简介:GJ956151液压凿岩机的新型防卡钎系统[刊,中]/胡均平…//工程机械—1995,(7).—16~17为提高液压凿岩过程自动防卡钎能力,提出了一种新的防卡钎方案即二路反馈三级防卡钎,并设计了一种相应的液压控制系统,并对其进行了实验研究。结果表明,新的防卡钎方案提高了凿岩机的卡钎能力,具有实用价值。(伯文)GJ956152新的液压凿岩钻车[刊,德]//SteibruchundSandgrube.—1993,86(8).—44介绍在展览会上展出的Hydrofore12.215CX型新式液压凿岩钻车。该凿岩钻车是在熟知的
简介:通过对ASTSA与PATRAN的对比,提出了热阻元的模型建立新思路,同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示,为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。
简介:采用计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)和计算气动声学(ComputationalAeroacoustics,CAA)分步耦合方法对汽车前端冷却模块气动噪声进行数值分析。将换热器部件等效为多孔介质,利用大涡模拟(LargeEddySimulation,LES)捕捉冷却模块声源信息。利用声学边界元法(AcousticBoundaryElementMethod,BEM)计算气动噪声,并将计算结果和噪声试验结果进行对比。结果表明,冷却模块空间声场低频段轴向偶极特征明显;离散噪声突出而宽频噪声相对较小;场点总声压级随转速的增大而增加;出风口场点总声压级较进风口大;增加等效声源数量可提高气动噪声的数值预测精度。计算结果与试验结果吻合较好,说明CFD和CAA分步耦合方法可为冷却模块低噪声设计提供理论指导。