简介:摘要:文章主要介绍了西南第一公路长隧大凉山1号隧道初支大变形处治:对大变形病害产生的原因进行分析;结合大凉山1号隧道TBM超前平导施工情况进一步细化原因分析,同时综合大变形段落的监控量测数据,确定大变形段落处治的原则和措施,为该超特长隧道后期类似段落施工提供支撑,同时为相关类似隧道处治提供一定的借鉴经验。
简介:摘要 本文结合大栗树隧道初支变形与侵限实例,阐述了形成的基本原因和处治方案,分析探讨了千枚岩隧道初支变形、侵限处治的技术措施和施工方法,对同类隧道的施工具有一定的参考价值。
简介:摘要:近年来随着城市车辆保有量的增多,我省的轨道交通事业发展速度明显增快。地下公共交通建设的发展是改善交通发展环境、保证公路畅通的重要公共交通建设方式。地下交通中工程隧道类工程建设是整个地下交通施工的主要单元项目。地下隧道确立开挖方法、初期支护施工是整个工程的重点。本文主要从地下隧道类工程的开挖方法选用及初期支护作业的分析入手,重点分析了隧道开挖及初期支护的主要技术注意事项,希望能为公路建设提供一些参考。
简介:摘要:隧道施工过程中,初支起到支撑开挖临空面、对冲围岩应力、稳定围岩变形等很关键的作用。初支喷射混凝土平整度直接影响到隧道实体质量检测结果。初支喷射混凝土表面平整度达不到要求,表面存在局部凸起或凹陷,在防水板及二衬施工施做后,实体检测时极易存在二衬背后空洞,造成实体质量不合格,轻则二衬背后注浆,重则返工重做,缺陷修补或者返工重做代价相当大。本单位结合新都桥隧道施工的工程实例,通过调查、研究、改进等步骤,取得了成效,可为今后隧道喷射混凝土初支平整度控制提供参考。
简介:【摘要】伴随着社会的发展与时代的进步,隧道在铁路建设过程中的重要性显著提升。而隧道在施工过程中能否将初支功能发挥出来非常重要,这象征着隧道的质量。因此,在未来的施工过程中,需要对铁路隧道施工初支方面加大重视。然而在当下的发展进程中,铁隧道建设对于初支技术把控方面依旧存在着一些问题,例如超欠挖、初支平整度差、锚杆长度及角度不足等,这些问题的存在让铁路隧道初支质量不能得到良好的提升。本文主要针对于当下铁路隧道施工过程中对于初支技术把控方面进行分析,希望能够通过本文让我们一起改善提升隧道初支质量。
简介:摘要:随着国内高速公路建设的快速发展,隧道工程设计占比日趋增多,随之隧道工程安全质量问题也倍受各方关注。然而随着特长复杂地质隧道设计的增多,必然带来诸多施工安全、质量技术难题。本文以大万山特长隧道受F6压扭性断层破碎带影响导致初支侵限为例,详细阐述了因不良地质突变,导致水文、地层结构等变化后,引发的隧道初支侵限等系列问题的综合处理技术,对今后的施工有一定的借鉴意义。
简介:[摘要]我国基础设施建设正在蓬勃发展,隧道作为不可或缺的一部分,在施工过程中受地质影响巨大,隧道开挖至软弱破碎围岩段,不稳定的围岩受施工扰动发生应力突变,致使初期支护沉降侵限,沉降初步稳定后,形成新的“围岩-初支”平衡体系,但该体系本就处于软弱破碎围岩地带,且经历过大变形,平衡脆弱,对超限拱架进行处置时,必然会破坏该平衡,造成整体更大变形,故本文结合工程实例,针对软弱破碎围岩,从初支、围岩加固及拱架更换两大方面阐述沉降侵限处置措施及要点,可做其他隧道的他山之石以攻玉。
简介:摘要:黄土隧道初支下沉侵限会影响隧道二衬结构安全,对初支下沉侵限治理工作不可避免,初支下沉侵限治理实际施工存在一定安全风险,本文针对黄土隧道初支下沉侵限具体情况,提出了治理方案,对黄土隧道拱顶下沉侵限治理具有借鉴意义。
简介:摘要:进年来,在交通强国、区域经济一体化等国家战略驱动下,高速公路修建得到突飞猛进的发展。随着高速公路修建里程的增加,高速公路隧道数量也日益增多。在高速公路隧道掘进中,我们经常遭遇断层破碎带、软弱岩层、岩溶地段、膨胀性土等不良地质情况。在围岩地质较差的段我们常采用“强支护、早封闭”,但同时我们也强调在初期支护趋于稳定后再施工二衬混凝土。于是就有了周边围岩变形过大而产生的初期支护拱架入侵预留二衬混凝土空间,导致二衬混凝土无法实施的情况。本文为研究高速公路隧道初支换拱技术,以某隧道为依托,从施工方案、施工工艺等方面进行了研究与探讨。可为后续高速公路隧道初支侵限处治提供借鉴和指导。