简介：摘要：近年来，高速公路桥梁与隧道养护施工区的安全状况受到广泛关注，有效的治理方法成为高速公路桥梁与隧道运营中需要关注的重点。本文针对高速公路桥梁与隧道养护施工区安全的重点研究内容，系统阐述了高速公路桥梁与隧道养护施工区安全及管理的研究现状，讨论治理对策中所存在的缺陷和对未来发展方向进行展望，为高速公路桥梁与隧道养护管理运营和建设发展提供一定的帮助。

简介：[摘要]：改建成昆铁路特尔莫隧道施工中遇到较大规模的岩溶破碎带溜坍，溜坍体主要为白云质灰岩夹泥灰岩，节理裂隙极发育，围岩见微小溶孔，裂隙水发育，溶蚀较发育，施工中采用半断面帷幕分段前进式注浆技术进行处理。注浆加固后，开挖工法调整为三台阶加临时仰拱法，机械开挖，顺利通过该岩溶破碎带溜坍区段。本文对半断面帷幕前进式注浆施工技术进行了总结介绍，为今后类似不良地质的处理提供借鉴。

简介：

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简介：摘要：本文针对隧道工程的结构监测与安全评估展开研究。首先介绍了隧道工程的结构监测方法，包括传感器技术和数据采集、振动监测与位移监测、环境监测和气体检测，以及图像处理和无人机技术的应用。然后，探讨了隧道结构安全评估的基本原理，接着，分析了未来发展方向和挑战，这将为隧道工程的安全性、可靠性和可持续性发展提供更好的支持，为人们出行和经济发展提供更安全、高效的基础设施。

简介：

简介：摘要：公路隧道工程因施工工艺独特，作业环境特殊和危险源众多等特点而事故频发。公路隧道在空间结构上具有一定的封闭性，一旦发生安全事故，后续的救援工作与人员联络将十分困难，势必会造成巨大的人员伤亡和财产损失。开展施工阶段的风险管理工作，作为降低事故发生概率、减少事故损失的重要手段，可以通过对施工风险定量化分析，有效地评估和控制公路隧道工程中的各种风险，从而确保公路隧道工程建设的高效、安全、经济。

简介：摘 要  通过数值计算和现场监控量测，研究南昆山隧道在深埋条件下通过断层破碎 带的围岩稳定性。研究表明：选择典型断面开展数值计算和监控量测工作是必要的，通 过两者之间的验证、比对、调整，可以采用相同数值模型对其它断层破碎带进行超前模 拟计算，了解深埋条件下围岩稳定状态，实现对施工工艺、支护参数的动态调整。断层 破碎带段采用现有的施工工艺和支护参数是可行的，围岩变形可控，支护结构的支护效 果显著，围岩基本稳定。

简介：摘要：本论文针对上下重叠铁路隧道的合理净距问题展开研究。通过对现有铁路隧道设计标准及相关文献的综述，分析了合理净距对隧道运行安全和可靠性的重要影响。在此基础上，本研究进一步探讨了不同净距参数对隧道结构和运营的影响，并通过数值模拟和实地调研，评估了各种净距方案的优劣。研究结果表明，合理的上下重叠铁路隧道净距可以提高隧道的结构稳定性和防灾能力，确保列车运行的安全和高效。本文提出了建议的净距设计参数，为实际工程提供了参考和指导。通过本论文研究的成果，有望为上下重叠铁路隧道的设计与施工提供科学依据，推动铁路工程的发展。

简介：摘要：隧道是道路施工结构中的重要组成部分，对其的养护管理也是道路运输管理过程中的重点内容。但由于隧道所处环境的特殊性，隧道功能在运用中也多少会受到一些问题的影响，再加上一些客观因素的影响，养护管理效果并未达到预期，很多问题依然存在。在此，文章就围绕该话题展开了详细论述。

简介：摘要：在路桥、隧道建设项目施工中，安全技术交底有时会被工程技术交底所涵盖。即便两者分开交底，安全技术交底也常是使用通用版或三言两语带过，针对性、可操作性不强。实际上，安全技术是确保施工技术落实与达标的基础和措施，并且，各分部分项的安全隐患也各不相同。所以说，安全技术交底不是可有可无，而是需要工程技术人员、安全管理人员针对施工现场进行详细检查，吃透图纸、施工方案和施工工序的排布与衔接，然后编制出具有可操作性和针对性的安全技术交底。

简介：摘要：随着国家基础建设工程的不断完善，铁路近几年处于全面建设态势，铁路隧道施工当中所涉及到的危险因素众多，潜在的危险会对于隧道施工工程产生一定影响，并且可能导致巨大经济损失的发生。因此，在这种情况下，分析铁路隧道工程施工安全管理十分重要。

简介：摘要：市政隧道施工中大面积混凝土裂缝控制是较为关键的内容，在隧道工程施工过程中隧道内部会因为温度变化而导致其出现混凝土裂缝等问题，在实践中为了有效地解决此种问题就要合理的应用大面积混凝土裂缝控制技术。通过科学的方式进行混凝土的修复以及加固处理，进而保障隧道施工的安全性以及完整性。分析市政隧道大体积混凝土裂缝的控制对策与手段，加强对隧道安全控制与管理，可以在根本上保障隧道施工质量。基于此，文章主要对市政隧道大体积混凝土裂缝的控制进行了简单的分析论述。

简介：摘要：随着我国的铁路建设的高速发展，越来越多的高铁线路陆续开通运营，虽然极大改善了我国的交通环境，但随之而来也暴露了隧道衬砌裂纹、渗漏水、衬砌掉块、衬砌背后脱空、蜂窝麻面及错台等大量的铁路病害，特别是已交付使用运营的工程因施工过程中遗留下的质量问题已经严重影响到了行车安全。尤其是今年，高速铁路隧道质量缺陷的存在已经成为影响高铁使用运营安全的重点问题，项目交付运营后缺陷整治天窗时间内作业效率较低，整治难度较大，由此产生的费用较高。因此加强铁路隧道缺陷通病的管控和开展缺陷通病的检测及整治工作，必须在铁路运营前的施工过程中予以完成。

简介：【摘要】

简介：摘要：近年来随着经济的快速发展，我国的道路建筑工程已经逐渐向偏远地区和丘陵地区大面积的普及，而这些区域中的道路建筑工程大多都是一些公路隧道的施工建设项目。针对在公路隧道项目的施工建设中，施工方需保证公路隧道路面工程的施工质量，这样才可确保公路隧道上方的行车安全。

简介：摘要：由于公路隧道建设的特殊性，再加上公路隧道地质环境相对复杂，施工过程中不可预见的风险较多，给隧道建设工程及施工企业增加了许多难点。特别是在特长隧道及隧道围岩整体性、系统性较差的情况下，施工危险性更加突出。围岩地质情况不确定因素较多，隧道工程的施工作业环境和条件比较恶劣，因此为了保证隧道的施工质量和安全，在施工过程中就需要更加重视工程建设的管理。

简介：摘要：隧道塌方处治可基本遵循“结合监控量测在变形收敛的情况下，通过加固坍塌体及相邻巷道、封闭空腔及回填、周边围岩注浆换拱”的原则进行处治。隧道塌方是多方面原因造成，主要可以概括为地质因素、水文因素及人为因素，但隧道的大多数塌方是可以避免的。隧道塌方是一个渐变过程，施工过程中应重视掌子面围岩细微变化，不能过于高估围岩自稳能力，以监控数据作为隧道掌子面施工的依据。

简介：摘要：当今社会工业技术得到了不断地完善和进一步的发展，同时其推动了工程项目建设工作，使得工程项目建设在数量上面显著的增加，且规模也在不断地扩大。在整个建设工程项目当中隧道工程是其中非常重要的一部分内容，其推动着整个社会不断地发展，为了能够更好地提升隧道工程整体的质量和效果，我们必须特别注重这个工程施工中开挖支护这个环节，使得整个施工变得更加的规范化和系统化。那么为了能够更好地提升其质量和效果，我们必须明确在隧道工程建设当中开挖支护施工的重要意义和价值，同时认识到开挖支护施工具体的内容，这样才能进一步开展相关的工程工作，为隧道工程的建设者提供有效的参考。因此本文就此展开详细的分析探究，希望能够给相关的工作人员一些启发，提升该工程安全和质量。

简介：摘要：近年来，随着国家和地方政府对基础设施项目的大力支持，交通运输行业进入快速发展阶段，隧道桥涵数量不断增加，各地区基础设施不断完善，各地区之间的联系越加紧密，经济、文化交流越加便利。在隧道桥涵工程施工过程中，施工安全是关注的重点，施工场地多样，周边环境复杂，机械设备、起重吊装、高处作业、安全防护、人员行为等不稳定因素较多，因此施工过程中必须采取有效的安全管理举措，以提高隧道桥涵施工的安全性。文章首先分析了隧道桥涵施工安全管理的重要性，然后讨论了隧道桥涵施工安全管理的难点，最后提出了有效的对策。