简介：摘 要：本文以跨G15沈海高速公路连续梁（78+144+78）m为例来介绍0#节段现浇段施工工艺，通过经济比选，该工程0#节段采用托架。通过Midas civil有限元软件建模计算分析，所选用的托架等材料均满足设计要求。最后介绍了0#节段托架施工的各项施工工艺。该工程所采用的模拟计算方法可行，对今后类似工程具有很好的参考价值。

简介：摘要：在我国高速铁路建设中，桥梁的建设一直是一个关键的环节。为了提高铁路桥梁的建设效率和质量，近年来，中国工程师们开始采用装配式设备进行架设，并应用边跨悬臂拼装技术进行施工，这项技术创新为高速铁路建设带来了新突破。据悉，该桥梁建设项目的装配率超过了90%，这意味着，在整个施工过程中，绝大部分的工作都是通过装配式设备完成的。这种设备可以大大减少人力成本，提高施工效率，同时也可以降低施工难度，减少施工期间的安全隐患。这一技术的应用，使得铁路桥梁的建设变得更加快捷和高效。

简介：摘要：中泰高速铁路项目全线为铁路高架桥，并且均采用短线法进行节段梁预制。该工艺是将梁体纵向划分为若干个节段，在梁场预制完成后运至桥位，通过施加预应力将节段整体拼装成为箱梁。短线法预制工艺具有诸多优势，但是，在各片节段梁预制施工时，同一跨梁的梁片之间线形精度控制特别困难，要求精度特别高。本文即是基于该项目大量实际施工经验，进行了数据收集、原因分析、问题研究、方法改进，总结而出的节段梁预制精度控制相关要点。

简介：摘要：本文以预应力箱梁悬臂施工的特点分析为出发点，而后探讨了单箱双室预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术，最后研究了箱梁挂篮施工质量控制要点。

简介：

简介：摘要：在路桥工程施工中，过渡段是整个工程质量问题多发区域，更是质量控制中的重点内容，如果没有做好该部分的施工质量控制，很容易发生路面和桥面不均匀沉降问题，导致路桥过渡段形成非平整性的路面，对路桥工程正常使用带来严重影响，就此本文针对路桥过渡段路基路面技术进行探讨，旨在通过以此能够为相关人士提供几点有价值的参考。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是只道路的承重结构[1]。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。另外，道路设计中路面设计也是非常重要的，不论是在材料选择还是防排水等方面设计上都会对道路交通运行质量以及道路实际使用寿命造成影响。

简介：摘要：为加强建设项目用地管理,全面有效提高节约集约用地水平,自然资源部办公厅2021年1月6日印发《关于规范开展建设项目节地评价工作的通知》,提出要进一步规范建设项目节地评价,持续改进细化评价体系,引导无标准建设项目合理有效使用土地,提高土地资源的利用效率。当前,关于工程建设项目的节地标准佛系研究及应用案例较少。基于此，本篇文章对工程建设节地标准体系的构建思路进行研究，以供参考。

简介：摘要：在现代化经济发展背景下，我国交通事业高速发展，道路桥梁工程需求量增加，为人们交通出行提供了极大的便利性。但是在道路桥梁工程施工和运行过程中，往往会因为各种因素影响，导致出现道路沉降问题，严重危害道路桥梁工程的施工安全性。因此，需要结合实际情况，对沉降原因进行分析，并提出可行性的路基路面施工技术，保障沉降段的有效性修复。文章主要对沉降段路基路面施工技术的应用要点进行分析，旨在进一步提升沉降段路基路面施工技术水平，保障道路桥梁施工质量，促进人们出行安全。

简介：摘要：乌东德水电站隧洞渐变段施工质量要求高，工期紧，地质条件变化较大等特点，需要大仓位浇筑，为解决施工进度及质量要求，根据施工情况对施工方案做了多次调整，提出最优施工方案，保证了渐变段施工质量及施工进度，减少了工人的劳动强度，提高了生产效率，节约施工费用。

简介：摘要：在城市化进程不断推进的今天，越来越多的城市面对日益严重的交通压力，早已有些不堪重负，早高峰和晚高峰时间不断推迟，日常出行堵车也成为一个热门话题，在这样的大背景下，地铁工程的出现有效解决了城市交通问题，成为当今城市人们出行的重要方式。但相比于普通工程建设，地铁工程是一项十分繁杂并且具有很强系统的工程，在施工过程往往要设计到很多不同专业知识，施工要求很高，从而导致施工风险和运行风险相应增高，在施工过程中施工难度大，施工环境难以预测，因为距离民居较近，一旦发生问题对于周边居民也会有相当大的影响，甚至有可能造成不可挽回的后果，所以地铁工程，在众多工程建设中是一项相当严谨的工作，对于现场管理要求极为严格，坚决杜绝因为主观原因在成的安全事故，要建立完善的安全防范体系和做好出现问题快速反应方案，保护在地铁施工过程工人和周边人民的舍命财产安全，而在此基础上如何加强地铁施工现场管理就非常重要了。

简介：摘要：交通事业是一个国家发展的重要领域，对于一个国家的经济、文化、社会等各个方面都有着重要的影响。近年来，我国对于交通事业的发展重视度不断提高，道路工程数量和规模也有了非常大的提升。然而，在交通事业的发展中，道路沉降问题也成为了一个不容忽视的问题。道路沉降是指地面下沉，导致道路不平整的现象。道路沉降问题对于我国交通事业的发展存在非常大的影响。首先，道路沉降会导致道路不平整，给车辆行驶带来困扰，对于行车安全产生威胁。其次，道路沉降也会对于城市建设和环境产生负面影响，影响城市形象和居民生活质量。

简介：摘要：公路路桥过渡段是公路交通系统中重要组成部分，其稳性和安全性对道路运起着至关重要的作用。然而，由于地基条件的差异、设计与施工不当等原因，公路路桥过渡段在使用过程常常出现沉降问题。本论文通过对公路路桥过渡段路基沉降处理进行分析，旨在探讨有效的处理方法，提高公路路桥过渡段的稳定性和安全性。

简介：摘要：在道路施工建设中，道路沉降路段很可能引发安全事故，给大众生命财产安全造成严重影响，所以在道路工程施工建设中，要重视道路沉降段路基路面设计的重点和难点，进一步提高过渡段路基路面质量，根据对现场基础实际情况的掌握，保证施工建设的有效性，才能保证在后续道路投入使用后有效降低沉降发生，保证道路施工质量，防止在施工建设中因为施工材料或是施工技术不足引起路面沉降，唯有保证道路质量，才能有效促进行业健康发展，保障大众生命财产安全。

简介：摘要：路桥过渡段路基沉降控制问题，一直是路桥设计者高度重视的问题。本文对路桥过渡段路基沉降发生的原因及变形机理进行了分析，并提出几种沉降控制措施，以期对路桥过渡段路基沉降控制问题起到积极的参考作用。

简介：摘要：道路工程的施工建设具有施工周期长，施工过程复杂等特点，对于施工人员的技术水平和路面处理能力要求非常苛刻。在道路工程中，只有结合现场的实际情况，科学选择施工工艺和施工技术，才能够尽可能地减少不均匀沉降问题的出现，保障过往车辆的行驶安全性。与此同时，还需要优化沉降段结构设计，加强桥头搭板施工和地基施工质量的控制，对填料进行合理的选择。本文主要分析道路沉降段路基路面设计要点。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是指道路的承重结构。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。基于此，本文章对道路沉降段路基路面设计要点分析进行探讨，以供参考。

简介：摘要：在公路桥梁工程建设过程中，技术人员必须注重过渡段施工，选择相应的施工技术，做好施工技术管控工作，有效地提升公路桥梁工程的整体质量。在公路桥梁工程实际建设过程中，过渡段的施工技术、施工质量与工程整体的安全性和稳定性息息相关，公路部门必须加强对过渡段施工的重视，从而提高工程的整体质量。

简介：摘要：在路桥工程施工过程中，施工单位必须高度重视路桥过渡段的施工表现，加大专业施工技术处理措施的应用，密切关注过渡段施工中极易产生施工质量缺陷的区域和位置，以防止出现施工问题和偏差，充分保障路桥工程的施工质量和后期使用效果。但是，一些路桥工程过渡段的平整度难以得到保障，所以路桥工程过渡段区域极易出现不均匀沉降现象。因此，在进行路桥过渡段路基路面施工时，施工单位必须综合考量路桥过渡段施工可能面临的威胁和挑战，从专业角度出发，科学应用施工工艺，提高路桥过渡段路基路面施工技术水平。

简介：摘要:现如今随着社会经济的不断发展，公路工程作为我国的基础工程，近些年来发展也非常迅速，因此社会各界对于公路的建设也提出了更加严格的要求，传统的路桥施工技术目前已经无法适应现代化发展的需求。因此针对公路路基桥梁过渡段沉降技术进行相应的研究是非常的具有现实意义的，能够更好的提升我国公路总体的建设质量。