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  • 简介:摘要为了满足基于磁感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电系统高效率、低损耗的设计要求,仿真分析了松耦合变压器中磁芯属性、磁芯厚度、线圈匝数、线圈外径与互感的关系。在不降低系统互感的前提下,提出了节省磁芯体积、减少线圈损耗的方法。利用ANSYS、MATLAB进行仿真分析,结果表明磁芯属性对系统互感的影响有上限,线圈属性对系统互感的影响无上限。

  • 标签: 电动汽车 无线充电 磁感应耦合电能传输 松耦合变压器 互感
  • 简介:研究了两电感互相耦合以后实现其中某一个电感上电流纹波为零的现象。论述了实现零纹波的条件,从等效电路观点解释了其原理。着重分析了耦合磁路的等效磁阻模型,并由此模型给出了实用的耦合磁路参数计算公式。

  • 标签: 耦合 纹波 磁阻 磁阻模型
  • 简介:摘要:随着汽车工业的发展,悬架系统的优化成为了一个重要的研究方向。本研究旨在探讨整车刚柔耦合悬架系统的KC特性。通过建立数学模型和实验验证,研究者发现,整车刚柔耦合悬架系统能够有效减小车辆在不同路面条件下的振动,提高行驶稳定性和舒适性。通过优化悬架系统的刚柔耦合特性,可以更好地平衡车辆的悬挂刚度和柔度,进而提升整车的操控性能和乘坐舒适度。

  • 标签: 整车 刚柔耦合悬架系统 KC特性
  • 简介:休闲产业是一种耦合性的横向无边界产业。休闲产业的发展可以分为附属功能阶段、主体休闲阶段和综合耦合阶段,依次出现了第一方休闲、第二方休闲和第三方休闲。作为综合耦合体的休闲集聚区存在多种耦合关系,包括环境资源耦合、政府部门耦合、第二方休闲企业和辅助休闲机构耦合、集聚区与消费者之间的耦合,这些耦合关系状况决定了休闲集聚区的竞争力水平。

  • 标签: 休闲产业 系统耦合 第三方休闲
  • 简介:文章研究了基于延迟耦合下的混沌系统同步稳定性问题.通过理论分析和数值计算延迟耦合混沌系统的最大横向Lyapunov指数,发现没有延迟耦合情形下,无论如何调节耦合强度,均无法使得两系统达到稳定同步.但在延迟耦合下,通过调节延迟时间与耦合强度的大小,不但能使得混沌系统的稳定同步区间变大,而且同步速度加快.另外,根据最大横向Lyapunov指数的稳定区域,通过调节延迟时间和耦合强度来对混沌同步稳定性进行控制,可以将系统任意控制到同步态或非同步态.理论分析和数值仿真结果一致.

  • 标签: 混沌 控制 同步 延迟
  • 简介:摘要:能够同时适用于射频识别、全球微波无线互联网和无线局域网这几大主流物联网通信技术标准的宽频天线的设计要求越来越高,比如体积小、成本低等,而微带天线体积小、剖面低且可集成化程度高,适合大批量生产,但其频带较窄,使用范围受到限制。为此,提出了一种紧凑型宽频带微带贴片天线。该天线引入了 L型缝隙和三角形缝隙,仿真结果表明,天线- 10dB阻抗带宽可达到 100%,其工作频带为 1. 5GHz~ 4. 3GHz;轴比带宽为 3. 4GHz~ 3. 8GHz,圆极化带宽为 11%;在该范围内的增益都在 3dB以上 ;整个工作频带范围内都实现了宽频带、高增益等特性,适用于射频识别、蓝牙、 WLAN等频段。

  • 标签: 宽频带 微带贴片天线 增益 圆极化
  • 简介:建立了一个基于平均场动力学的微分方程组和反应一扩散模型的双层耦合网络模型,用来分析、预测及评价地球生物与环境的健康问题。在双层耦合网络模型中,根据地球地理和气候分布,将全球划分为九块区域,并以此作为全球网络的节点;同时,七个具有代表性的反映地球健康状况的元素,如人口密度、森林、空气质量、生物多样性等,被挑选出作为元素网络的节点;再通过平均场动力学微分方程,建立并描述各个元素间的联系与相互作用;利用数据确定模型参数,从而完善模型,最后,以此模型完成寻找临界点、灵敏度分析、网络结构分析、引入不确定性等工作。

  • 标签: 双层耦合网络模型 平均场动力学方程组 反应-扩散模型 灵敏度分析 网络结构
  • 简介:给出了含有完全耦合的互感耦合元件电路和含有次级短路的互感耦合元件电路动态过程的处理方法,并对处理结果及含有互感耦合元件电路动态过程的一般特征作了说明,指出互感耦合元件不同于电感元件,一般情况下,由互感耦合元件和电阻组成的电路是二阶电路,而由互感耦合元件及电阻、电容组成的电路是三阶电路.

  • 标签: 互感耦合 电感元件 二阶电路 电阻 电容 短路
  • 简介:摘要美丽乡村建设是我国近几年来对于乡村发展的重点规划内容,重点在于打造多产业相互结合、原汁原味的生态风貌的田园共同体。而通过诗意栖居与室外桃源的耦合,能够达到美丽乡村建设的基本要求。本文作者根据自身研究美丽乡村建设理念多年的实际经验,对诗意栖居与室外桃源的耦合展开了深入的调研,并根据实际情况,提出了诗意栖居与室外桃源有效的耦合方案,希望能对我国乡村的发展起到一定的积极作用。

  • 标签: 诗意栖居 室外桃源 耦合
  • 简介:基于模糊控制思想,研究了新近提出的Liu混沌系统的耦合同步。为了分析比较,首先应用线性时变稳定性理论实现Liu混沌系统的线性耦合同步。然后基于T-S模糊模型重构了Liu混沌系统,并用Lyapunov理论和耦合同步的思想推导了两个重构的Liu系统耦合同步的稳定性条件。本文的模糊耦合同步方法通过LMI方法可以迅速求取可行解,同步条件更加清晰明确、约束条件少,并可以方便地得到不同衰减率α下全局渐近稳定的充分条件。此外,设计的控制器都由线性函数构成,有利于实际应用中构造控制器。良好的仿真结果验证了本文模糊同步方法的有效性,该方法适用于符合广义Lorenz范式(GLCF)的混沌系统。

  • 标签: LIU混沌系统 耦合同步 模糊控制 广义Lorenz范式
  • 简介:天然岩体中存在着大量的孔隙和裂隙。这些缺陷不但大大改变了岩体的力学性质(变形模量及强度参数降低、岩体呈各向异性等),也严重影响了岩体的渗透特性。裂隙岩体的渗流场受应力环境的影响很大,而渗流场的改变反过来又对应力场产生影响.这种相互影响称之为渗流应力耦合作用。在裂隙岩体中进行隧道开挖,由于开挖卸荷一方面使地下水排泄有了新的通道,加速了水循环,破坏了原有的补给一运移一排泄系统的平衡;另一方面,造成围岩应力重新分布,部分结构面由于增压闭合,导致部分岩体卸荷松弛或产生剪切滑移,人为破坏了原有的地下水渗流条件,使得隧洞自身成为地下水以不同形式(渗出、滴流、股流及大范围突水等)向外排泄的地下廊道,形成突水灾害。

  • 标签: 裂隙岩体 渗流场 应力场 耦合
  • 简介:摘要转矩同步是多电机同步控制系统的控制目标之一。分析了目前多电机同步控制策略发展现状,提出了一种适用于多电机系统的耦合控制策略,并应用于多电机传动系统。通过与采用主从控制策略的多电机传动系统同步性能对比,证明了所提出策略具有更高的同步精度和更好的动态性能。

  • 标签: 耦合控制策略 多电机 转矩同步控制
  • 简介:旋转刚柔耦合系统在航空航天、机器人、高速机构以及车辆等领域有着广泛的应用,主要描述负载在旋转刚体上的柔性梁的运动。对旋转刚柔耦合系统施加控制使得整个闭环系统达到:1)旋转刚体以预期的旋转角速度运动;2)负载在刚体上的柔性梁镇定。本文将从控制器设计的角度出发,介绍目前在旋转刚柔耦合系统控制方面取得的主要研究成果。

  • 标签: 刚柔耦合系统 控制 镇定
  • 简介:一、问题的提出1997年11月23日,新安江水力发电厂高压试验班在测量新富2230线路耦合电容器时,发现C相下节tgδ为0.7%,偏大,不合格,第二天复测时下小雨,测得tgδ为0.2%,合格,具体测试数据

  • 标签: 耦合电容器 介质损失值 电桥
  • 简介:【摘要】:剪式稳定架系统常用于汽车车身输送线,可实现车身的升降与运输。其上框架布置2台电机,通过皮带带动下框架和吊具,实现升降。在实际运行过程中,由于存在升降皮带安装轮安装相位偏差、皮带缠绕驱动轮运行过程旋转半径波动、皮带不等长等因素,造成下框架倾斜。在升降过程中,由于运动不平衡,4根剪式稳定架可能产生较大的作用力,存在安全隐患。因为采用多刚体系统计算会产生卡死现象,所以对剪式稳定架进行柔性化处理,从而得到刚柔耦合的多体系统,然后进行动力学仿真分析,预测剪式稳定架的受力情况,为产品设计和优化提供参考。

  • 标签: 剪式稳定架 Adams 刚柔耦合 仿真分析
  • 简介:应用有限元法,从流固全耦合角度建立了以速度、压力为求解对象的汽轮发电机组转子-轴承系统动力特性分析模型,研究了不平衡转子在轴承内定速旋转时的漉固耦合问题,讨论了各种参数变化对流场和系统动力特性的影响.结合实例深入研究了耦合系统动力特性,指出耦合系统动力特性与单个子系统有一定差别,在高速、大偏心和大不平衡力作用下时较明显.

  • 标签: 汽轮发电机 流固耦合 振动 有限元 转子 轴承
  • 简介:利用结构有限元分析软件PATRAN/NASTRAN的热分析功能,对金属蜂窝胶接结构进行传热研究。考虑蜂窝结构热传导和热辐射的耦合作用。建立了两种热分析模型,模拟蜂窝结构内部传热机理;通过两种模型计算结果的对比分析,总结出蜂窝结构传热模型建模规则,并计算了金属蜂窝结构的等效热传导系数。

  • 标签: 金属蜂窝夹层结构 有限元法 热防护系统 耦合传热
  • 简介:湖湘文化与工匠精神同属中国优秀传统文化,又各具特色。在深入分析湖湘文化与工匠精神耦合机理的基础上,从内生动力的一致性、社会变迁的使命感和家国情怀的人才观三个方面研究二者耦合同构的关键要素,探究实现二者耦合的内容、原则和途径,为文化传承创新和湖南制造提供借鉴。

  • 标签: 湖湘文化 工匠精神 湖南制造
  • 简介:摘要:磁耦合谐振式无线电能传输是一种利用线圈间高频耦合谐振磁场实现能量无线传输的新兴技术。目前该技术在传输距离、效率和功率等方面还不能够满足实用化所提出的要求,仍存在一些问题有待于研究。其理论研究主要采用耦合模理论和集中参数电路模型的分析方法,对耦合体的动态过程、系统内部能量分布规律的研究还不够深入。另外由于工作频率高于电力电子器件的一般使用频率,磁耦合线圈的耦合系数较小并且处于谐振状态,存在着功率器件难以满足要求、系统损耗较大、效率较低等问题。本文从机理与模型、谐振线圈组、磁场驱动源、系统设计等方面展开研究,为磁耦合无线电能传输系统的分析与设计奠定了理论基础。

  • 标签: 无线电能传输 磁耦合谐振 多耦合线圈