简介：塔海尔控制集团（Tuthill）发布了介绍新的SSPM／SSPF不锈钢端部生产线的说明书。在说明书中对这条生产线的多种应用和优点进行了详细描述，还用了三个图表来说明SSPM凸形端部和SSPF凹形端部的规格，包括凸凹形端部的各种球孔、球和壳体宽度，中心线和螺纹长度，以及每个左、右手件的顶部和球的直径。

简介：本文以不锈钢中铁（Fe）元素作为内标,采用辉光放电质谱仪测定不锈钢中锰（Mn）,硅（Si）,硫（S）,磷（P）,镍（Ni）,铬（Cr）,钨（W）,钒（V）,钼（Mo）,铝（Al）,钛（Ti）,铜（Cu）等12种元素。讨论了测试过程中由测量重复性、样品不均匀性和标准样品本身不确定度等因素所带来的不确定度分量,计算出测定不锈钢中的12种元素百分含量的合成不确定度及扩展不确定度。研究结果表明,采用辉光放电质谱仪测定不锈钢中的12种元素含量的扩展不确定度均小于0.01%。

简介：故障现象一辆1994年佳美3.0车电动门窗、天窗、门锁等功能失效,经检查仪表板下29号保险片(30A)已烧断,换一新保险片后又烧断.

简介：随着现代汽车技术的发展．刚性材料的广泛应用．刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障．但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加．道路交通事故发生的频率也随之上升．“二次碰撞事故”也频频发生。这样，如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。

简介：为完善儿童下肢损伤防护数据,应用有限元分析方法,构建了包含生长板在内的3岁儿童乘员下肢有限元模型,并通过重构尸体试验验证了模型的有效性。应用已验证的有限元模型,针对生长板设置了膝关节弯曲试验和剪切试验,在每种试验中,对含生长板和不含生长板的下肢有限元模型在相同碰撞条件下进行损伤机理研究。结果表明,不含生长板模型骨折位置在长骨骨干处,含生长板下肢模型骨折位置在生长板处,同种试验中含生长板下肢模型韧带的峰值应力小于不含生长板模型的峰值应力。为我国汽车产业在汽车安全设计中对儿童下肢的损伤防护提供了科学的生物力学依据。

简介：经过近一年的努力，由中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司承担的进口汽车钢板弹簧生产线自动化控制恢复改造项目进展良好，目前已按合同要求，完成了整个自动化控制系统恢复的工程任务，并正式进入试生产阶段。

简介：对高碳铬轴承钢锻件网状碳化物超标的形成原因进行分析研究，从制定锻造温度，锻后冷却的方法、速度及锻后热处理工艺等方面采取了一系列措施，取得了良好的效果。

简介：为研究电站安装中新材料P91与原10GrMo910钢的异质焊接、热处理工艺,制订了相应的焊接工艺并试验和总结,通过焊接工艺评定,此焊接工艺选择适当,焊缝能满足各项焊接要求,对两种异质钢的工厂、工地现场焊接、热处理具有一定的参考价值.

简介：磷元素的激发波长短,纯净钢中磷元素的百分含量低,准确测量存在一定难度。通过辉光放电发射光谱法对纯净钢中磷元素含量进行测定。对测定过程中分析不确定因子进行相应不确定度的评定和计算,找出影响结果最大的不确定因素。评定结果表明,辉光放电发射光谱法测定纯净钢中磷元素含量能满足分析准确度的要求,可应用于中低合金钢中低含量磷元素的快速定量分析。

简介：56-辆奔驰C200K，底盘号码为WDB2030451A××××××，行驶里程67000km。客户投诉，车辆着车后仪表板屏幕变黑，喇叭失效，窄调不工作（按空调按钮无反应）。

简介：从军用光电系统实时数据传输的需求出发，提出了基于VxWorks实时操作系统PCI总线双机数据传输板的设计方案。经测试，数据侍输速率达到94MB／s，能够满足军用光电系统实时数据传输要求。

简介：VISTEON公司的创新制造技术已经运用到冒诺Modus新款家用汽车上，该Modus车拥有独特的无缝内饰。使用这种技术，意味着Modus的仪表板与车门板都可以实现同样优质的外观——在汽车内饰方面实现平衡。

简介：本文提出了一种利用非抑制型离子色谱法测定印制电路板表面六种无机阴离子污染物的方法.样品用异丙醇水溶液提取后,用Sep-PakC18小柱净化试样,用离子色谱分离,电导检测器检测.六种阴离子的检测限介于0.01～0.2μg/ml之间,回收率为98～104%.方法准确,可靠,可用于印制电路板洁净度的评价分析.

简介：试验了王水溶样，高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速，能够满足分析要求。

简介：对于最大幅宽为500mm的胶片，提出了一种基于线阵CCD技术实现印刷电路板胶片尺寸及缺陷的在线检测方法。设计的线阵CCD和被测胶片相结合的二维双向运动机构完成扫描成像。设计的成像系统使得线阵CCD成像范围覆盖一个被测单元的幅面，避免了图像拼接时所引入的误差。扫描图像先经模板匹配定位感兴趣区域，再对针孔区域、缺角区域分别采用了区域生长法和差影法来实现缺陷检测，线段区域则通过区域分割法来实现尺寸测量。实验表明，该方法不仅能够对针孔、缺角进行有效的判别，而且能准确地测量出线宽和线间距，分辨率可达0．025mm。

简介：对火焰原子吸收分光光度法测定碳素钢中铜含量的测量不确定度进行了分析,分析了测量不确定度的主要来源,并对各不确定度分量进行了评定,求得合成标准不确定度和扩展不确定度分别为0.00071%和0.0014%.

简介：进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明，用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子，渗碳过程易于控制，淬火时可根据滚子尺寸不同，选择合适的淬火冷却介质，能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量，在满足技术要求的同时，即节约了材料费用，又减少了热处理加工费用，具有推广价值。

简介：1目前不锈钢轴承热处理状况高碳铬不锈钢轴承主要应用于存在酸、碱、海水等腐蚀性介质的工况或其他有特殊要求的设备上，诸如：军工机械、精密仪器仪表、医疗器械、食品机械、化工机械等。随着机械行业的不断发展，使用不锈钢轴承的设备与数量在不断提高。目前，我国高碳铬不锈钢轴承钢材料现行标准为GB／T3086—2008《高碳铬不锈轴承钢》，其前一版为GB3086—82。与GB3086—82相对应的轴承零热处理质量检验标准为JB／T1460—2002。JB／T1460—2011是对JB／T1460—2002进行的修订。不锈钢轴承零件的主要热处理工艺如下：

简介：采用top-down技术的控制图法（现行标准方法）、稳健统计-迭代法和质控-灰色评定法评估了实验室内应用电感耦合等离子体-发射光谱法测定不锈钢中镍的测量不确定度。对于镍含量为9.1%的质控样品,三种方法计算的实验室内扩展不确定度均为0.12%,k=2,方法间无显著性差异。