简介：“BuildYourDreams”（成就你的梦想）这一简洁且催人奋进的口号正是比亚迪（深圳）汽车有限公司英文缩写“BYD”背后所蕴含的意思，并且已成为引领公司取得全球成功的重要座右铭。比亚迪汽车有限公司成立于2003年，在致力于为各年龄段消费者打造梦寐以求产品的同时，近几年呈现出惊人的发展速度。公司通过垂直整合和最新能源进展的创新电动汽车和技术，

简介：热流道科技（深圳）有限公司拥有独立自主研发能力，HRSTEC（哈斯泰克）作为中国人所创的自主品牌，拥有多项国内发明专利和实用新型专利；热流道科技不懈努力，立志将“HRSTEC”打造成为行业中的世界品牌，并以“中国创造（InventedinChina）”为荣!

简介：为促进中国与美国塑料行业的合作与发展，中国塑料加工工业协会、美国塑料工业协会（TheSocietyofPlasticsIndustry，Inc）、中国塑料机械工业协会、上海塑料行业协会及雅式展览服务有限公司近日宣布将于2008年4月16日在上海淳大万丽酒店，携手举办“2008中国与美国塑料行业合作与发展高峰论坛”，就两国塑料行业的技术及面临的挑战作深入探讨及交流。

简介：由国内民营汽车企业吉利集团自主研发的我国首款CVVT发动机8月8日在吉利宁波基地正式投产。吉利研发负责人称，这是我国汽车核心零部件研发方面一个新的突破，也标志着我国汽车核心零部件研发与世界接轨。

简介：介绍了我国车身模具业的概况，通过与国际先进水平的比较，寻找差距，提出了今后模具工业的发展目标，论述了建立和发展中国模具业发展战略联盟的必要性，介绍了车身模具业的战略联盟合作的几种模式及其运行情况，提出了今后的努力方向。

简介：由聚和国际电子五金城主办，中国工商银行、华中科技大学、台湾金钿集团、一通网络共同协办的“跨越鸿沟。聚焦名镇，聚和国际电子五金城辞旧迎新系列活动”于2005年12月29日在东莞市长安镇正式展开。

简介：提出CAM／CAM系统的单元体系模式。遵循COM技术思想和开放性原则，将自己有特色的算法独立实现于各个构件之中，根据用户的任务需求组合构件，嵌入在用户当前的应用环境中，而无需开发大而全的系统。

简介：通过对大型模具项目从开发到交付验收整个过程的介绍,展现现代化模具项目多元化管理的思路和优势,进而去思考未来项目管理发展的方向。

简介：根据劳动和社会保障部《关于推动高级技工学校技师学院加快培养高技能人才有关问题的意见》（劳社部发[2006]31号）的精神。《预备技师专业设置目录（暂行）》所对应的职业资格，实行预备技师培养考核制度中规定了专业名称模具制造与维修预备技师，对应职业资格名称工具钳工。一名模具技师作为企业的技术骨干，无不是从初级模具工——中级模具工——高级模具工——模具预备技师——模具技师——模具高级技师逐步发展而成的。从职业定向看。每类职业都按照自己的轨道循序渐进，都是由稚嫩走向成熟，从简单无序趋于复杂有序。要想成为一名社会所需的预备模具技师人才是需要学校、企业、自身三者共同付出的艰苦努力，在预备模具技师成长提高的道路上没有什么捷径可寻。以下笔者从技师的能力目标出发。就技师培养的模式和课程作了一些思考，一是缓解技师培养的燃眉之急,二是寻找技师培养的最佳途径。

简介：通过对模具工程技术人员的职业技能分析，指出目前高职院校模具人才培养模式的不足之处，提出了应采取的应对措施。

简介：2010年广东省自主创新100强企业近日结束公示，广东奔朗新材料股份有限公司成功入选。

简介：通过本项目构建基于ASP服务的信息化服务平台，为中小企业及骨干企业提供包括：虚拟展览、技术支持、软件租赁、在线培训、公共资源以及其他面向产品创新设计及网络化制造的信息化应用等一系列服务，提高区域内中小企业信息化水平。

简介：对六面顶压机合成腔体的压力、温度场进行分析，结合当前通用的几种控制模式进行对比，提出符合大腔体合成工艺要求的六面顶液压机整体解决方案。

简介：高等职业教育的模具设计与制造专业人才培养应保持与社会需求紧密对接,服务于区域内模具产业的新型工业化建设。同时,由于我国模具产业发展不均衡,不同区域所需的高技能人才不尽相同。高职院校需引导社会各界特别是行业企业积极参与,结合各自的区域特色和产业特点,改革和发展高职模具设计与制造专业的人才培养模式。

简介：阐述了当前我国高职院校模具专业工学一体化实践教学模式的内涵和重要性,从4个方面分析了模具专业实践教学中存在的问题,针对这4个问题有针对性地提出了完善工学一体化实践教学模式的策略,为我国高职院校模具实践教学的完善提供借鉴。

简介：现代学徒制人才培养模式在高职技术型专业人才培养中具有独特优势,对于解决现阶段职业教育中的诸多问题具有一定的积极作用。高职模具专业现代学徒制的推行需要制订两套人才培养方案、推行两套培养标准、建设好两个教学团队和解决好双主体问题等方面的具体工作。