车身结构件的二次更换——车身后翼子板为例

随着现代汽车技术的发展．刚性材料的广泛应用．刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障．但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加．道路交通事故发生的频率也随之上升．“二次碰撞事故”也频频发生。这样，如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。

• 作者: 唐继荣;顾平林
• 出处: 《实用汽车技术》 2008年4期
• 关键词: 车身结构件 翼子板 现代汽车技术 碰撞事故 道路交通 碰撞损伤
• 分类: [机械工程][车辆工程]