简介：“推销中国高犊时心里特别有底气”，国务院总理李克强在2014年考察铁路总公司并召开座谈会时这样说到。多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势’，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。

简介：在不影响轴承的使用寿命和承载能力的情况下，从工艺角度出发，在内、外圈沟道沟边设计出一定角度和尺寸的倒角，就能够减少沟道沟边的磕碰伤，钢球表面锛伤和超精后的沟边毛刺，提高低噪音轴承的合格率。

简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：7月26日，因未能在截止日期之前通过中国市场监督管理总局反垄断审查，美国高通公司不得不宣布放弃申请延长审查期限、终止收购，并将向荷兰恩智浦半导体公司支付20亿美元终止收购费用。这桩芯片史上最大的收购案，最初于2016年1O月达成收购协议。之后，历经双通并购以及美国、欧盟、日本、韩国、俄罗斯等9个国家和地区反垄断执法部门的审批等重重波折。

简介：介绍圆柱滚子轴承单挡边内圈滚道宽度尺寸用标准件测量的方法。该方法测量精确、方便实用。

简介：卷取头是废边卷取装置最核心的设备，它的转动控制直接影响带钢卷取成形及带钢张力、带钢断带次数。由于设计、制造上的缺陷，原整套废边卷取装置无法稳定运行，薄料断带更是频繁。提升装置是废边卷取装置成品输送的关键设备，本次改造后不但可以实现工艺功能，也可以减少薄料断带，使废边卷取装置适合我酸连轧高稳定性的要求。

简介：介绍角接触球轴承沟边锁量在线钡4量控制的几种方法，对比分析各自的特点，并在此基础上对原有的测量方法进行改进，实现锁量的在线主动测量，提高生产效率。

简介：第一代高铁和谐号（CRH系列高速动车组）这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组，主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。

简介：成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中，并要承受数十吨的载荷，所以，要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形盲孔结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1，硬度为

简介：对EC型设计圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量方法进行分析与论证，并探讨一种斜挡边高度的定量测量方法。

简介：通过对油品污染物的产生、危害的分析,对过滤器、油箱采取一定的防治措施,合理使用油水分离器,增加外循环应用,并对油液进行定期检测,根据检测结果有针对性的查找进水问题,来保证润滑系统的正常工作。

简介：详细介绍推力圆锥滚子轴承外圈滚道和挡边的车加工、测量方法。

简介：采用连铸轴承钢生产轴承滚子可以大幅度地降低生产成本。文章较详细地分析了采用连铸轴承钢生产轴承滚子的可行性、连铸轴承钢的冶金质量现状、钢材中碳化物不均匀性产生的原因、危害以及提高连铸轴承钢生产质量的措施。

简介：轴承外圈滚道沟边黑皮是球面轴承生产中常见的废品类型之一，通过对球面轴承的加工过程进行长期、系统的跟踪分析发现了产生此类废品的原因，并得出了解决这个问题的办法。

简介：基于目前特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承的应用，提出一种以车代磨加工大挡边的方法。此方法在特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承中得到推广应用。

简介：推出了大锥角推力圆锥滚子轴承轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径在现有工艺加工条件下的数学关系公式。

简介：研究了GCr15钢X射线半高宽与回火时间以及与Hokkomn—Jaffe参数（P参数）之间的关系，分别建立了半高宽与回火时间以及与Hollomn—Jaffe参数之间的数学方程，结果表明：均遵循指数衰减规律，相关性良好；根据X射线衍射理论及钢的回火理论阐释了上述方程的物理意义。

简介：为了适应双螺杆泵模块化设计的需求，提出基于变齿高系数Ω型双螺杆型线的设计，扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式，整理出齿高系数与理论流量的关系曲线，并给出合理的齿高系数范围，为Ω型双螺杆泵模块化设计提供理论基础。

简介：对高碳铬轴承钢锻件网状碳化物超标的形成原因进行分析研究，从制定锻造温度，锻后冷却的方法、速度及锻后热处理工艺等方面采取了一系列措施，取得了良好的效果。