简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

简介：摘要：在我国现代化建设进程逐渐推进的时代背景下，人们的生活水平也明显升高，私家车的使用逐渐趋于普遍化，使得城市的交通压力越来越大。面对这种现象，增强城市道路水平以及延长城市道路的使用寿命就显得非常关键。鉴于此，本文就道路工程路基土压实技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：公路工程路基路面的压实施工对于公路工程整体施工质量起到了巨大的作用。路基路面压实质量好，就会有效提升公路的使用寿命。因此，在施工过程中，需要全方位强化对公路工程路基路面压实施工的管控，注意从始至终强化每一个环节的设计和推进，文章对此展开针对性分析。

简介：

简介：

简介：[摘要 ]：城市地铁隧道是一个相对复杂的项目，需要相对多的施工技术； 土压盾构技术是其中之一，并且与建筑质量密切相关。 因此，本文 对地铁隧道施工中土压盾构 技术的相关内容进行了分析和阐述， 目的是保证地铁隧道的施工质量，取得良好的经济效益。

简介：摘 要 在轨道交通快速发展的今天，盾构法已成为当前隧道建设最重要的施工技术。传统的单模式盾构已满足不了当前的施工需要，双模式盾构的出现，突破了单模式盾构对地层的施工局限，为更高效、安全的施工提供了重要设备保障。本文通过南宁市轨道交通 5号线五一立交站 ~新秀公园站区间复杂多变的地层环境，介绍泥水 -土压双模式盾构施工工艺，以供类似工程提供参考。

简介：摘要：盾构始发、接收是盾构施工中的一个重要控制环节，尤其是在富水地层中，在盾构始发、接收过程中，往往因为对地层的分析不到位，采取措施不系统不合理，导致出现洞门涌水涌砂、地面沉降、管线破裂等险情，而在险情处理过程中，又因为应急处理不及时不得当，造成事故发生。本文通过实践案例，从盾构端头加固、管线保护、洞门加强措施、盾构始发接收控制、洞门封堵等方面对富水软土地层的盾构始发接收进行系统总结，形成一套土压盾构富水软土地层盾构始发接收技术，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：本文基于福州地铁 4号线陆庄站 -祭酒岭站盾构区间隧道工程，分析了盾构穿越高架施工的难点，针对设备选型、参数控制、辅助技术方面提出了应对措施。最后通过具体措施的实施及施工监测，结果表明：提出的措施能有效地降低土压盾构穿越对高架影响，既对现实工程具有积极的指导意义，对后续类似工程施工也具有重要的借鉴作用。

简介：摘要：

简介：摘要：本文叙述了某区间盾构正面切削侵限预应力管桩桩基的施工特点。通过改制盾构刀盘、螺旋机等，在施工中控制掘进参数、渣土改良、同步注浆等，不仅顺利地切削桩基，而且控制了施工过程中产生的地表沉降及管线的沉降。该技术可供类似工程借鉴。

简介：摘要：近年来，我国城市轨道交通建设高速发展，软弱地层中新建盾构隧道侧穿建筑物的情况显著。因此，研究本课题技术在我国盾构隧道施工领域的应用有着重要意义。

简介：摘要：紧跟着国家“一带一路”战略的实施，越来越多的中国企业走出去开展境外业务。在基础设施建设领域，岩土工程勘察作为工程行业的排头兵也是必然不可或缺的。由于境外国家所采用的技术标准都有所不同，特别是有些国家没有本国的规范体系而采用美国标准或者欧洲标准，对于岩土工程行业从业者也提出了更高的要求，必须充分研究美国、欧洲等技术标准与中国技术标准的差异，从而求同存异，融会贯通才能顺利与外方咨询和管理团队达成一致意见，与当地公司开展更好的交流和合作，充分融入到所在国家的基础建设过程中。

简介：【摘要】：基于股票市场波动的重要性和影响，本文详细分析了导致中国股票市场波动的主要因素，包括三个方面：政府政策因素，宏观经济因素以及投资者行为的因素，并对此进行了详细说明。三个因素如何影响股市波动的？大多数认为股市波动是政治因素，宏观经济因素和投资者之间的行为因素之间的相互作用。因此，本文主要从这三个方面的因素出发，分析其对我国股票市场造成怎么样的影响。

简介：摘 要：基坑安全监测是保证工程建设协调进行，确保基坑信息化施工的关键。本文结合工程实例对基坑施工过程中出现问题的原因进行分析，并有针对性的提出了现场措施，避免了险情的持续发展。对类似工程有着良好的借鉴意义。

简介：摘要：《少年闰土》是人教版小学六年级上册的一篇传统课文。这篇课文的教学重点是让学生认识少年闰土知识丰盛、活泼可爱、聪明能干的特点。学生在初读课文的基础上，借助多媒体及课件，重点理解闰土的“知识丰盛”。教学案例概述如下，仅供参考。

简介：摘要： 近年来，在我国已投入运营的时速100~120km/h的地铁快线中，因客室内空气压力的变化，导致乘客耳朵不舒服甚至耳鸣的情况时有发生。本文阐述了客室气压波动对乘客的影响，介绍了列车客室空气压力波动所采取的措施，并通过试验验证了客室气压波的抑制效果。

简介：

简介：【摘 要】本文是以合肥肥东三十埠自来水加压站建设项目代表合肥东部，以合肥肥西易祥智能装备科技有限公司厂区地区代表合肥西部，经济开发区代表合肥中部,对合肥地区膨胀土的物理力学特性进行综合研究。通过对合肥地区的地层的研究，得到了膨胀土在合肥一般深度约在1-4m 左右，不同地理置埋置深度有较大的差别。在厚度上东区膨胀土较厚，层厚约为30m左右，西区膨胀土较薄，层厚仅为4-6m左右，北区和南区膨胀土厚度相差不大，层厚约为15m左右。从地质成因上来看，合肥膨胀土主要是洪积、冲积而成。

简介：摘要：为研究桩土作用机理及其理论计算，搜集大量关于桩土作用方面的相关文献，分析桩土作用机理，研究桩土作用下各建筑物的影响，明确桩土作用在实际工程中重要性。目前，许多学者对桩土作用方面进行了大量的研究。基于众多文献的调查结果，给出了桩土作用机理及桩土相互作用理论，举例分析了桩土作用下车-轨-桥系统、墩柱-盖梁-箱梁体系、海上风电站结构以及公路连续钢构桥的影响，为其他类似工程提供一定的参考。