简介：针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

简介：提出将多重对应分析引入到在交通安全宣传的受教对象重点群体的识别中,并以酒后驾驶的这一违法行为为例进行了验证.在搜集某地1075个酒后驾驶人的人口特征数据基础上,通过多重对应分析发现,在酒后驾驶这一违法行为中,存在（外地、低学历、男性）和（高学历、女性）等2个交通安全宣传的重点群体.研究者建议,应该将这两个群体作为交通安全宣传教育的重点群体,并制定更加具有针对性的宣传策略.最后,探讨了多重对应分析在未来其他交通安全宣传重点群体识别中的应用前景.

简介：华南地区山区高速公路为平衡土方量、节约建设成本，设置了大量填方路堤及挖方边坡。山区地质条件复杂，特别是路堑边坡工程，若存在不利结构面，容易形成滑坡，给公路工程建设造成了较大损失。本文以广东某高速公路顺层岩质滑坡为例，剖析其滑坡特性、产生滑坡的原因，并提出治理措施，对广东山区高速公路岩质边坡的设计、施工具有指导意义；

简介：由于跨江桥梁钢箱梁吊装工艺的特殊性,施工过程中对水域通航产生碍航,为避免产生船舶碰撞事故,本文以虎门二桥所跨坭洲桥梁处为横截面的船舶AIS数据为基础,针对桥梁建设中的水上交通环境在时间上划定阶段性、在空间上划定区块性进行分析,针对性提出临时交通管制、推荐航路航道转换等面向水上交通风险的对策.研究成果为海事监管部门提供了实践性指导意见,减小了对桥梁周围水域航行船舶碍航性及降低警戒力量的投入,所提出的移动安全作业区、航路转换、合理布置警戒力量等通航安全保障措施以期为同类施工作业提供基于情景案例的实践参考.

简介：针对近年高速公路运营管理中车流量长时间持续峰值造成拥堵、事故率上升的难题，以上海长江隧桥为例进行数据精细分析的探讨。首先进行车速与流量总体分析，显现了车速稳定态现象；在探讨了稳定态界限流量确定方法后，基于稳定态进行事故分析，提出了驾驶压力指标p和车流稳定性指标s；通过p-V和p-s分析，验证了p、s的合理性，发现上、下行隧道过渡期和低速稳定态的p-s分化，进而进行事故空间、时间分布，找到了分化原因，并得出了内在稳定性和外在干扰共同决定，最后给出了减少事故、提高s的方法。

简介：本文概述了广东省高速公路多义性路径标识技术方案，归纳了多义性路径标识点的布设原则，并对新路段通车后形成的新环路标识点布设进行分析。

简介：主要讲述客专ZPW-2000轨道电路与列控设备之间的接口结构分析,通过典型案例总结接口故障处理方法、处理流程以及对故障的判断分析,对高铁现场信号的列控TCC设备与客专ZPW-2000A轨道电路接口故障处理方法、处理程序进行总结,提高故障的判断分析和处理能力,缩短故障延时。

简介：目前我国乃至北京市尚无非灯控T型交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T型交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T型交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T型交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

简介：近年来重大节假日高速公路严重拥堵现象成为社会关注的热点，然而在高速公路拥堵的同时，国省干道仍有相当通行能力余量，如何均衡重大节假El期间高速公路和国省干道的流量分配，进而缓解逐年递增的重大节假日高速公路拥堵问题，具有重要的应用价值。本研究以上海市国庆长假为例，介绍了研究背景和数据情况，以两组出入沪通道为例分析了高速公路国省干道的流量不均衡现象特征，通过问卷调查从出行行为的角度初步解释了流量分布不均衡现象的原因，最后提出相关应急管理建议。

简介：C80车辆在大秦线重载运输当中轮缘非正常磨耗对运输生产影响较大,通过分析轮缘非正常磨耗的原因,提出建议与策略,制定卡控措施,有效地防范轮对故障隐患风险。

简介：随着高速铁路建设的发展，线路工程采用了大量的桥梁结构，简支箱梁得到了推广应用。但针对桥梁工程所处的地形条件，是采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法等什么方案施工，此文以京沈客运专线某山区地段的桥梁工程为例，分析简支箱梁采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法施工的经济性，并进行比较，提出推荐方案。

简介：梅江大桥主桥为预应力混凝土双薄壁墩连续刚构箱梁结构,跨径布置为76m+128m+76m。介绍了该桥的结构布置、上下部结构及跨越铁路处的设计情况。给出了静力及抗震计算的主要结果,结果表明梅江大桥桥梁静力工况受力合理,抗震性能较好,对类似工程的工程实践具有一定的参考价值。

简介：针对车用汽油研究法辛烷值标准检验方法需采用的辛烷值机存在仪器投资大、检验耗时长、标油消耗量大、操作复杂以及维修保养支出高等问题，介绍了利用傅里叶中红外光谱仪的快速检验方法，研究了快速检验方法与标准方法的相关性及偏差，分析了快速检验方法的准确性，进行了大量的中红外光谱仪汽油数据库的建设和扩充提升。通过对样本数据的验证分析表明，随着数据库中区域样本量的增加，中红外光谱仪检验的研究法辛烷值数据与标准方法偏差减小，检测的准确性提高，且使用成本低、操作简单、检测快速，可作为标准方法的补充。

简介：本文针对某型船齿轮箱PTO输出轴轴封漏油故障进行分析,找出齿轮箱及轴封设计、安装存在的缺陷,并合理制订了有效的解决方案。经实船试验验证,该解决方案为其它舰船类似问题提供了经验。

简介：使用AnsysWorkbench软件对集装箱船导轨架预埋胎架进行有限元静力学分析,将计算结果与实际情况对比,验证计算假设条件及计算结果的正确性;分析胎架变形的原因,并采取对应措施进行改进。

简介：工程建设的甲供物资采用最低投标价法采购，虽然能有限降低采购成本、控制工程造价、减少人为干预因素。但在评标过程中也存在难以判定其投标报价是否低于成本价、明显高于市场价等方面的问题，为此进行分析和探讨，通过分析探讨，提出应对措施。并以某工程物资招标采购实例，验证了所提应对措施的可行性。

简介：高速公路交通事故经常会给交通参与者带来巨大的人身伤害,而事故处理只关注责任划分,欠缺对客观因素的考虑.以高速公路交通事故伤者的伤害程度为研究对象,构建了事故伤害程度影响因素分析方法.以伤害程度为因变量,从能够表征人、车、路、环境的客观因素中选取候选自变量,利用主成分分析方法提取主要自变量,而后采用OrderedProbit模型分析主要自变量对高速公路交通事故伤害程度的影响,并对模型的显著性进行检验.研究结果表明:安全气囊、车型和速度限制对伤害程度的影响显著.该方法可为交通事故分析提供参考,有助于交通管理措施的制定.

简介：厦门地铁1号线电客车在国内率先采用36英寸宽屏LCD动态线路显示屏,因运用业绩较少,在电客车系统调试、正线调试、试运行等期间多次出现故障。从网络结构、运行逻辑、硬件原理、事件现象、原因调查等方面对故障进行了梳理和分析,提出解决方案,有效降低了动态地图的故障率,提高了PIS系统可靠性。

简介：研究了一类具有转换条件且在两个边界条件中带谱参数的Sturm-Liouville算子特征的渐近式.将对上述问题特征值与特征函数的研究,转化为考虑定义在Hilbert空间H中一个算子A的特征值与特征函数问题,并通过对基本解的渐近分析求出特征值与相应特征函数的渐近式.

简介：在介绍了现有车联网商业模式的基础上，结合成品油销售企业的战略转型，就成品油销售企业如何在车联网商业模式中的定位进行了简要分析，提出了基于O2O方式建设围绕车主服务的CRM（客户关系管理）和DMS（供应商渠道管理）的大数据营销综合服务平台的中石化新业务的整体规划的思路。