简介：摘要针对土压盾构机在含粘性土圆砾、泥岩等上软下硬不良地层中常压开仓施工技术的研究，并结合南宁轨道交通在建盾构工程常压开仓的成功案例。本文总结了土压盾构机在不良地层中常压开仓的施工技术措施，能够对类似地层盾构常压开仓施工有很好的借鉴。

简介：摘要普通土压盾构均为软土盾构,对穿越路线上强度差别较大的地层,如岩层、软岩、软土等,以及掘削全断面内纵向强度不均匀复杂地层,已失去适应性。人们开发了适应各种复杂地层的土压复合盾构。为了适应复杂地层条件,需要在复合盾构机的刀盘上装有2种或2种以上的刀具,既可切削软土,也可切削软岩、砂砾和岩层。本文主要分析了复合土压盾构在地铁中的应用。

简介：摘要绳金塔站-十字街站盾构区间，始发端左右线结构净距3.6m，均位于砾砂地层中，先行施工的区间结构成型后，后继施工的线路在盾构掘进过程中，会对先行施工的区间的结构产生扰动，导致管片位移、下沉、开裂、渗水等缺陷。为了保护先行区间结构不受干扰，需要对先行区间结构进行保护。本文从先行盾构区间结构自身加固和区间之间土体加固两个方面进行阐述，结合道路管线、周边建筑物、地质水文等边界条件，在洞内支撑加固、注浆加固和洞外三轴搅拌桩隔离、高压旋喷桩隔离、钻孔灌注桩隔离等措施进行方案比选，最终确定经济合理、安全可靠、快速可行的加固措施，确保小净距盾构区间施工安全保质快速通过。

简介：摘要松软土承载能力弱,难以达到工程应用标准,干密度参数是检测压实法处理效果的一项重要内容，其数据能够为施工过程提供指导方法，为工程质量提供重要保证。本文结合一些工程中的经验,对影响干密度的因素进行分析，在实际工程中，试验检测方法、土体种类以及含水率、压实方式、土层厚度及压实遍数等因素都会对土的干密度造成影响，在检测、施工中要对这些影响因素进行控制，为工程建设施工提供一些建议，进而保障工程施工的质量。

简介：摘要文章以广州佛莞城际FGZH-1标长安三、四号盾构机在浅埋条件下下穿金山湖施工为例，详细分析了盾构机在浅埋条件下下穿湖泊施工中存在的风险，并着重介绍了施工前后注意事项与掘进过程中的控制措施，目前长安三、四号盾构机均已顺利穿越金山湖，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。

简介：摘要将土料的最优含水率和施工中土料的压实含水率差，换算成单位体积压实土中需补充水的体积，再用压实土的干密度（单位提及图的质量）进行置换，压实土进行干密度补偿，从而得出压实土的最大干密度，现场无需进行试验或三点及时试验，可以大大提高施工效率。

简介：摘要随着城市地铁的大力发展，盾构法作为安全、环保、快速的建设手段，在城市交通工程中得到了广泛的应用。但盾构施工中后配套出土运输系统的运输能力将直接制约盾构施工进度，而皮带运输系统运输效率高，能保证施工的进度。

简介：摘要对于工程施工建设而言，如果没有及时对土的压实度进行检测的话，在使用的过程中就容易造成工程的塌陷、断裂、地面下沉等损坏，这对于整体工程施工的安全性来说具有严重威胁，严重的甚至会导致较大的经济损失，因此，一定要对土的压实度进行严格的检测，提高工程的整体质量。本篇文章就是针对土的压实度检测方法进行分析，并对其影响因素进行探讨，在下文中加以阐述。

简介：摘要目前城市地铁土压盾构施工基本都是左右线先后始发，同步施工，其辅助设备配置五花八门，施工效率参差不齐。结合郑州地铁4号线7标盾构区间施工情况，对土压盾构左右线施工辅助设备的配置提出个人建议。

简介：摘要盾构/TBM刀盘驱动系统是盾构机关键系统之一，盾构/TBM的刀盘驱动是由多个电机或马达共同来完成的，由于负载的特性没有预知性，所以只有多个电机或同步运行，才能确保机械受力均匀和一致，才能实现盾构的安全稳定运行，一旦刀盘驱动电机或马达出现不同步现象，对设备性能和工程施工造成很大影响。本文介绍了一台大直径土压盾构因主驱动不同步导致设备运行困难的原因及处理方法，为类似盾构故障提供参考。

简介：摘要由于复合地层中，地质条件比较复杂，影响泥水盾构环流系统关键参数选择的因素较多，本文将结合实际工程案例，利用泥浆临界沉淀流速的计算方法来计算工程施工过程中所需的泥浆排量和送量，并采用费祥俊公式进行验证。通过对计算的结果进行分析，研究复合地层中不同地层对于泥浆送、排量的影响。

简介：摘要在城市轨道交通工程的施工过程中，管线的勘探和悬索保护往往是困扰工程建设的难题。管道勘探不完善容易导致围护结构的施工。对既有地下管线的人时破坏和悬挂方法不当，容易导致悬挂管线断裂、变形甚至爆炸。管道处理具有影响民生的重大安全风险。本文就的管线悬吊保护施工进行了探讨。

简介：摘要土压盾构穿越超大埋深富水断裂带施工技术是建立在全国首例深隧工程中，区间隧道埋深达36m，水头压力大，盾构于K0+710～K0+770段穿越清泉街断裂带，场区断裂带裂隙劈理发育，地下水作用强烈，岩质强度较正常岩性偏低，渗透性大，存在喷涌的风险。通过径向孔注低渗透性惰性浆液（由优质膨润土、粉煤灰通过试验配比取得）、通过管片吊装孔钻孔进行深孔注浆以此来隔断盾构后方来水；通过向土仓注入改良优质膨润土进行渣土改良提高土仓土质抗渗性能达到防止地下水渗入效果；通过仓位控制、掘进前仓内泄压、停机时仓内加压等方式防止喷涌产生。

简介：摘要本文主要介绍了土压盾构施工在富水圆砾层多次穿越老旧桥梁的主要施工技术，掘进参数的控制，桥梁的加固措施，对其他相类似的工程具有指导意义和参考价值。

简介：摘要砾石土心墙的填筑速度与压实质量直接影响到水电站大坝的施工进度和质量，施工过程中要在确保填筑质量的前提下，尽量提升填筑速度。在进行砾石土填筑质量的检测工作时，再沿用以往的室内击实试验方法，需要消耗大量的时间。本文先对水电站大坝心墙压实度检测方法进行探讨，并结合工程案例对具体的检测工作进行分析。

简介：摘要本文根据广州地铁十四号线一期施工12标用双螺旋土压盾构下穿广州地铁三号线的案例，通过和泥水盾构下穿广州地铁三号线的成果对比，分析在泥岩地层下穿重要建构筑物双螺旋土压盾构对比泥水盾构的优势，以及总结双螺旋土压盾构机下穿重要建构筑物的施工控制要点，对下穿过程重要建构筑物的保护措施进行分析与说明。

简介：摘要在各大城市的地铁线路建设过程中，因老城区人口密度大，交通繁忙，地铁线路的建设尤为迫切，但老城区往往建构筑物密集，区间隧道需下穿各式各样的建构筑物，根据工程地质条件及建构筑物的保护等级不同，需编制专项施工方案，适时调整穿越前、穿越过程中、穿越后盾构掘进参数。

简介：摘要引导阀卡死，导叶主配压阀无法动作打开导叶造成开机失败

简介：