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  • 简介:本文通过介绍碳钢薄板厂冷轧精整区域式退火炉的炉台循环风机电机的拆装要点,对应达到的质量标准提出了相应的规定,为今后此类设备的安装、检修工作提供了借鉴。

  • 标签: 炉台循环风机电机 电机拆装 自制吊具
  • 简介:针对式炉产生批量黑斑缺陷,本文对产生黑斑的机理进行了详细的分析,并提出了改进的措施。同时对采取措施前后黑斑缺陷率进行了对比,验证了措施的有效性。

  • 标签: 退火 乳化液 氢气吹扫 黑斑
  • 简介:通过比较相同冷轧与式退火工艺下Mn-Si系和铌微合金化2种汽车用低合金高强钢的显微组织与力学性能,研究微量铌在冷轧式退火低合金高强钢中的强化机理。利用OM、SEM、TEM和拉伸试验机分别对2种钢的的显微组织与力学性能进行了表征。对比分析表明:相对热轧板来说,2种钢冷轧退火板的铁素体晶粒和第二相析出物的尺寸都有所长大,导致了强度降低。相对Mn-Si钢而言,铌微合金化钢热轧板和冷轧退火板中的铁素体晶粒和第二相析出物尺寸更细小,细小第二相析出物的数量也更多,在相同的延伸率水平下明显提高了强度。冷轧式退火板的强化机理分析表明,铌微合金化低合金高强钢的主要强化方式是细晶强化和NbC的沉淀强化;研究认为质量分数为0.025%的铌时细晶强化更强烈。

  • 标签: 微合金化 强化机理 冷轧退火 析出物 高强钢 铁素体晶粒
  • 简介:介绍了涟钢技术中心针对冷轧厂式炉生产的ST37-2G氧化色缺陷的形成机理研究情况,发现主要是高温退火下Mn向表层富集氧化形成的缺陷。

  • 标签: 形成机理 机理研究 氧化色
  • 简介:钢卷粘连将直接导致在后序平整过程中钢卷表面粘连拉伤,严重时钢卷报废。在生产过程中,只有严格执行工艺规程,积极采取有效的预防措施,加强退火设备的巡检与控制,才能最大程度地减少粘连现象。

  • 标签: 罩式炉 粘连 板型 卷取
  • 简介:本文针对式退火炉结构特点及退火工艺要求,介绍了退火炉工艺设备、工艺过程,西门子S7-300PLC为核心的控制系统和自动控制功能

  • 标签: 全氢罩式炉 自动控制系统 退火工艺
  • 简介:通过对部分回流溶气气浮法处理剩余氨水工艺的不断改进,展示了自吸引法处理剩余氨水的先进工艺流程。将一种与工厂实际使用情况有一定距离的不稳定的处理工艺改造成符合特定工艺条件的先进流程。

  • 标签: 气浮除油 自吸引气法 工艺流程 焦化厂 剩余氨水
  • 简介:3月份,宝钢不锈钢热轧厂式炉共生产382个热轧卷,压痕卷仅为2卷,成材率为99.67%,创下了投产以来的新高,实现降本10余万元。今年以来,热轧厂将“提高式炉退火卷成材率”列为重点降本推进项目,通过优化工艺制度、提高吊运质量、强化来料检查等措施,有效克服了塔形问题较严重等质量缺陷。

  • 标签: 罩式炉退火 成材率 热轧厂 不锈钢 宝钢 创新
  • 简介:通过分析不锈钢炼钢混铁炉前扒渣除尘放置水平位置时提升不动的原因,精确计算验证,发现原设计缺陷,制定解决方案,消除了除尘放置水平位置时提升不动的设备隐患。

  • 标签: 扒渣除尘罩 卷扬机 拉力F 标高
  • 简介:本文简述了用相色谱法测定脱硫塔前、洗苯塔后煤气中苯含量的测定原理,分析条件及参数的选择与色谱仪的正确使用和维护方法。其分析检测结果基本反应了公司焦炉煤气中苯含量的实际情况。

  • 标签: 焦炉煤气 色谱 氢火焰
  • 简介:随着冷轧产品用途的多样化、客户需求的差异化和材质的轻量化,强度更高、冲压性能更好的冷轧钢板越来越受到市场青睐。为充分发挥式退火炉的生产灵活、不受规格跳跃限制等特点,同时提升产品内外在质量及档次,采用式退火工艺开发高强冷成形钢意义重大。公司在现有资源及工艺设备条件下,开发出了含磷系列冷成形钢,并解决了工业生产中的产品质量和力学性能问题,形成以下创新技术:a.采用'以Nb代Ti'、Nb和P元素复合

  • 标签: 先进水平 冷成形 华菱涟
  • 简介:本文对钢样在惰熔融过程中氧的释放机理进行了探讨,根据钢样表面氧和体内氧分解温度的差异,通过实验设置合适的仪器分析升温方式,确定了分步阶梯式升温程序,实现了表面氧和体内氧的分离和分别测定,提高了薄板、超薄板等钢样中体内氧即真实氧含量分析准确度。

  • 标签: 表面氧 熔融过程 体内 钢铁试样 测定 惰气
  • 简介:1995年,炼钢厂石灰车间为了配合日益增长的钢产量的需要,计划新上一座烧窑,窑体的工艺由鞍山焦耐院负责设计,笔者承担了该工程的电气自动化设计。根据工艺要求,并结合本厂的实际状况,该窑体生产线采用中外合资无锡华光(CKE)电子有限公司

  • 标签: 气烧窑 工艺要求 自动化设计 控制系统 提升机 外部设备
  • 简介:日前重庆市首批9艘纯LNG(液态天然)动力船开工建造,预计最快明年上半年建成下水。届时,将进一步降低两江船舶污染排放量,减少企业运营成本。目前,重庆市江津飞达公司已完成62米LNG单燃料动力运砂船的技术设计,并通过船检机构评审。该船型计划在重庆市建造9艘,主要运营主城区到江津的长江航线和嘉陵江草街以上航段。

  • 标签: 液态天然气 重庆市 LNG 动力船 运营成本 污染排放量