简介：

简介：摘要在建筑工程施工过程中，基坑降水施工需要与地质条件、基坑开挖及基础底板结构施工等要求相结合，通过降低基坑开挖范围内土层的含水量，避免出现流砂现象，有效的满足基坑开挖的条件，有效的实现对地下水的处理，确保建筑工程施工安全、顺利的开展。

简介：摘要在上海基坑施工过程中，大部分基坑都距地铁较近，这样给基坑施工造成很大的难度，本文将在基坑工程中基坑降水技术的应用，作为主要和关键性的研究内容。在简单介绍项目施工特点的基础之上，围绕能够有效应对地铁周边基坑降水的措施和途径，做出了详细的分析和介绍，望能够帮助技术施工人员更好的提升项目施工的建设质量和使用周期。

简介：摘要根据地区环境的不同，基坑降水是造成地面沉降的主要因素，对于城市的建设和发展都造成一定的影响。并且，对深基坑勘察、支护及降水设计、监测等提出了很高的要求，深基坑降水引起地面沉降已成为城市建设的主要灾害之一。下面我们以某一地区的地面沉降为例，对于基坑降水引起的地面沉降原因进行分析。

简介：摘要以西安地铁五号线和平村车站基坑降水施工为例。根据车站所在地的地质、水文情况，结合车站的整体施工方案，进行车站基坑降水设计。根据降水设计进行降水井布置，降水井施工，降水机具选择。并在降水过程中对降水情况进行观测，以保证车站施工过程中降水情况满足施工要求及周边建筑物安全。

简介：摘要我国工程建筑行业需在技术上开拓创新，得以保障大型高层建筑的安全性，但是由于我国建筑行业起步较晚，部分项目技术仍不成熟，例如深基坑降水技术依然是我国建筑行业的软肋。深基坑降水技术在建筑工程行业中属于重中之中，它为后续工作的顺利开展做出保障，所以，深基坑降水施工是现阶段我国建筑工程行业最应当重视的项目。

简介：摘要选取漠河1961~2010年地面气象降水资料，运用线性拟合倾向率等分析方法，对漠河50a来降水进行分析。结果表明漠河降水在20世纪60~70年代为偏少期，1980~2000年代为偏多期，平均增多49mm。50a来年均降水量为432.6mm，年和各季降水呈明显增多趋势，年降水量递增率为12.08mm/10a，各季降水递增率依次为秋季（5.26mm/10a）、冬季（4.48mm/10a）、夏季（4.28mm/10a）、春季（0.61mm/10a）。

简介：摘要本文介绍了降水对基坑土体的受力影响，说明降水可以提高土体的强度，减少土体的变形，对基坑支护工程具有积极作用。

简介：摘要随着建筑行业的兴起和在社会中的广泛应用，深基坑支护与降水施工技术逐渐积累了丰富的经验，结合当下深基坑支护与降水施工技术发展现状为根据，从深基坑支护特征、深基坑支护施工需求、深基坑支护与降水施工技术的应用等方面进行深入研究与探索，本文主要目的在于更好的推动深基坑支护与降水施工技术的发展与进步。

简介：摘要本文结合工程实例，详细介绍了水闸工程围堰设计及施工要点概况，通过分析其施工环境条件提出了合理的降排水方式，采用施工区域排水、泵站降水、基坑边坡降水等方式，为水闸修建和顺利运行打下了良好的基础，该工程施工经验可为类似工程提供参考。

简介：摘要 ： 对于基坑工程中的降水问题，如果该技术能够在施工过程中得到很好的应用，将会产生良好的响应，可以有效地避免不稳定和砂土漂移的发生以及整个工程的安全性。质量和稳定性有很大的保证。本文 以深圳光明勤诚达四期项目为实际背景， 对基坑工程降水技术进行了进一步的研究和探索，为今后的发展提供参考。

简介：摘要；本文以真空深井降水法为研究对象，在分析其降水原理及特点的基础上对其在基坑工程中的应用进行了初步研究。在对前人的研究成果分析总结的基础上，取得了一些研究成果。

简介：摘要：基坑工程施工具有一定的风险。它是一项极其复杂的工程，涉及结构力学、原位测试、基础工程等多个方面。它对操作技术要求高，因此受到建筑企业的高度重视。基坑施工过程中，地下水会直接影响建筑物和周围环境的安全，可能会出现路面开裂、地下管道断裂或基坑周围水土流失等问题，威胁人们的安全。为了避免基坑施工对周围建筑环境的影响，施工企业应加强施工各环节的管理，设计科学的对策，既要加强支护结构的稳定性，又要采用先进的技术处理地下水，以保护周围建筑环境和道路安全畅通，满足人们多样化的需求，提高建筑的整体质量和水平。

简介：摘要就全国范围来讲，每个地区的工程地质条件和水文地质条件不尽相同，地铁基坑开挖降水也具有地域性的特点。而地下水水位下降会导致地表的沉降，对地面上已有的建筑物也构成一个潜在的危险源。本文以郑州地铁2号线黄河路站为例，分析了基坑开挖过程中的降水技术。

简介：摘要：随着时代的快速发展，越来越多的人口涌入城市当中，这给本就拥挤的城市交通带来了更大的挑战，而地铁作为一种地下交通方式，可以有效缓解这一局面，然而地铁工程施工过程中如果地下水位较高且地质条件不好的话，很容易引发塌方事故，因此，基坑排水一直是地下工程施工的关键所在，基于此，本文以深圳某地铁为案例，主要从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术，通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量，确保地铁基坑稳定性，保证地铁工程的顺利进行。

简介：摘要以幸福花园站深基坑降水为例，着重从基坑底板稳定性、疏干井、减压降水、减压降水引起的沉降预测等方面进行论述，通过建立模型，分析和计算，确定降水井数量及位置布置，为今后类似的深基坑降水施工提供参考，并根据工程经验给出施工建议。

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简介：摘要随着高层建筑基坑开挖深度的增加，井点降水作为保持基坑坑底和边坡稳定的一种关键手段，已越来越受到重视。

简介：摘要目前，城市轨道交通项目已成为城市发展的新重点，而地下水对地下工程的施工质量及施工成本起着决定性的因素，对结构的施工质量影响极大。本文是根据成都地铁的施工实践，较系统阐述了施工中实施，总结制定了降排结合、多道防线的降水方针，仅供参考。

简介：沈阳市降水概率预报服务系统是在日本数值预报的基础上应用多种统计方法建立MOS预报方程，对其预报结果应用概率回归集成制作降水概率预报。TS评分结果表明：MOS预报的降水确率高于日本数值预报，MOS集成预报的结果在各种MOS预报结果平均偏上的水平。概率预报的Brier评分结果表明：在MOS综合基础上的概率回归（REEP）方法得出的概率预报结果较为理想。