简介：摘要本文对ETC货车全车计重系统设计的相关内容作了分析，随着我国经济的不断发展，我国高速公路和公路的建设也在飞速的进行中，随着车辆的不断增加，公路的交通越来越拥挤，而为了使收费更加地便利，通过合理有序的车道设置，来让收费系统更加的完善，而装有不停车电子收费系统的货车因为不停车，所以有可能让一些超载的车辆通行，而本文就对ETC货车全车计重系统设计进行分析，使ETC货车的通行更加便于管理。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，信息技术应用普及到社会各个领域，人们为了高速公路出行更加便捷，对高速公路不停车收费系统ETC提出了更智能化，近年来，中国政府也越来越重视这个领域的发展，让该技术给予高度的推广及应用。ETC系统的应用，不但实现了车道收费的自动化，同时有效的提升了公路的通行能力和服务水平，有效降低了公路工作人员的劳动量。本文通过对广东高速公路ETC电子收费系统的设计和技术原理研究，综合该系统被广泛应用的巨大效益和广阔的发展前景。

简介：摘要邻道干扰是指在相同ETC车道上RSU天线正确读取到本车道上的电子标签之外，又误读到了相邻车道或者相近车道内的电子标签，造成车道系统队列出现逻辑判断的错误，结果产生错误的判断和交易。运用RSU的同步技术。软件方面要加强车道管理软件的科学设计和完善，避免因为误读而导致队列判断出现错误以及非正常的扣费结果。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了RFID技术的飞跃，研究其在高速公路ETC系统路径识别的应用，对于提升其整体应用效果具有极为关键的意义。本文首先概述了相关内容，分析了RFID技术的架构组成，并就RFID技术的不停车收费系统的应用展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：摘要中国的改革开放促进了高速公路建设的快速发展。自二十世纪80年代高速公路始建以来，发展至今已经形成规范化、系统化的高速公路运输系统。高速公路多为“贷款修路”，收费是为了创造经济效益以偿还贷款，部分资金还要投入到高速公路的维修和维护当中。如果采用人工收费的方式，不仅收费效率低、影响高速公路的正常运营，而且投入成本也相对较高。在高速公路管理系统中，高速公路的收费是一个重要环节，完善收费系统的同时，应用ETC收费系统可以提高高速公路的管理水平，通行效率大大提高。

简介：摘要随着我国智能化的快速发展，不停车（ETC）收费系统已经在许多高速公路中有所体现，ETC收费系统运用计算机网络完成全程收费，其具有自动识别技术，能够对驶入高速公路的车辆进行识别。运用计算机网络建立高速公路与银行的联系，实现后台信息交换。本文针对ETC收费系统的应用和实施等有关问题进行了详细的分析和探索，技术应用人员参考。

简介：摘要在全国ETC成功实现联网情况下，联网收费范围不断扩大、车流量剧增，不法车主恶意利用OBU设备进行逃费作弊现象愈演愈烈。本文将对常见ETC车道逃费研究分析，提出ETC防逃费系统设计思路、系统组成和流程设计，并对未来应用进行展望。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。

简介：摘要高速公路是经济发展的必然产物，它的问世拉近了人们之间的距离。我国高速公路通车里程已超过13万公里，位居世界第一。高速公路的数量日渐增多。在这样的背景下，高速公路收费问题成了公路建设的难点，车多拥挤，排队守候的缴费方式既浪费时间又阻塞交通，因此不停车缴费技术应运而生。“十三五”时期，全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%，实现全国高速公路ETC联网运行，ETC用户量超过8000万个，高速公路不停车收费系统功能详尽，操作便捷，深受公路管理部门和广大汽车用户的欢迎。

简介：摘要现阶段，ETC这种收费系统基本已实现在国内各地广泛应用，面对着车流量逐渐增长这一变化趋势日益明显化，国内更多的收费站均已用该系统代替了传统人工收费模式，ETC的收费系统各项应用优势及价值逐渐被凸显出来。本文对ETC该收费系统进行简单的介绍，阐明了ETC的收费系统基本原理，深入研究并探讨了高速公路所设收费站中ETC的收费系统应用。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，高速公路的电子不停车收费（ETC）得到了广泛的应用，为了不造成资金及交通道路的资源浪费。必须加强对已有的MTC收费系统及ETC收费系统进行整合，建设ETC和MTC混合车道收费系统。本文主要对其收费系统所需的一些硬件及软件方面的需求进行分析，阐述了ETC和MTC混合车道收费系统预期的效益，分析表明其系统所产生的经济效益。

简介：摘要随着改革开放的不断深入，国民经济的快速发展，高速公路的建设正蓬勃开展，通车里程不断增加，现阶段的收费模式基本上是人工收费方式和自动收费相结合的方式。人工收费方式主要是效率低下，自动收费是收费技术的发展方向，而不停车电子收费是当前自动收费技术中比较成熟的一种方式，本文对高速公路不停车收费系统的现场维护问题和对策进行了研究。

简介：摘要阐述作为智能交通系统重要组成部分的电子收费系统，的工作原理、发展状况及趋势，分析影响ETC系统性能的主要因素，制定统一的停车场电子收费技术标准及相应的检测技术要求，不仅可以为停车场电子收费应用ETC的顺利实施、推广应用和商业运营提供良好的技术保证，而且可以为提升关键设备的产品质量、创造公平竞争的市场环境提供便利条件，因此需要相关部门重视并推进。

简介：摘要在高速公路收费中，ETC收费模式是一个重要的发展方向，可以有效缓解当前高速公路收费站所存在车辆拥堵情况，使高速公路能够更加高速、便捷地通行。因此，本文探析高速公路ETC电子收费系统的技术，对促进ETC技术的广泛应用具有重要作用。

简介：摘要2015年以来在交通运输部的统一部署下，全国除海南、西藏外各个省（市、区）实现了高速公路ETC联网，ETC规模不断增大，用户数量不断增长，社会和经济效益日益显著。但随着全国ETC联网工作的深入开展，在用户数量增长迅猛的情况下，部分区域因ETC车道资源不足导致ETC车道拥堵排队的情况时有发生，扩大ETC车道建设规模已成为亟待解决的问题。本文以新疆维吾尔自治区高速公路为背景，分析了我区ETC发展的现状及困境，阐述了增建ETC的必要性和重要性，以充分发挥ETC快速通行的优势，有效缓解高速公路拥堵，提高收费站通行效率。

简介：摘要随着经济社会的发展，我国高速公路已经进入了新的发展阶段，ETC不停车收费技术在高速公路中得到了广泛的应用。据相关调查可知，ETC电子收费技术极大地缓解了排队停车收费造成的交通阻塞状况，方便了高速公路车辆通行，并在一定程度上完善了高速公路的运输功能，以实现交通运输的智能化。本文主要就相关的高速公路建设过程中涉及到的不停车收费技术进行论述。

简介：摘要经济社会的发展进程决定了高科技技术水平的进步，而近年来兴起的在高速公路收费中有关ETC技术的应用则成为焦点话题，而此工作中亦呈现出来各种各样的问题，本文着眼于ETC技术在高速公路收费中的应用问题展开探讨，笔者结合个人在这方面的一些实践工作经验提出几点思考和建议，希望借阅者能够积极提出改进意见。

简介：摘要文章结合笔者的工作实践，就ETC技术在高速公路收费系统的应用现状及优势进行了分析，从而进一步针对ETC技术在高速公路收费系统中的应用措施进行了深入分析，并提出了高速公路收费系统的应用前景，以供读者参考。

简介：

简介：摘要我国高速公路收费口易出现货车通行缓慢、车辆拥堵等情况，随着科技技术的快速提升带动高速ETC模式的发展，国家为了提高高速收费站货车通过效率，采用货车ETC通行模式，使用较为先进的技术提出一种在ETC模式基础上的货车计重收费方案。该收费方案能够对货车一些信息进行自行读写，以此实现货车在不停车情况下进行计重收费的效果，这在较大程度上能够提高高速公路收费口货车通车效率。