简介：摘要在高速磁浮列车的运行中，铝合金悬浮架会受到非常大的力，这样就使其弹性变形较大。通过建立悬浮架有限元的模型，对其结构模态进行分析，并依据等效变形的原则进行刚性悬浮架模型的建立。以弹性和刚性悬浮架为基础进行磁浮车辆动力学模型的建立，通过实际计算发现建立的等效刚性悬浮架模型合理。其在计算效率与计算精度上要高于弹性模型。而弹性悬浮架模型能够更加准确、全面地进行弹性形变与振动响应的模拟。

简介：环状构造发育的中亚区域形成了近纬度带，它的中心部分包括了天山南部。在这一地区分离出沿纬度方向伸展的花条形式的环状构造的集聚，在乌兹别克斯坦西部这一点非常明显。统计确定环状构造的某些组的平均半径从几千米变化到一万多米。显示出在这种构造范围内垂直运动占优势，这导致出现圆丘形环形构造、下凹的环形构造和多谱图的环状构造。最初生成的环状构造

简介：从系统动力学（SD）方法入手，分析游客游憩活动、游客游憩体验和公园资源保护之间的关系，并以鼓浪屿票价改革为例，探讨旅游者、旅游地和景区管理者三方之间关系的协调，进行风景区旅游环境容量（TECC）管理实证研究．

简介：在经典Dtfffing振子中引入分数微分型阻尼项，推导了高效率的数值计算格式，对其表现出来的特有的非线性现象进行讨论．研究表明：分数微分型阻尼的分数阶值较小时，振子将出现倍周期分岔并导致混沌．在不同的外激励频率下，分数微分型Duffing振子会呈现对称性破缺、分岔、混沌等强烈的非线性现象；在一定参数范围内，分数微分型Duffing振子较经典Duffing振子，在较小的激励下即可进入混沌．

简介：实验针对软锰矿浆体系液-固两相的化学反应动力学进行了研究，为软锰矿烟气脱硫工艺的反应过程优化提供了重要的动力学理论依据。

简介：利用7种不同粒径大小的CaO颗粒以热重分析方式进行脱硫反应实验,反应温度分别为680,750,890℃,得到了各种脱硫剂的实时转化率曲线;并针对热重分析实验的特点对变晶粒模型进行改进得到了脱硫反应动力学方程式;通过与热重分析实验相比较的方式获得SO2气体在产物层中的扩散系数和化学反应速度常数值.结合SEM分析了温度对脱硫反应的影响原因.得到了气体在产物层中的扩散系数与粒径之间满足幂函数关系,颗粒具有分形特性的结论,解释了以往实验者给出的实验数据的分散性问题.

简介：目的探讨急性尿潴留产生的原因及其膀胱逼尿肌功能的改变。方法结合尿动力学检查结果回顾性分析178例急性尿潴留患者的临床资料。结果在男性患者中，年龄〉50岁者急性尿潴留原因主要为前列腺增生导致膀胱出口梗阻，占60．63％（77／127）；年龄≤50岁者急性尿潴留原因主要为腰骶段脊椎外伤后逼尿肌收缩功能低下，占72．55％（37/51）。各年龄段女性患者急性尿潴留原因皆为逼尿肌收缩功能低下；年龄〉50岁男性患者与同年龄段女性患者膀胱低顺应性及逼尿肌收缩功能低下比较差异有统计学意义（P〈0．01），不稳定膀胱及膀胱出口梗阻比较差异亦有统计学意义（P〈0．05）。结论老年男性患者产生急性尿潴留的原因主要为膀胱出口梗阻；而女性及中青年男性患者急性尿潴留的原因主要以逼尿肌收缩功能低下为主，其逼尿肌收缩功能依不同的病因出现不同的改变。

简介：研究了弹塑性梁系统的动力学特性.从弹塑性梁的非线性本构关系出发,同时考虑几何非线性,用虚功原理建立单个梁的动力学变分方程,利用假设模态法离散.在此基础上引入运动学约束关系,建立了弹塑性梁系统的刚-柔耦合动力学方程.对重力作用下的柔性单摆和双摆数值仿真结果表明,塑性应变引起横向变形绝对值增大和横向振动振幅衰减,在角加速度突变时塑性效应最为显著.

简介：为了探讨镁合金微弧氧化的动力学影响因素，研究了氧化电压、氧化电流、电解液等对膜层生长的影响，发现这几个因素都是膜层生长的关键因素，在我们的工艺条件下，电流密度范围在0．2～0．3A／cm^2之间能获得较好的膜层。

简介：儿童行为问题与家庭动力学因子的关系（略）　　表2显示,在有、无行为问题儿童家庭中,有或无行为问题儿童的家庭中

简介：摘要目的分析在尿动力学检查中针对性的护理配合对检查的重要作用方法对行尿动力学检查的患者进行了详细的心理沟通及疏导，讲解注意事项及密切配合的重要性结果患者密切配合，顺利完成尿动力学的检查结论尿动力学检查过程中积极的心理护理和密切的护理配合对检查的顺利进行所起的重要作用，提高了检查的准确性和可靠性。

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简介：凡惯性定律成立的参照系，叫做惯性系；惯性定律不成立的参照系，叫做非惯性系．牛顿第一定律和第二定律在非惯性系中是不适用的．因此，在研究动力学问题时通常应选择惯性系做为参照系．为了在非惯性系中仍能应用牛顿运动定律，往往需引入惯性力的概念．但如果不是使用惯性力的概念，而是同时考虑非惯性系的变速运动以及质点相对非惯性系的相对运动，则在惯性系中使用牛顿运动定律依然方便．

简介：本文介绍近年来中药及其制剂的药代动力学研究情况。对近年来报道较多的血(尿)药浓度测定法,药物累积法,临床药效学数据法等进行了比较分析,可供中药研究时参考。

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简介：以PEG20000为表面活性剂在撞击流反应器中制备La2O3超细粉体的前驱体十水草酸镧（La2（C2O4）3.10H2O）。在室温至900°C下研究La2（C2O4）3.10H2O的热分解过程,通过FTIR和DSC-TG对其反应中间物及最终固体产物进行分析。结果表明,该热分解过程由5个连续的反应阶段组成。采用Flynn-Wall-Ozawa（FWO）和Kissinger-Akahira-Sunose（KAS）法对活化能E进行求取,结果显示E值随着α的变化而变化,说明草酸镧的分解为复杂的热分解过程。采用多元非线性回归分析法对动力学方程和相关动力学参数进行拟合,得到动力学模型为G（α）=[1-（1＋α）1/3]2。采用该动力学模型求得的活化能平均值与采用FWO法和KAS法计算而得的活化能平均值十分接近,其拟合曲线与样品的热重分析曲线吻合。

简介：以实际级联过程为背景,建立了适用于任何网络结构的耗散级联动力学模型.该模型仅有一个自由参数,耗散度ε,较OFC模型更为简单直观.主要讨论了该模型在二维规则网络上且ε与网络规模无关的动力学行为,发现只要局域耗散存在(ε>0),系统的自组织临界性就会被破坏,崩塌规模服从指数分布.随着ε趋于0,崩塌规模分布越来越接近于幂函数,表现出准自组织临界的特性.本文还简单讨论了本模型与OFC模型的异同,说明当ε设为网络规模的倒数时,本模型与OFC模型之间具有等价性.给出了对耗散OFC模型在网络规模趋于无穷时依然表现出自组织临界特性的一个可能解释.

简介：摘要采用ABAQUS大型有限元分析软件建立重载铁路轨道路基结构模型，进行空间线弹性有限元数值模拟，分析在不同的基床表层填料、轮轴数、轮载作用位置、轴重及轨下胶垫弹簧刚度变化条件下，列车轮载力在轨枕上的分布规律。同时对不同作用条件下的重载铁路路基结构应力、变形的动力特性进行研究。

简介：现代教育体系着重结构研究，在层次划分与科目设置方面取得重要进展，但对动力学的注意不足，以至偏重知识教育，轻视人格教育成为普遍现象。为了使教育事业不偏离健康发展的轨道，真正把握教育的本质，认真探讨教育体系的动力学机制已成为当务之急，这一领域的主要问题有：教育体系的目标，内容，动力要素，体系设计等。其基本观念是把教育体系视为复杂系统，并在此基础上运用系统科学方法对相关问题予以解析与处置。

简介：摘要超高效液相色谱(UltraPerformanceLiquidChromatography,UPLC)是近年来发展十分快速的以更小颗粒(粒径一般小于2μm)为填料的液相色谱技术，是HPLC近年来技术革新的产物。本文对超高效液相色谱近年来在药学领域的应用以及其成果进行综述。