简介:摘要全球经济的低碳化发展,对汽车行业和电力行业都提出了新的要求,在汽车行业的变革就是新能源汽车,而电力行业的变革则是智能电网,随着信息产业的快速发展,今后的电动汽车和智能电网将会实现高度的信息化网络化互动化,两者有机的结合将会给人们带来一种新的能源消费方式。结合大量资料,认识到大量电动汽车在充电过程中,不仅会加剧电网系统的峰谷差,同时还会产生大量谐波分量污染电网。对于电动汽车充电过程产生谐波对电网的影响,可以选用PWM新式整流充电设备、加装滤波器、以及优化充电机的投入间隔控制策略等技术手段加以治理和控制,进而实现电动汽车充电与电网稳定运行的安全互动。
简介:在智能汽车技术领域中最重要的一种技术的是全球定位系统(GPS)。这个系统能为车辆提供定位服务,精确确定车辆的位置,实现车辆的自主导航。
简介:摘要:汽车超载实时控制系统,把车辆载重信号转化为电信号并通过无线网络传送到超载控制器,再由超载控制器判断是否超载,进而向超载限定执行机构发出相应的指令,对车辆供油电路进行控制并对驾驶员进行相关报警和提示。系统可以实现超载现象不解除,汽车不启动的功能;系统直接嵌入到汽车的电控系统中,通过相关软硬件设计实现人为故意拆卸与意外硬件受损时的安全锁死。
简介:摘要:本设计是以51单片机为基础,通过超声波测距技术,设计出汽车的智能倒车系统。通过研究国内外汽车雷达的历史与发展,结合近年来的超声技术成熟,本系统决定以超声波为工具,制造出一个智能倒车系统。系统的组成有超声波模块(用于发射和接收超声波信号)、单片机系统模块(总体控制)、LCD显示模块(直观显示距离)、温度补偿模块(减少温度对超声波的干扰)。根据单片机设计综合解决电路和程序模块的功能实现。本设计方案充分利用了单片机设计的特点,可以实现实时处理。因为超声波传感器既不用接触到,也不会损坏到目标,所以在测距中有更多的优势,并且它自身也不容易被目标的颜色,光源等干扰,是一种更加环保的测量方式。
简介:摘要:汽车用电系统可分为高压配电系统、低压配电系统和充电系统。其中,高压配电系统是连接汽车动力电池的,负责将整车电压维持在一定范围内,同时也负责将高压电路与整车控制网络、整车控制单元、行车电脑、车载诊断系统等进行通信,以实现对整车的控制。低压配电系统负责将汽车动力电池的电压降至一定范围内,并将低压电路中的电流与电压限制在安全值之内,从而保证整车运行的安全性。充电系统负责将蓄电池电压提升至一定范围内,为车载电器、行车电脑、车载诊断系统等供电。在智能化汽车时代,新能源汽车对车辆动力性能、驾乘感受有了更高的要求,新能源汽车动力电源也面临着从低压配电到高压配电再到智能配电的转变。