简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73．5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：结合西安城市快速轨道交通二号线敷设方式的研究，分析了影响线路敷设方案的各种因素，得出应根据具体情况分清主次、综合比选，才能使线路敷设方案较为经济合理的结论．

简介：针对邯郸市商业圈及其相关交通规划工作,根据邯郸市居民对于市区4个主要休闲地点选择和出行方式选择的意愿调查,利用NL模型建立休闲地点和出行方式的联合选择模型,对影响出行者选择4个休闲地点的出行方式的显著性因素进行比较分析.并针对公交车和公共自行车出行方式及4个休闲地点选择进行弹性分析,得到不同影响因素对公交车和公共自行车分担率及4个休闲地点的选择概率的影响程度,其结论可为邯郸市相关部门进行购物地点附近设施管理、道路规划、公交规划、公共自行车规划及相关政策制定提供依据.

简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m＋2×73．5m＋40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》（第十三册地铁工程）的通知”（以下简称“本定额”）。自2006年4月1日起，凡北京市行政区域范围内编制地铁工程设计概算，均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额，也是国内第一部地铁概算定额，它填补了国内地铁工程概算定额的空白。

简介：清远市公路局一行7人于1991年12月7～14日赴京参加交通部科技情报研究所举办的“下桥加固技术培训班”学习。现将主要内容汇报如下：

简介：之所以说橘红色耀眼，并非是其颜色的鲜艳夺目，而是身着橘红色标志服的公路养护工人，似旗帜、似红霞、似火焰，更似公路上跳动的音符，谱写着他们的苦、累、痛、乐，倾力奏响着公路坦途的奉献之歌。

简介：国家发改委日前批复青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）.规划调整内容：将原1号线拆分为1号线和7号线一期,其中,1号线工程自峨眉山路至兴国路站,线路长42.7km,设站29座,7号线一期工程自兴国路至东郭庄站,线路长17.3km,设站12座;将原4号线向东延伸4.5km,线路自人民会堂至大河东站,全长30.7km,设站25座;建设6号线一期工程。

简介：2017年6月26日,河北省首条地铁线路——石家庄市轨道交通1号线一期、3号线一期首开段（以下简称“首开工程”）,共长30.3km同期实现载客试运营,标志着河北省正式结束没有地铁的历史,标志着石家庄市阔步迈入“地铁时代”。作为全国第29座开通地铁的城市,石家庄地铁建设者一路攻坚克难、聚力笃行,整体进展在同期获批的7座城市中始终稳居翘楚。

简介：提出了一个全新的动态公交客流预测模型,使用智能卡数据和网络爬取的常州市兴趣点(POI)数据、天气记录数据,建立一种特征融合的长短期记忆递归神经网络(Feature-fusionLSTMRNN)模型,并应用于常州市地面公交客流集散点的智慧卡(SmartCard)刷卡客流预测.将以上模型用于刷卡客流预测实验,结果表明经过良好数据训练后的特征融合的长短期记忆递归神经网络可以在刷卡客流预测中保持较高的稳定性、准确性和泛化能力.

简介：针对目前城市交通系统重规划、设计以及政策实施前评估的现状,提出应用城市综合交通大数据平台,监测评价重点工程实施效果,强化交通系统运营过程中的精细化管理,从而实现交通优化“闭环”管控模式.分析了莲石路潮汐车道设置前的预测效果,利用综合交通运行监测数据,评价了潮汐车道设置后的运营效果,针对运营中的问题,不断提出优化措施并实时监控,从而实现莲石路设置潮汐车道提高相关快速路平均运行速度的预期效果.后期的实施效果,请持续关注.

简介：通过对郑州市三所高职院校英语教学及A、B级考试问卷调查的结果统计,全面地掌握了目前高职院校英语教学及考试的现状。调查结果显示,高职院校学生的英语水平普遍偏低,使得教师不能用全英语授课,英语听力、口语教学硬件设施跟不上,无法开展口语专项训练,导致学生A、B级考试成绩偏低。针对这些问题,我们要改善教学设施、改进教学方法、强化学生口语听力训练等,以此改进高职院校英语教学及考试。

简介：根据石家庄市轨道交通3号线首开段与1号线一期工程同期运营的总体要求，结合3号线首开段与l号线一期工程各自工程特点，分析了2条线同期运营时3号线首开段的运营管理、行车组织、资源共享等问题，并针对性地提出了相应的解决方案。

简介：以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.

简介：围绕快速公交网络提出常规公交线网优化调整的思路、方法及评价指标,并结合某市实际情况,采用定性与定量分析相结合的方法,利用综合交通模型,对快速公交沿线的常规公交线网优化调整进行实证分析研究,从而为常规公交线网优化调整提供理论参考.

简介：按北京市轨道交通建设规划加强版，到2015年，城市轨道交通运营里程将由目前的338公里增加到666公里，十二五期间要完成接近330公里的建设任务，而这些线路大多在城市拥堵严重的中心区。建设任务重、难度大、时间紧。如何科学规划、合理安排、高水平的完成轨道交通建设任务，同时又最大限度的降低轨道交通建设对城市的影响，成为需考虑的首要问题。

简介：农村公路的规划建设对于推动农村地区的社会经济发展具有一定的先导性作用.针对公路网面临向城市道路转变、公路网功能定位变化等具体问题,以北京通州城市功能转变为背景,对比以往农村规划中出现的问题,总结分析城市功能变化而引起公路网体系变革的内在动因及应对策略,并给出未来发展的建议方案.

简介：“是块金子，放在哪里都会闪闪发光。对事业孜孜不倦的追求，走到哪个单位，就会给那个单位带来勃然生机”，有人这样评价李玉金。