简介：摘要：对选取某轻型卡车变速器五档齿轮进行了模态分析，分析结果表明前六阶共振频率非常接近，分布在10738-12948HZ之间，差值不大，且齿轮最大变形均位于轮齿上，轮芯的变形量较小。而变速器的振动频率为3000-4000Hz，远远大于变速器的频率，所以不会发生共振，进而可以对齿轮结构进行优化，通过缩减溢出的差值去降低齿轮质量从而达到齿轮材料的最大化利用。

简介：摘要变速器作为汽车的核心组成部分，通过不同的齿轮组合将发动机输出扭矩和转速转变为所需的扭矩和转速，获得不同的动力输出。在汽车机械式变速器中，齿轮是决定其性能最重要的部件，不仅影响到变速器的使用寿命，而且还决定了变速器的NVH性能。本文针对轻微型商用车的变速器齿轮，对其进行设计，详见如下。

简介：摘要汽车自动变速器行星齿轮变速机构教材中，“排”的概念运用得比较泛滥；原理分析从传动比计算入手，教学手段比较单一，对初学汽车构造学生来说比较抽象难懂。

简介：摘要在车辆传动齿轮的设计和应用方面，越来越多地使用了两个重要的原因，即传输的强度和结构。在这种情况下，高刚度齿轮的设计应该更深入地研究。在传统的机械传动齿轮的设计中，模块、压力角、速度梯度和螺旋角等参数是影响机器噪声和强度的重要因素。这些参数的计算公式是根据传输类型的选择计算的。与此同时，齿轮的尺寸和强度可以根据相关公式精确地获得。

简介：摘要变速器是汽车以及牵引力装置的必备配件，其通常又被成为变速箱，其作用在于对发动机的转矩及转速的结构进行改变，并且还可以通过固定或分档的方式对输出轴以及输入轴的转动比进行改变，其一般是由变速操作结构以及转动结构构成的。而若要是变速器的效用得到全面的发挥，必须重视变速器齿轮的标准性及其齿部的精度，但从当前加工工艺来看，仍存在很多问题，本文将从具体的工艺方法着手，探讨控制其齿部精度的有效方法。

简介：摘要：通过参数化建立了一对相互啮合的斜齿轮模型，可以避免预处理建模的重复工作，大大提高建模的效率，以降低成本。

简介：摘要变速器作为汽车、工业车辆的核心传动部件，在车辆运行的过程中，发挥了重要的作用，变速器的正常运转，可以确保发动机的转速和转矩能够正常改变。要让变速器能够正常运转，就必需保证双联齿轮的质量，因为双联齿轮对于整个变速器的性能和使用都起着非常关键的作用。因此必须高度重视对变速器双联齿轮的加工质量，无论是材料的选择、还是加工的流程以及处理工艺都必须严格把关，并不断总结经验，切实提升双联齿轮的质量。因此，有必要对变速器双联齿轮的加工工艺进行分析和探索，以期为以后相关工作的开展提供有益借鉴。

简介：摘要：变速器作为汽车、工业车辆的核心传动部件，在车辆运行的过程中，发挥了重要的作用，变速器的正常运转，可以确保发动机的转速和转矩能够正常改变。要让变速器能够正常运转，就必需保证双联齿轮的质量，因为双联齿轮对于整个变速器的性能和使用都起着非常关键的作用。因此必须高度重视对变速器双联齿轮的加工质量，无论是材料的选择、还是加工的流程以及处理工艺都必须严格把关，并不断总结经验，切实提升双联齿轮的质量。因此，有必要对变速器双联齿轮的加工工艺进行分析和探索，以期为以后相关工作的开展提供有益借鉴。

简介：摘要：农用传动齿轮的抗疲劳性能是农用收获机械运输和良好田间作业的重要保证，其工作可靠性直接关系到农业生产的效率。如果能准确预测变速器齿轮的疲劳极限，可以防止故障的发生，延缓变速器的大修寿命，减少不必要的维修费用，提高变速器的使用寿命。而具有自学习、自组织和非线性逼近能力的神经网络BRF，可以捕捉到变速器在使用过程中未来某一时刻的疲劳损伤，并获得有意义的数据来指导变速器未来的使用。

简介：

简介：一些车主和汽车维修人员,由于不了解双曲线齿轮油的特点,片面地认为双曲线齿轮油比普通齿轮油性能好,因此,在遇到没有现成的普通齿轮油时,或为了"爱护"车辆而用双曲线齿轮油来代替普通齿轮油而加入汽车变速箱.殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失(因双曲线齿轮油较贵),而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损,不利于变速器的正常工作.

简介：摘要自动变速器是一种汽车内部的封闭装置，只要产生故障，就会使维修的难度增大，在未确认故障区域时，不能随意开展解体维修，必须快速并正确地进行故障的诊断及排除，相关的维修人员必须全面掌握各种汽车故障的症状，还要仔细收集并分析来自于用户的情况说明，以便更好地开展故障诊断与排除。

简介：摘要随着我国社会经济的快速提升，我国广大人民群众的基本生活水平得到了非常巨大的提升，其中主要的一项外在表现就是不再满足于日常工作生活中的“温饱“二字，开始了有了更高的工作以及生活上的追求，在这一点的驱使之下，汽车已经开始在国内的人民群众中普及，并且根据一定的调查来看，我国总体的汽车总量一直处于一种稳步增长的趋势当中，因此，当代对汽车的各种零部件已经故障的诊断工作已经变得越来越重要了。所以，本文将针对汽车的变速器的齿轮故障的相关诊断方式进行一定的介绍，并且还会试图提出一些具有建设性的意见或者对策，使得这项工作在我国未来的发展中能够越来越顺利，为我国的社会经济的发展贡献自身的力量。

简介：摘要： 变速器是汽车传动系统的主要部件之一，特别是今年大部分小车均采用自动变速，本文将对广泛使用的行星齿轮式自动变速器做一专业的论述。

简介：摘要：无级变速器通常分为金属带式、摆动铰链式、锥盘滚轮式3种，其中，非圆齿轮无级变速器利用齿轮啮合取代了传统无级变速器利用钢带实现无级变速的方式，可用于高转速、大转矩的工作环境；进而实现无级变速。但是其高速运转时会产生惯性力矩。因此，对非圆齿轮无级变速器力矩特性进行研究具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：以某机械变速器中的一对齿轮为例,首先在Solidworks中完成齿轮的三维建模和装配,然后基于ADAMS软件建立虚拟样机模型对其进行动力学仿真.研究了在不同的输入转速下的输出转速、啮合力、时域和频域之间的相关规律.该方法为今后机械变速器齿轮动态特性的分析提供了可靠的理论指导.

简介：摘要汽车变速器，是用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。本文以拉维娜式四挡自动变速器为例，就自动变速器行星齿轮传动机构设计展开探讨。

简介：摘要：本文针对当前的高性能齿轮开发研究，从齿轮修形角度进行了论述，文中主要应用了MASTA分析方法，并且进行了一系列的试验探究，以此来进一步的对齿轮的不同性能进行分析和论证，旨在促进当前基于重型变速器的高性能齿轮的研究进程，促进我国的齿轮行业发展。

简介：手自一体变速器可能成为商用车的行业标准。欧洲的客车生产商正开始制造新一代的重型变速箱，以满足不断变化的市场需求。但是，减轻驾驶员疲劳的措施仍将很受欢迎。

简介：