IHPF）设备中，轴向力和内成形压力的吻合关系直接决定着设备的成型质量。基于伺服系统在参数变化影响下出现不确定性的情况，采用电液位置伺服系统对轴向进给量实施控制；基于IHPF设备的应用实践要求，对轴向进给系统进行设计，并凭借MATLAB软件仿真进给系统。结果显示，这种轴向进给系统不仅具有较强的稳定性，还具有良好的抗干扰性能，极为适合工程的应用。

简介：摘要：环件辗扩成形工艺是环形零件塑性成形的重要成形技术，由于其具备生产效率高、制件精度高、设备吨位小和节约材料等优点，目前已成为环件生产的主流工艺。对于环件辗扩成形工艺而言，辗扩成形工艺逐步从径向辗扩向径轴向辗扩发展，成形产品从简单截面逐步向复杂异形截面发展，结合国内生产需求，从降低成本和提高环件生产质量出发，将立式辗环机改进成能实现径轴向辗扩的辗环机在国内受到的较大关注。本文针对径轴向环件辗扩成形技术的专利申请情况进行统计、分析，旨在明确其技术脉络以及未来环件辗扩技术发展趋势。

简介：摘要：

简介：摘要：通过对变速器效率的影响因素和机理分析，确定从齿轮精度和齿轮油粘度上来提升变速器效率，通过磨齿来提升齿轮精度，通过对比选取低粘度齿轮油MTF10，并对磨齿齿轮和低粘度齿轮油带来的效率提升效果进行测试验证，最终有效提升了传动效率。

简介：摘要：作为汽车构成中的关键部件，变速器性能的好坏将在很大程度上影响到汽车的经济性以及动力性。同时其也在很大程度上影响到汽车能够保证平稳运行。但在实践应用中，机械式变速器也拥有许多缺点，例如操作缺乏便捷性、换挡冲击力相对较大、汽车空间占用较大等一系列缺点。