简介：

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简介：杭州鑫富药业股份有限公司，采用中科院理化技术研究所技术的3000t／a一步法聚合PBS（聚丁二酸丁二醇酯）装置已经稳定运行两个月，产品各项指标达到设计要求。

简介：介绍了以CO2为分析参数的润滑剂生物降解性试验方法的研究进展，比较了吸收剂分析法、气体分析器法、在线持续分析法和多成分分析法等试验方法的应用，对润滑剂生物降解性的试验研究具有参考意义。

简介：在常压连续流动固定床反应器上，考察了MoO_3担载量和反应温度对部分还原态MoO_x／SiO_2催化剂用于正庚烷异构化反应催化性能的影响。结果表明，在MoO_3担载量13．1％-34．5％范围内，MoO_x／SiO_2催化剂的正庚烷转化率随MoO_3担载量增加而大幅增加，由于钼物种与载体之间的相互作用，该催化剂的比活性是MoO_3催化剂的1／9；M003担载量34．5％的MoO_x／SiO_2（6h）催化剂，在反应温度613K时正庚烷的转化率达到48．08％的最大值。

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简介：由CO2和环氧化物制得的脂肪族聚碳酸酯有希望作为可生物降解聚合物材料。尽管CO2是一种廉价原料，其大规模使用可有助于控制大气排放。但大多数工业上使用的环氧化物包括衍生于石油的环氧乙烷、环氧丙烷和环己烷。Cornell大学的研究人员发明了一种使用衍生于柑橘类水果的环氧柠檬烯作为起始原料合成聚碳酸酯的方法。

简介：本文阐述了癸二酸型极压复合锂基脂的主要性能及其在工业领域的应用情况。

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简介：以丙烯酰胺(AM)、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)以及无机化合物为原料,采用水溶液绝热聚合法合成耐温抗盐型共聚物.考察了AMPs和无机化合物用量对共聚物耐温抗盐性的影响,结果表明,当AMPS用量小于20%、无机化合物A用量0.001%～0.004%、无机化合物D用量0.005%时,共聚物在高矿化度盐水溶液中粘度有明显提高.也考察了共聚物在高矿化度盐水溶液中的粘度稳定性,结果表明,由AM84.995%、AMPS15%及无机化合物D0.005%聚合而成的共聚物,其浓度为2000mg/L,在65℃矿化度9764m/L的盐水溶液中老化37d,粘度保留率101.5%,说明此共聚物具有较好的耐温抗盐性能.

简介：作为改善柴油着火性能的硝酸酯型十六烷值改进剂，当其加剂量在0．1％～0．3％（体积分数）范围内时，能够提高柴油十六烷值约10个单位；在实际生产中，其加剂量为003％～0．08％（体积分数）。

简介：本发明公开了一种可用于乙烯浆液、气相聚合工艺的球型齐格勒-纳塔催化剂及其制备方法。该方法通过制备一种可控形态的球型催化剂，以达到控制乙烯聚合物形态的目的。制备的催化剂颗粒粒径在20-50μm之间，比表面积大于100m^2／g，孔径分布曲线在30A处存在一较大面积的尖锋。本发明的优点是：这种催化剂与有机铝助催化剂一起用于乙烯均聚合、乙烯与α-烯烃共聚时所得的乙烯聚合物为球型，聚合活性高、氢气敏感性和共聚合性能优异、聚合物颗粒主要集中在10-20目之间，堆积密度大于0．33g／ml，非常有利于工业生产。

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简介：以固载杂多酸盐TiSiW12O40/TiO2为多相催化剂,己二酸与正丁醇反应合成了己二酸二丁酯.通过正交试验探讨了反应物配比、催化剂用量及反应时间对产物收率的影响.试验结果表明,TiSiW12O40/TiO2对合成己二酸二丁酯具有良好的催化活性.在n(正丁醇)∶n(己二酸)=3.5∶1、催化剂用量为反应物料总量的1.0%、反应时间1.5h、反应温度86～121℃的条件下,己二酸二丁酯收率可达75.1%.

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简介：以TiGeW12O40/TiO2为催化剂,对硬脂酸[CH3(CH2)16COOH]与葡萄糖(C6H12O6)的液相酯化反应进行了研究.考察了催化剂用量、反应时间、酸糖摩尔比、带水剂用量等对合成葡萄糖硬脂酸酯的影响.结果表明,在硬脂酸与葡萄糖摩尔比1.2∶1、催化剂用量占反应物总量的6%、反应温度110℃、反应时间2h、带水剂甲苯用量20mL条件下,葡萄糖硬脂酸酯的收率为89%.

简介：本文介绍了节能型75W/90轿车手动变速箱油的组成和性能特点。以大庆加氢异构脱蜡基础油为主研制的节能型75W/90轿车手动变速箱具有优良的高低温性能、极压抗磨性能、防锈防腐性能、热氧化稳定性能、抗磨耐久性能及密封适应性,通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60-1全尺寸齿轮台架,变速箱循环台架以及FZG齿轮传动效率台架,与市场销售的参比油进行对比,具有一定的节能效果。