简介：摘要：近年来，随着常规武器及军事爆破工程对炸药的要求不断提高，在化学领域内增塑剂与粘结剂的日益发展，塑性炸药的研究中又选用了各种适用的增塑剂和粘结剂，从而有效地改善了塑性炸药的性能，拓宽了塑性炸药的用途。本文介绍了塑性炸药的特点，分类以及爆炸原理和效果，为塑性炸药在军民工业上的应用奠定了理论基础。

简介：摘要： 停车是“速度为零的交通”，停车难不仅影响正常的道路交通秩序，而且将降低城市运行效率与效益，进而影响到城市的经济活力，制约城市发展。停车难是世界上许多国家曾经面临或正在应对的课题。停车难是挑战也是机遇，以人为鉴，从转变观念、健全法规、合理规划、加快建设、科学管理等多方面入手，当是停车难的破解之策。

简介：分析了塑性混凝土防渗墙的施工特点，以及与普通混凝土施工的不同之处，为施工与设计等技术人员提供了必要技术参考。

简介：水泥净浆或砂浆表面出现收缩裂纹的原因较多，了解其主要成因，有利于制定对策及妥善处理。

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简介：摘要：热塑性聚氨酯的运用中，需要不断对其性能强化进行探索，取代聚氨酯制鞋材料，克服聚氨酯鞋用材料中防滑性较差等问题，通过运用热塑性聚氨酯，同时在其中加入表面改性硫化橡胶粒子、软化剂等助剂成分，改善性能，强化其性能优势和价格优势。本文对热塑性聚氨酯在制鞋材料中应用的问题进行了探讨，结合热塑性聚氨酯的性能优化措施及性能，分析了热塑性聚氨酯在制鞋材料中的应用效果。

简介：摘要：金属材料的超声塑性加工技术作为强塑性变形领域中广泛应用的一种技术方法，可有效提升材料在加工过程中的能量传输效率，具有频率高、应变率大的特点，该塑性变形机制是其他强塑性变形技术所不具备的。该技术在工业生产领域具有较为广泛的应用前景，深入研究该技术有利于金属加工领域的技术进步。本文通过对金属材料的超声塑性加工技术进行论述，希望能够对相关人员提供指导借鉴。

简介：主要研究了不同弹性模量的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维混杂对水泥混凝土的干燥收缩性能的影响。结果表明，掺入纤维可以明显改变混凝土的收缩性能，纤维弹性模量越大，限制混凝土收缩的能力越强。不同弹性模量混杂纤维优于单一纤维，表现出正混杂效应。分析了不同弹性模量纤维限缩效应的作用机理。

简介：摘要高强混凝土具有水灰比低、强度好、密实性强等特点，使得高强混凝土的早龄期收缩徐变发展速度快，最终的收缩和徐变应变值却较低，且其强度发展规律也有别于普通混凝土的强度变化。目前国内外已有的混凝土收缩徐变的预测模型，均是基于普通混凝土的试验资料经过统计回归得到的，直接应用于高强混凝土是不合适的。本次研究针对高强混凝土进行试验得到相关参数后，引入强度修正因子对ACI209预测模型进行修正，得出适合于高强混凝土收缩徐变的预测模型。

简介：摘要：超高性能混凝土(UHPC)在设计师采用低水胶比和高胶凝材料用量，在早期表现出较高的收缩。高收缩率会导致混凝土存在较高的开裂风险，最终使混凝土的性能劣化。根据UHPC收缩的抑制机理，对控制水化反应、掺入内养护材料、增加内部约束三种减小UHPC收缩方式进行了综述。结果表明，内养护对UHPC收缩的抑制效果最好。

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简介：摘要：改革开放以后，人们的生活水平逐步提高，人们出行对于汽车的需求逐步增加，需求刺激了汽车行业与相关产业的发展，尤其是汽车零部件开发与制造企业。在汽车制品开发制作过程中，新型热塑性复合材料应用越来越广泛，因此该文主要针对新型热塑性复合材料在汽车制品的发展应用进行分析。

简介：摘要：本研究着重分析了铸造工艺中冷却速率、铸造温度和熔体处理方式对镍基高温合金塑性的具体影响。结果显示，加快冷却速度有利于晶粒细化，进而增强合金的塑性和强度；合理设置铸造温度能够有效降低制造缺陷，提升材料的整体性能；精细的熔体处理则进一步优化了合金的成分均匀性和净度，有助于改善有益相的形成和分布。这些发现为高性能镍基高温合金的开发和应用，尤其是在对材料性能要求苛刻的航空、能源和工业领域中这类合金的应用提供了理论参考。

简介：摘要公路交通运输作为我国主要的交通运输方式之一，对于实现货物运输、人员集散有重要作用。随着汽车数量的增加和汽车载重量的提高，公路运输也在逐渐向高速度、大吨位方向转变，对当前的公路建设及公路质量安全提出了更高的要求。水泥稳定碎石基层具有稳定性好、强度高等优点，是现阶段公路施工中运用较多的基础材料。但是在实际应用中，自身的收缩裂缝问题严重制约着公路的使用安全，文章分析了问题的成因，并提出了几点防治措施。

简介：摘要工程依托鄂尔多斯-安平-沧州输气管道一期工程项目中油朗威监理三标段包括施工五标段，全长81.82km，管径1016mm，压力10Mpa；主要包括濮阳支线邯郸段，涉及区县邯郸邱县、馆陶、大名；站场一座馆陶分输清管站；阀室四座梁二庄阀室、王桥阀室、红庙阀室、龙王庙阀室；濮阳支干线邯郸段大中型河流穿越7处；等级公路穿越8处，铁路穿越1处。施工六标段，全长66.72km，主要包括濮阳支干线濮阳段。涉及县区石濮阳南乐、清丰、濮阳；设置站场一座南乐分输清管站；阀室2座马庄阀室、六塔阀室；长度58.72公里，管径1016mm，压力10Mpa；联络线南乐分输清管站-榆济线南乐站，；长度8公里，管径711mm，压力10Mpa；等级公路穿越10处，大中型河流穿越5处；铁路穿越2处。

简介：摘要：本文通过对居住空间不足的这类群体进行研究，并遵循以人为本的设计理念对餐桌进行重新设计，在给餐桌增加旋转收缩功能，使餐桌在不使用的时候可以收缩放置，从而减少对室内空间的不合理占用。通过对桌子进行旋转装置的设计，使餐桌能够满足不同身高人群的使用。此外，合并餐桌的收餐、清洗和存放功能，在对餐桌进行创新设计的同时也能给这类使用者带来更多的新鲜体验。

简介：

简介：介绍了小浪底上游围堰防渗墙塑性混凝土的试配与应用，塑性混凝土是一种新型材料，水泥用量少，成本低，经济效益十分显著，具有较大的推广价值。