简介：[摘要]基坑开挖施工会对周边运营的地铁隧道产生一定的影响,并影响轨道交通的行车安全。为降低基坑施工对周围环境的干扰

简介：摘要：近几年来，随着我国经济和科技的不断发展，城市化建设规模也逐渐在扩大，城市化的建筑也比过去几年进步了很多。而在城市建设逐步发展的过程中，地铁工程也得到了快速的发展，但在地铁工程施工过程中，不可避免的会对邻近管线造成一定的影响。在如此的发展情景下，随之而来的也有着大量的问题，这些问题的凸显，对建设工程有着越来越高的要求。地下管线的保护与城市居民的日常生活息息相关，但其中仍然存在较多的技术问题，因此，相关的工作人员应对地铁工程施工中，邻近地下管线的保护工作不断创新，找出针对性的解决方案，促进地铁工程的发展。

简介：摘要：在进行基坑施工时，要考虑到开挖操作对临近地铁隧道所带来的影响。本文主要以某运营地铁线隧道附近的建筑项目为例，探讨在进行基坑施工时，对该地铁隧道所造成的影响，然后阐述减少这不利影响的对策，旨在为类似的施工项目提供参考依据，有效保证工程质量。

简介：摘要：随着我国城市建设的快速发展，用地资源愈加紧张，临近地铁的基坑工程越来越多。为保证城市轨道交通的运营安全，需要研究基坑施工影响范围内的地铁隧道位移、变形和应力等的变化规律。研究临近地铁基坑施工的主要方法包括理论计算、现场实测、模型试验和数值模拟等。理论计算一般不考虑地铁隧道和周围土体的非线性作用，需进行大量简化，计算精度较低;对于已运营隧道，现场实测受到诸多限制，较难做到与基坑施工实时同步监测，数值计算逐渐成为基坑施工对临近地铁影响分析的有效手段。基坑开挖深度对临近地铁隧道的影响规律，认为当基坑开挖深度与地铁隧道上覆土厚度之比大于0．5时，隧道竖向位移与基坑开挖深度近似呈线性变化。利用数值模拟计算，并通过与现场实测数据进行对比分析，发现在一定的深度范围内采用人工抽条开挖可明显减小地铁隧道的隆起变形速率。研究了渗流应力耦合作用下基坑开挖对临近地铁隧道的影响，并提出了结构优化方案。

简介：摘要：对于地铁隧道施工作业而言，基坑开挖作业会导致原土层受力平衡状态改变，进而对地铁隧道结构产生一定的影响。如基坑开挖作业未按照规范要求进行合理操作，就很容易引发隧道结构位移变化以及不均匀沉降问题，甚至会对地铁正常运行造成不良影响。在施工中，如果出现了问题，就会影响到周围的建筑环境，甚至造成安全事故。所以在施工前，必须做好充分的准备工作，并制定合理的方案来解决这些潜在的危险因素，以保证施工的顺利完成。

简介：摘要：地铁具有运量大、噪音小、便利快捷、对地面交通无影响等诸多优点，但是在地铁施工过程中不可避免的要对周边建构筑物产生影响。本文以天津滨海地铁工程邻近既有铁路为例，采用理论分析与数值模拟相结合的方法，对施工安全影响进行分析，研究成果可为类似工程提供参考。

简介：摘要：城市的立体式建设使得地下土地资源的开发变得更加迫切，而在施工中经常会碰到这样的困境，施工线路上存在有之前的施工项目，两个项目之间施工如果不够科学，必将导致不可挽回的影响。本文针对深基坑的开挖对临近盾构隧道的影响进行探究。

简介：摘要：以广州地铁18号线万顷沙站~横沥站区间的某基坑为例，采用有限元建模方法，分析基坑开挖回填全过程施工对既有隧道的安全影响。研究成果对地铁沿线的基坑设计、施工具有较好的借鉴和指导意义。

简介：摘要：为了迎合现代化社会经济发展的需求，城市化建设以及建筑工程施工形式逐渐向下拓展，但是城市中心的土地资源十分稀缺，导致建筑工程过于密集，加上城市所修建的地铁线路十分复杂，因此实际开展基坑施工时需要重点关注周边环境。本文首先详细分析现阶段邻近地铁的复杂群坑施工难点，并且以此作为基础条件，总结出安全施工技术。

简介：摘要：随着各城市大力修建地铁，沿线地铁经济随之快速发展，新建建筑物增多，施工作业也逐渐增多，邻近地铁区间隧道的基坑施工项目也越来越多，基坑施工过程中由于土体的卸载作用，将会导致区间隧道周边土体发生一定变形，从而对地铁区间隧道结构及地铁运营的安全产生影响。地铁属于重要的公共交通设施，邻近地铁区间隧道施工前必须对其进行安全评估。

简介：摘要：在采用横撑加预留土台后,该基坑施工后自身变形较小,主要以竖向变形为主,基坑支护结构自身安全可靠。同时,该方案对既有地铁结构的影响较小,工程降水期间主要以水平变形影响地铁结构,基坑开挖期间主要以竖向变形影响地铁结构,最大变形影响在毫米级,小于地铁变形影响红线。本文对双基坑施工对邻近地铁结构的影响进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着城市建设不断提速，地铁作为城市的重要基础设施，发挥着越来越大的作用。然而地铁在穿越老旧城区时，由于区域环境限制，无法按照规范要求设置两基坑之间的安全分隔带，增加了邻近基坑施工的风险，同时易产生叠加效应，威胁周边建（构）筑物的安全。因此，邻近基坑同步施工对周边建（构）筑物的影响是亟待解决的工程热点问题之一。下面本文就双基坑施工对邻近地铁结构的影响进行简要探讨。

简介：【摘要】针对基坑施工开挖卸荷对临近既有地铁结构的影响，采用MIDAS-GTS有限元计算软件，建立平面应变计算模型，分析研究基坑开挖对临近地铁结构的影响性，得出临近地铁结构受基坑开挖施工影响的变形特性规律。

简介：摘要：本论文旨在深入研究邻近营业线的房屋建筑工程施工安全管理问题，通过对安全技术措施的优化、职业健康与安全标准化施工的实践以及环境保护的有效手段进行全面探讨，提出科学合理的施工安全管理策略。文中先回顾了房屋建筑工程安全管理的发展历程，阐述了安全管理在建筑工程项目中的日益重要地位。随后，对邻近营业线的特殊性进行了深入分析，探讨了营业线对施工安全的影响以及安全隐患的特殊来源。接着，本文重点讨论了邻近营业线房建工程施工面临的挑战，包括安全技术措施的实施难点、职业健康标准在特殊环境中的适用性以及环境保护与营业线共存的策略。最后，提出了具体可行的施工安全管理策略，包括安全技术措施的优化、职业健康与安全标准化施工的实践以及环境保护的有效手段。

简介：摘要：地铁隧道结构是城市地下交通的重要组成部分，而基坑施工作为城市建设过程中常见的工程活动之一，与邻近地铁隧道结构之间存在着密切的关系。基坑施工可能会对地铁隧道结构造成振动、变形等影响，因此对基坑施工对地铁隧道结构的影响进行全面分析具有重要意义。本文首先对地铁隧道结构的受力情况进行了分析，重点探讨了基坑施工对地铁隧道结构的影响机理，接着提出了相应的风险控制与应对策略，并为相关领域的工程实践提供一定的指导和启示。

简介：摘要腰椎融合术一种较为常见的手术类型，在临床上能够对于腰椎疾病患者起到较好的治疗效果，同时目前已经开始广泛的使用在腰椎间盘疾病方面以及腰椎管狭窄患者的治疗过程中。但在实际的使用了腰椎融合术完成后，往往会出现较多的并发症，这其中邻近节段的退变就是一种常见的情况。文章讨论了腰椎融合术后邻近节段退变的临床研究现状。

简介：摘要新建某城际铁路车站出入口基坑开挖深度约11m，出入口基坑采用钻孔灌注桩+内支撑的支护型式，由于部分出入口与现有电缆沟和地下综合管廊距离较近，在钻孔灌注桩施工过程中可能对邻近构筑物产生扰动，影响既有构筑物的使用状况。本文通过Midas/GTS软件建立灌注桩施工计算模型，探讨灌注桩施工中邻近构筑物的力学行为。模拟结果表明，钻孔灌注桩施工对电缆沟结构的位移影响最大值为6.726mm，对地下管廊结构的位移影响最大值为5.211mm，均小于规范和现有研究结果的位移限值，因此，钻孔灌注桩施工能够保证既有管廊和电缆沟的安全。

简介：摘要：MJS工法是“全方位高压喷射技术”的简称。该法可以进行超深度加固，水平地层或倾斜地层加固，整个系统最大的特点是配备有调控和量测地内压力的自动装置。

简介：摘要:本文对地铁浅埋暗挖法超近距穿越邻近建筑物施工技术进行分析研究。通过具体工程案例对地铁浅埋暗挖法超近距穿越邻近建筑物施工技术的具体施工技术作业要点进行详细的分析总结。并提出了施工作业过程中，施工技术实施的控制要点。

简介：摘要：本文将探讨软土地区深基坑开挖施工对周边既有建筑物的影响，并分析相应的控制措施。通过对现有文献的综述和案例分析，同时结合专家意见，简要探讨了深基坑开挖施工对邻近建筑物的振动、沉降和土体变形等方面的影响，并提出了相应的监测与控制方法。