简介：摘要装配式组合钢箱梁结构是一种全新的桥梁结构，其本身具有施工周期短、施工成本低、承载能力强等多种优点，不仅满足了人们对桥梁工程施工质量的要求，而且减少了材料使用，减轻了对周围环境的污染。因此，相关工作者应深入研究装配式组合钢箱梁结构，在各类公路桥梁以及跨线桥工程中积极推广和应用该项技术，推动桥梁工程的可持续发展。

简介：

简介：摘要：为有效改善连续钢混组合箱梁桥负弯矩区受力性能，以某立交桥项目为工程案例，提出基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥负弯矩区设计方法。对桥面板施工工序、支点顶升顺序、临时支撑设置个数等顶升设计参数展开研究，以期桥面板和钢梁达到良好的受力状态，并对结构线型进行了施工全过程监控。研究表明：皮尔格法可有效降低中支点桥面板拉应力，降低幅值达60.3%；支点顶升顺序会显著影响桥面板预压应力效果，各支点桥面板预压应力均匀是评价顶升顺序的重要技术指标；临时支撑个数对结构受力性能影响并不显著。某立交桥项目的建成是基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥在市政桥梁工程领域的一次成功尝试，其负弯矩区设计思路、设计参数取值可对国内钢混组合桥梁的大规模建造提供很好的借鉴意义。

简介：摘要：现如今高速公路已成为刺激我国经济发展的重要基础设施，高速公路规模正在不断扩大，里程数正在不断提高，在当前人们高质量出行需求的影响下，对于高速公路桥梁工程中的钢混组合梁施工提出了全新的要求。如何提升钢混组合梁施工建设质量就成为广大工程项目工作者需要关注的主要问题，本文将对高速公路桥梁建设中钢混组合梁施工建设展开探讨，结合当前技术发展情况提出合理的施工策略，希望可为高速公路桥梁工程提供参考意见，加强我国基础设施建设。

简介：摘要：为解决钢混组合梁正弯矩区域受力缺陷问题，现提出一种用于无湿接组合梁的可拆解的锥形螺旋套筒和高强螺栓组合的新型剪力连接键，可极大改善正弯矩能力低估和负弯矩能力高估的问题。现对传统焊接栓钉连接件、高强螺栓螺栓连接件和新型剪力连接键进行性能对比，并对新型剪力连接键正负弯矩区域内的受力性能进行研究。研究结果表明：与传统可拆解的锥形螺旋套筒和高强螺栓组合的新型剪力连接键具备更优良的受力性能，可极大提高正弯矩区域内的抗弯性能，负弯矩区域内的抗剪性能和抗裂性能。

简介：摘要：由中铁十七局集团第六工程有限公司施工的福建厦沙高速德化段A1标，地处福建山区，线路多次跨越河谷，该工程现浇梁的特点是：高墩、多联、坡度大，若设计为钢管支墩-贝雷梁支架，施工难度大，而我们设计采用了一种新型现浇支架形式：抱箍-钢棒贝雷梁组合支架，这种支架在有效解决高墩现浇梁施工任务的同时，节约了支架材料和支架基础处理的投入，节约了施工成本，取得了较好的经济效益。

简介：摘要：近些年，因省市间经济互联而催生的地区交通互通需求，路网四通八达，桥梁跨越主要交通干道时有发生，这就要求现代桥梁朝着大跨度、高强度、轻材质、短周期、经济性、美观性、安全性等多方面发展。钢混组合梁应运而起，其突出的结构特点与施工工艺优越性越发适应现代桥梁的要求。同时，数字化施工已成为工程行业新的发展方向，应用高新技术为施工技术赋能愈显优势。布里渊光时域分析仪（BOTDA）分布式光纤技术近年来广泛应用于结构监测，该技术能够准确有效地监测结构物的温度和应变。本文在钢混组合梁施工过程中应力、应变、挠度等方面的检测中应用了该技术；并提出埋设光纤感应器的一套流程；同时在钢混组合梁施工监控中应用分布式光纤传感技术，并通过工程实例得到验证。研究成果显示：分布式光纤传感技术可作为一种新型钢混组合梁施工监控技术，具有重要的应用和推广价值。

简介：

简介：摘要钢箱梁桥目前在国内外桥梁中占有重要的地位，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久的特点，适用围广，在我国已经普及，而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱梁的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势，并且城市高架桥的选址大多数是位于城区中心交通枢纽地带。可以预见在今后的城市交通系统建设中，在复杂城市环境下大跨度钢箱梁的施工会频繁出现。本文结合某工程实际，提出了钢箱梁吊装施工的一些常用的办法及值得重视的点，为钢箱梁施工组织设计提供参考。

简介：摘要钢箱梁桥目前在国内外桥梁中占有重要的地位，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久的特点，适用围广，在我国已经普及，而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱梁的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势，并且城市高架桥的选址大多数是位于城区中心交通枢纽地带。可以预见在今后的城市交通系统建设中，在复杂城市环境下大跨度钢箱梁的施工会频繁出现。本文结合某工程实际，提出了钢箱梁吊装施工的一些常用的办法及值得重视的点，为钢箱梁施工组织设计提供参考。

简介：摘要:现如今，社会的不断讲步，时代的快速发展，逐步扩大了我国市政工程建设的规模，同时创新了桥梁工程中运用的施工技术，在这种发展背景下，钢箱梁广泛应用在市政桥梁施工工程中，如此一来可以加快施工进度，避免严重影响交通的正常运转，该技术具有安装操作简便、自重轻及跨越能力大、减少施工期等优势，从某种程度上还可以减少经济消耗。该文在研究过程中主要分析了市政桥梁钢箱梁梁段施工安装技术，希望可以为我国桥梁建设提供相应的借鉴。

简介：摘要钢混凝土组合梁桥是将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式，具有较好的受力性能。本文以一座（70+110+70）m的钢混组合连续箱梁荷载试验为工程依托，讨论了钢混组合梁结构成桥整体静动力计算分析，介绍了该桥静动荷载试验的实施及试验数据分析情况，研究结果可为同类型桥梁的力学特性及荷载试验提供较好的借鉴。

简介：摘要济齐黄河公路大桥是山东省委省政府“一圈一带”发展战略的重要基础设施工程，大桥结构设计新颖，建成后将成为黄河流域单跨最大的斜拉桥。主桥桥型为双边箱钢-混组合梁斜拉桥，采用塔墩固结、塔梁分离的半漂浮体系。

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简介：摘要拟建设斜拉桥位于四川境内，为五跨280m+572m+（72.5+63+53.5）m，双塔双索面钢-混叠合梁斜拉桥。斜拉桥中跨采用钢梁，南岸189m边跨采用混凝土π型梁。混凝土π梁由于自身荷载分布不均，为防止施工期间梁体由于支架基础不均匀变形过大，发生开裂，需要合理选择施工方案。本文通过对多种支架方案进行比选，综合考虑实用性和经济性，最终确定采用型钢-贝雷梁支架。

简介：摘要随着经济的发展及技术水平的提高，桥梁设计和施工的方法也在逐渐增多，钢箱梁设计模式的应用提升了市政桥梁的弹塑性、强度及刚度，保证了市政桥梁工程的建设质量及使用安全，同时也为我国桥梁建筑行业的发展奠定了基础。本文主要对市政桥梁钢箱梁梁段安装技术进行了阐述和分析，以供参考。

简介：摘要分析钢结构与木结构各自的优缺点，通过对比，指出钢木组合结构在节能环保方面的优越性能和在结构承载能力方面较原体系结构有着较大的提升。

简介：天津建工集团应对我国住宅钢结构的发展需求，研发了钢-混凝土组合结构住宅建筑体系，该体系是建设部2002年科技进步攻关项目之一，针对该体系，天津建工集团展开了一系列的研究和试验工作，本文主要介绍该体系的基本组成、主要特点、试验研究、主要创新点和工程实践的情况。

简介：[摘要]花篮脚手架可以大大减少传统悬挑架使用工字钢用量、工字钢穿墙洞封堵有渗漏隐患的弊端，并且降低施工成本。花篮防护架外立面采用专用连接件固定满挂钢板网，作业层采用定制成品钢笆网满铺代替脚手板，形成全钢组合，提高周转率，杜绝消防安全隐患。作业层楼梯定型化防护栏杆采用方钢钢和钢管组装和活动夹具固定，具有较强的周转性和适用性。

简介：[摘要]花篮脚手架可以大大减少传统悬挑架使用工字钢用量、工字钢穿墙洞封堵有渗漏隐患的弊端，并且降低施工成本。花篮防护架外立面采用专用连接件固定满挂钢板网，作业层采用定制成品钢笆网满铺代替脚手板，形成全钢组合，提高周转率，杜绝消防安全隐患。作业层楼梯定型化防护栏杆采用方钢钢和钢管组装和活动夹具固定，具有较强的周转性和适用性。