简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的GNSS技术有了很大进展，GNSS定位技术具有速度快、精度高、操作简单等优点。当前GNSS技术在平面控制测量工作中已经得到了广泛的应用，但在高程控制测量中却未能得到长足发展。文章首先分析GNSS高程拟合的原理与方法，其次探讨高程拟合的一般模型，最后就GNSS高程测量数据处理及拟合模型的优选进行研究，对相关类工程高程拟合具有更好的实践效果。

简介：摘要：在水利绘制工作中，对高程精度的需求更为苛刻，一般的高程控制的计算都是通过水平观察来完成的，之后，还必须按照水利工程的具体特点和地质条件，在水利工程的河岸周围埋下一些标志，但是，由于水准线路一般都是远离江岸的，在水利工程的水准线路周围植物比较丰富，因此，在某种意义上，也给水利高程水准的观测带来了很大的困难。采用 GPS高程拟合，将多个已知观测点平均分布于观察区，并将其与多项式进行匹配，最终获得实测区的 GPS精确高度，可以有效的克服目前水文地质勘探工作中水准观测模式的不足，是目前水文地质勘探中最为普遍的一种 GPS高程拟合技术。本文对 GPS拟合高程技术的测量与工作机理进行了剖析，并对 GPS拟合技术在水利绘制工作中的运用重点进行了剖析，以期对进一步提高 GPS拟合技术在水利绘制工作中的运用成效起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：GPS卫星定位技术的快速发展，为测绘技术的应用提供工作保障，将GPS技术融入到露天矿山测量当中，有利于更好的将自身的能力展现，从而在全球范围内完成定位与追踪，具备良好的保密性。因此，为了能够有效将技术的价值体现在实际应用过程中，必须要做好全面探究，以便于制定针对性举措，从而更好的将技术应用价值体现弥补传统应用所面临的影响，发挥不可替代的作用及价值。基于此，本篇文章对GPS高程拟合在水利测量中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：GPS卫星定位技术的快速发展，为测绘技术的应用提供工作保障，将GPS技术融入到露天矿山测量当中，有利于更好的将自身的能力展现，从而在全球范围内完成定位与追踪，具备良好的保密性。因此，为了能够有效将技术的价值体现在实际应用过程中，必须要做好全面探究，以便于制定针对性举措，从而更好的将技术应用价值体现弥补传统应用所面临的影响，发挥不可替代的作用及价值。基于此，本篇文章对GPS高程拟合在水利测量中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：基于最小二乘的原理，推算平面圆上观测若干个坐标点拟合圆心坐标、半径的公式及其圆心坐标精度评定，并通过实地测量标准圆形构件验证圆心坐标拟合计算公式的正确性。同时，运用Excel VBA编程语言实现平面圆心坐标拟合计算程序，在机械设备的制造与安装等方面具有一定的应用价值。

简介：摘要：公路工程建设中涉及较多的环节，包括了设计、施工等，在工作中需要以精确的数据信息作为参照，了解工程所在区域的真实情况，制定可行性方案，推进项目顺利实施。因此，需要以工程测量数据为依托，为各部门提供可靠的保障，降低项目建设中的风险，获得更高的经济效益。GPS高程拟合测量方式逐渐得到广泛应用，在工程测量中起到了良好的辅助作用，是现代化工程建设中不可或缺的重要工具。本文将对GPS高程拟合的主要方法进行介绍，明确基于GPS高程拟合下的公路工程测量的影响因素及相关措施。

简介：摘要：通过CFX对WES剖面型实用堰进行数值模拟，以RNG k-ε湍流模型模拟了3种不同流量下实用堰的过流能力，用SIMPLE 算法对模拟体系中的压力与速度的耦合进行求解，同时用VOF法对自由水面的流动变化信息进行捕捉；通过调整堰面形状对其进行优化

简介：摘要：随着计算机技术的不断发展及数值分析计算理论的深入研究，数值分析方法已经成为分析桥梁结构力学响应的主要方法。通过对桥梁结构多种情况下的数值模拟，能获得在各种内、外力组合作用下的力学响应，在效率和适用性方面都比较突出。本文以近年来相关研究文献成果为基础，并结合自己所学领域对数值分析计算技术在桥梁结构分析中的相关应用进行综述。本文重点关注基于数值分析中的有限元法建模分析的相关理论与方法。为了精准分析混凝土桥梁各种结构的空间受力状态，利用有限元分析软件对桥梁结构进行数值化模拟，从而能够快速得出桥梁结构的各种数据指标。

简介：【摘要】阴燃是一种无焰燃烧形式，依靠固体和氧气之间的异相表面反应释放热量来维持传播。本文综述了阴燃燃烧的基本概念以及不同阴燃物的实验方法研究和数值模拟研究。首先在实验研究方面，探讨了不同条件下阴燃的蔓延特性。在数值模拟方面，通过建立数学模型模拟物质内部的反应过程，预测了阴燃的发生、传播速率和影响范围，为防范、应对和优化阴燃效果提供了理论依据和技术支持。这些研究成果对于理解阴燃现象、提高阴燃预测的准确性以及采取相应的防控措施具有重要意义。

简介：摘要：桥梁结构的动力特性参数,也称桥梁结构的自振特性参数或振动模态参数,其主要内容包括结构的自振频率(自振周期)、振型和阻尼比等,这些参数由结构的型式、结构的材料性能、质量分布等结构所固有的特性所决定。本文通过实际项目中的双塔斜拉桥为实际案例，应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型，计算其动力相关特性，并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果，分析了该类型桥梁的动力特性。本文的研究为桥梁结构设计提供技术参考。 关键字：桥梁结构；动力特性；有限元；数值模拟

简介：

简介：摘要：中间渠道是一种特殊的限制性航道，船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数，而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数，下沉量有着一定的关系，本文采用数值模拟的方法，采用flow3d，测定了3000吨级单散货船在不同断面系数（1-5），不同航速下的船舶阻力值，通过对数值模拟结果进行分析，总结出船舶航行阻力变化的趋势   

简介：摘要：文章说明了数值模拟对岩土工程研究的重要意义，主要内容包括：岩土工程问题研究的复杂性，数值模拟基本原理与方法及其研究现状等。接着对岩土工程数值模拟中的有限元法，有限差分法，离散元法，流变模型等四种基本方法进行详细说明。本文阐述岩土工程优化设计基本概念，数学模型及数值解法。本论文的研究目的在于突出数值模拟在岩土工程中的重要地位，为优化设计提供一种行之有效的数值模拟方法和深入探讨。

简介：摘要：本文以“深圳市盐田区梅沙街道小梅沙海滨旅游区桩基工程”为背景开展了海相地层灌注桩施工孔壁稳定离散元模拟，该工程地下水水位浅，桩长较长，桩径较粗，钻进困难，钻进过程极为缓慢，地层不稳定造成了钻进塌孔、坍塌回填钻孔等现象，以此研究为基础，研究孔壁稳定加强、泥浆作用规律以及护壁堵漏方式对解决复杂地层中的钻进问题具有很好的指导意义。

简介：摘要：桥梁在交通运输中起着十分重要的作用，桥梁结构的安全性必须得到保证。因此对桥梁结构进行安全评估显得至关重要，而在进行安全评估时，最常用的手段就是健康监测。数值分析方法的类型多种多样，在桥梁健康监测中，最常用的是有限单元法，利用有限单元法对桥梁进行数值模拟，化繁为简，节省了人力物力，已经得到了越来越广泛的应用。

简介：摘要：爆破损伤数在支护结构设计中是参考量，它的大小会直接影响隧道在施工过程中的安全性，所以爆破损伤对隧道开挖的过程中的非常重要。本文依托青岛地铁6号存车线的工程实际工况，利用LS-DYNA模拟施工中上台阶导坑光面爆破对岩体的损伤，并在实际工况的基础上，控制单一变量改变密度和间距分别模拟四种工况，研究工程爆破方案对围岩影响，分析爆破荷载对围岩产生所产生的应力范围、位移变化，以及爆破振动的影响范围。

简介：摘要：崩塌落石是山区常见的地质灾害，其运动轨迹受多种因素影响。为准确预测崩塌落石运动的轨迹，基于数值模拟方法，建立了边坡崩塌落石的数值模型，通过参数敏感性分析研究了崩塌落石运动过程中速度、加速度、高度、倾角等关键参数的变化规律，并与现场观测数据进行对比。研究结果表明：基于数值模拟方法的崩塌落石运动轨迹预测与现场观测数据具有较好的一致性，可准确预测崩塌落石的运动轨迹。此外，基于数值模拟方法研究了影响崩塌落石运动轨迹的关键因素，并提出了相应的防护措施建议，对山区工程实践具有重要参考价值。

简介：摘要：本文利用有限差分软件FLAC 3D，建立了基于莫尔—库伦准则的隧道开挖二维数值分析模型。通过将预设的溃砂形状与隧道同时开挖来模拟实际施工过程中产生的溃砂灾变，系统探究了隧道埋置深度、溃砂几何形状及溃砂规模对地表最大沉降值的影响规律。研究结果表明：在研究范围内，随着隧道埋置深度的增加，溃砂灾变对地表产生的最大沉降值越小；当隧道埋置深度不变时，随着溃砂范围的增加，溃砂灾变对地表产生的最大沉降值以及影响范围越大。

简介：摘要：近年来，生态环保在各行各业中占着越来越重要的地位。就航道整治中的礁石清理方法来说，常规的爆破清礁由于对环境影响大，在很多地方已经被禁止使用；而破碎锤破岩技术作为一种兼顾生态的清礁方法，渐渐被广泛使用和发展。本文从破碎锤破岩技术原理出发，运用3DEC软件模拟了破碎锤钎杆凿入岩石过程，分析了破碎锤凿入岩体的规律及岩体的破坏形态，对水下破碎锤破礁技术发展具有一定参考意义。

简介：摘要：随着我国现代化进程的不断加快，河堤防护的施工建设也日趋现代化。通过对RSP景观生态组合桩施工监测的实践经验及数值模拟分析总结，阐述了RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析的重要作用。RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析不仅能够为RSP景观生态组合桩施工安全提供可靠的数据和技术支撑，而且能够防止RSP景观生态组合桩施工事故的发生。本文主要阐述了RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析的重要性和作用。