简介：摘要称重式降水传感器实现了固态、液态和混合性降水的自动化观测，能够克服目前气象台站固态降水人工观测造成的时效性差、观测频次低等弊端，有利于台站固态降水人工观测造成的时效性差、观测频次低等弊端，有利于提高固态降水观测的准确性和效率，减轻观测人员的工作量。但也存在一定问题,如冬季气温偏低可能对仪器自身高灵敏度元器件造成影响，可能导致降水数据漏采集、数据采集上传时间滞后现象的产生。此外，仪器自身的防风功能尚不够完善，在瞬时风速较大时造成测量元件震荡导致称重测量出现偏差也可能直接影响到对自身降水采集的准确性，使仪器在运行过程中出现漏采集现象。

简介：摘要太焦铁路涅河特大桥26#墩紧邻涅河河道，基坑地质为粉细砂，基坑开挖深度约6~7m，地下水水位高度为3~5m，施工时须降水，通过深井降水与轻型井点降水施工技术研究，从经济效益，施工工期，进行方案比选。

简介：摘要土方边坡稳定与地下水有密切关系，在地下水的浸泡下土体抗剪强度下降，同时土体还会受到浮力和渗透力的作用，边坡容易失稳导致滑坡。在土方开挖前和开挖过程中以及地下结构施工期间，作好地下水的处理工作，保持基坑土体干燥十分重要。

简介：摘要随着城市的发展，城市建筑向地下开发也越来越深，以及在沿海、大江和河流等附近地区建设建筑物时，基底高程常常低于地下水位，基坑开挖中流沙和管涌现象十分普遍，因此基坑开挖必须采取降水措施。

简介：摘要近年来，我国的城市化进程发展迅速，高层建筑越来越多。高层建筑的基坑处理状况是决定建筑稳固程度的基础。我国地域辽阔，地区之间的地理状况差距较大，部分地区存在地下水丰富、地下水位较高的情况，会对建筑的基坑挖掘产生不利影响。在建筑施工过程中，基坑挖掘困难、边坡不稳定可能造成施工进程的停滞，对施工的效率造成影响。因此，对地下水位较高地区的建筑基坑处理成为建筑行业研究的重要问题。

简介：摘要聊城有“水城”的称号，地下水较丰富。当地棚户区改造工程的降水大多依据经验来确定降水方案，且无砂管井降水方法广泛应用，本文通过一个实际工程案例，利用降水相关规范中的公式，结合工程地质情况及无砂管井的降水方法，专门针对潜水非完整井提出降水计算的模型及方法，并分析得出一些结论和建议，为类似工程的降水设计提供一些参考。

简介：摘要本文通过对周至县黑峪口站62年的降水资料分析，得出了汛期，非汛期及各月降水量的最大值、最小值、平均值以及平均值的线性变化趋势及暴雨发生规律。为今后该区域的降水量分析，防汛抗旱以及地方经济的发展起到了一定的借鉴作用。

简介：摘要在地下工程开挖施工中，基坑降水往往是决定深基坑工程施工成败的一个重要因素。基坑降水的方法很多。传统基坑降水是用水泵连续抽排，地下水的浪费很大，而且地下水的大量抽排造成附近地表下陷、沉降。为减少水资源浪费、减轻地下水位降低产生的不利影响，保证基坑周边建（构）物的安全，考虑采用基坑封闭轻型井点降水技术。基坑封闭降水是指在基坑周边增加渗透系数较小的封闭结构，从而有效地阻止地下水向基坑内部渗流，再抽取开挖范围内的少量地下水，从而减少地下水的浪费。

简介：摘要临海复杂地质条件下深基坑支护是一项施工难度大、外因条件复杂的工程。某工程正是在临海复杂地质条件下，利用高压旋喷桩、水泥土搅拌桩支护结构、轻型井点降水体系很好地完成此种条件下深基坑支护施工与降水操作。

简介：摘要在当地下水比较丰富时，为了后续施工的进行，挖掘基坑的同时需要做好降水、排水的工作。当基坑面比较大时，特别基础埋置深度较深且有效降水范围较大，用轻型井点降水很难达到施工要求的效果，因此考虑使用大口井点降水结合轻型井点降水。气动降水适用于渗透系数较高的土体疏干，加上真空负压后可用于粉土层、淤泥质粘土层。以某项目基坑开挖为例，叙述气动降水施工工艺及具体的施工过程。

简介：摘要结合西安地铁一号线半坡车站工程实例，介绍了湿陷性黄土地区地铁车站深基坑坑外降水措施以及设计系数的合理选择，保证地车车站深基坑开挖过程中不会出现中桩间坍塌状况以及作业的无水性，并以此来实现整个基坑开挖施工阶段的安全，为类似工程提供参考。

简介：摘要综合拟建建筑平面布置情况及基坑开挖深度的不同，建立完整潜水井模型分区进行了降水井的设计计算及降水系统的布置设计。验算结果表明各系统井点数量及井点间距均能够满足相关规范及工程降水要求，可以保证基坑及基础施工安全。降水工程采用封闭矩形井点系统同双排井点系统相结合的管井井点降水方案，安全可靠，经济合理，可为该地区类似基坑降水工程提供指导。

简介：摘要随着城市建设水平的不断提高，很多建筑施工的现场周围也有越来越多的既有工程，如果本工程的基坑深度较大，就会由于降水方面的因素影响而导致建筑工程出现沉降问题。为了应对该问题，，是需要基坑在地下水位以下应用相应的降水手段来加以保护。本文针对深基坑降水灌注桩支护技术进行总结，希望可以给相关施工工作的开展提供一些参考。

简介：摘要在建筑工程施工过程中，基坑降水施工需要与地质条件、基坑开挖及基础底板结构施工等要求相结合，通过降低基坑开挖范围内土层的含水量，避免出现流砂现象，有效的满足基坑开挖的条件，有效的实现对地下水的处理，确保建筑工程施工安全、顺利的开展。

简介：摘要以西安地铁五号线和平村车站基坑降水施工为例。根据车站所在地的地质、水文情况，结合车站的整体施工方案，进行车站基坑降水设计。根据降水设计进行降水井布置，降水井施工，降水机具选择。并在降水过程中对降水情况进行观测，以保证车站施工过程中降水情况满足施工要求及周边建筑物安全。

简介：摘要选取漠河1961~2010年地面气象降水资料，运用线性拟合倾向率等分析方法，对漠河50a来降水进行分析。结果表明漠河降水在20世纪60~70年代为偏少期，1980~2000年代为偏多期，平均增多49mm。50a来年均降水量为432.6mm，年和各季降水呈明显增多趋势，年降水量递增率为12.08mm/10a，各季降水递增率依次为秋季（5.26mm/10a）、冬季（4.48mm/10a）、夏季（4.28mm/10a）、春季（0.61mm/10a）。

简介：摘要随着建筑行业的兴起和在社会中的广泛应用，深基坑支护与降水施工技术逐渐积累了丰富的经验，结合当下深基坑支护与降水施工技术发展现状为根据，从深基坑支护特征、深基坑支护施工需求、深基坑支护与降水施工技术的应用等方面进行深入研究与探索，本文主要目的在于更好的推动深基坑支护与降水施工技术的发展与进步。

简介：摘要；本文以真空深井降水法为研究对象，在分析其降水原理及特点的基础上对其在基坑工程中的应用进行了初步研究。在对前人的研究成果分析总结的基础上，取得了一些研究成果。

简介：摘要随着高层建筑基坑开挖深度的增加，井点降水作为保持基坑坑底和边坡稳定的一种关键手段，已越来越受到重视。

简介：摘要本文以真空深井降水法为研究对象，在分析其降水原理及特点的基础上对其在基坑工程中的应用进行了初步研究。在对前人的研究成果分析总结的基础上，取得了一些研究成果。