简介:摘要当前,随着我国内需的不断拉升,我国在中西部地区的大规模基础设施建设进入高潮,尤其是在“一带一路”倡议下,基础设施建设逐渐从国家走出国门,走向世界的趋势越来越明显。其中,在基础设施建设过程当中,钢混组合的梁桥设计被广泛应用在铁路、公路等桥梁方面的建设施工上来。一方面她解决了公路建设当中遇到的新情况、新问题,另一方面,钢混组合的梁桥设计应用提高了桥梁建设的安全性和实用性,减少了企业的施工投入,提高了企业效率。同时,钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行探析,分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题,并探究解决的措施,以期在今后的钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。
简介:摘要:UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料,具有超高的抗压强度和抗疲劳特性,现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例,利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟,分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下,主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。
简介:为研究不同钢腹板类型与不同连接件的组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁的抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构:波形钢腹板组合梁中剪力键的数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中的翼缘板或铰接连接可使结构有足够的抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁的刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁的纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板的开裂荷载。