简介:【摘要】 随着电动汽车高压系统及车载充电机等技术的不断进步,在乘用车上3.3kW交流充电方式已经逐步被淘汰,6.6kW交流充电技术大量普及应用,直流充电方式或者11kW以上的大功率交流充电技术已经在部分车企的车型上开始应用。文章基于现行的电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准进行测试,通过统计学分析的方式对当前市场上已有车型的充电效率进行了汇总,并针对某些车型进行了深入的能量流分解。根据分析结果对电动汽车充电方式的选择及未来研发方向做出了建议,有利于电动汽车整车能耗提升潜力的进一步发掘。
简介:摘要:本文以一种无线充电器的制作为例阐述无线充电工作原理,理论和实操结合,以便于其他爱好者可以借鉴,DIY属于自己的无线充电器。
简介:摘要自进入二十一世纪,我国的各方面的经济一直在稳步的增长中,机动车行业也一直的在不断的发展,然而,机动车主要以石油等不可再生资源作为燃料。但是,机动车的普及随即也带来各种各样的能源短缺和环境污染等问题。所以,近年来,我国开始大力推广电动汽车,电动汽车主要是以电能作为发动燃料,但随着电动汽车的发展,电动汽车的充电问题也不断的突出,因此,充电桩也应运而生。同样的,如果在车库中安装充电桩,如何对车库进行选址和设计也成为更大的问题。所以,基于这种情况,本篇文章将根据电动汽车产业及充电桩的发展背景,充电桩的建设和使用现状,重点分析电动汽车的选址和相关设计要点。