简介：　　随着渔业的发展,渔船特别是大型远洋渔船大都采用钢质船体,钢质船体在抗风性能以及抗撞能力上有着其他材质船体不可比拟的优越性.但由于渔民知识和观念上的原因,对钢质船体的保养未必能达到最佳状态,笔者认为有必要探讨钢质渔船船体腐蚀的原因,找出对策,让渔民群众更合理地使用钢质渔船,并尽可能节省修理费用.……

简介：摘要：在审核船体图纸的操作过程中，相关人员需要慎之又慎，通过全方位了解数据信息，掌握船舶的具体情况，从而对整体内容做到全面的掌握。本文主要就审查船体图纸过程中需要注意的项进行了罗列，就如何做好这项工作进行了总结，希望能够起到一定程度的参考作用。

简介：摘要船体结构焊接质量现场控制与检验是船舶建设过程中必须做的工作，对提高船舶焊接质量有十分重要的作用。但是从现场焊接的情况看，船体焊接过程存在很多不可避免的焊接缺陷，严重影响了船舶焊接质量。为此，文章结合一线工作情况，列举了船舶焊接操作容易出现的问题，对船体结构焊接质量现场控制与检验提出了见解，旨在提升船舶质量。

简介：摘要船体结构的设计过程大体可分为三个阶段，初步的船体结构设计、详细的船体结构设计、生产阶段的船体结构设计，三个阶段相互联系但特点及要求不同。为了使船体结构的设计更加科学合理，在设计过程中必须要贯彻并合理利用设计理念。

简介：摘要： 船体是一个弹性体 ,在主机 ,螺旋桨等各种干扰力的作用下 ,船舶航行时 ,都存在着不同程度的振动 .轻微的振动是正常的 ,也是允许的 .但如果干扰频率与系统的固有频率相同 ,或因干扰幅值过大 ,就会引起共振或剧烈的振动 ,甚至影响到船舶的正常航行 ,这种振动视为有害振动， 船舶 为人们的出行以及大型物品的运输提供了巨大的方便 .然而 ,可持续发展战略的提出更是使得人们对于船舶的振动产生的一系列问题的关注。

简介：摘要在国内船舶制造方面，船舶舾装行业的标准已经比较完善，但是国内的船舶舾装技术相对比较落后，与发达国家相比还存在较大差距。而船体舾装件则是一个多工种交叉作业的工作，其主要部位的检验控制直接影响到船舶大合拢后的使用及交船周期。舾装件主要部位的检验在船舶建造期间显得尤其重要。

简介：摘要建造船舶会受到当前技术和设备的局限，降低质量标准；同时，当遇到目前难度较大的技术问题或者在经济利益面前，容易忽视船体的质量问题。船厂受到内外部因素的影响，也很难保证建造船体的工艺和质量。验船师的任务就十分重大，要把握好执行建造检验的要点。

简介：内容摘要船舶建造过程中的变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果，给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难，不仅导致工期延长，甚至无法达到规范要求。因此，研究焊接变形产生的原因，采取正确的控制措施，合理地对变形进行矫正，对缩短船舶建造周期，提高船舶建造质量具有重要意义。

简介：本文在针对内河船舶船体建造检验情况进行分析和研究的时候，从船体结构骨架装配、船舶外板刨缝情况、船体焊接质量以及船体密性试验监督检查工作这几个方面进行阐述，为船舶船体建造检验效果提供有效保障。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，船体结构的建设越来越受到关注。 在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要：在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要：船体制造精度要想得到有效的控制，比如从设计方面出发开展。以生产设计为出发点，对于所有零部件的结构尺寸进行有效的控制，可以避免存在分段制造、分段总组和坞内搭载装配工作量，能够有效的提高船舶建设速度，提升总体的应用效果。现代造船技术有了很大的提升，可以通过船体生产设计精度实现综合性的控制。该技术的应用，能够有效的将船体各个曲面实现分段精度控制，保证各个零部件的结构尺寸精度完全符合要求，不会存在任何影响结构性能的情况。

简介：摘要船体结构均依据规范方法、直接设计方法或两者结合的方法进行设计。新设计的船舶由于其主尺度、线型、总布置、重心位置、重量分布、结构形式和构件尺寸等重要参数一般不同于已经服役多年并经过风浪考验的船舶；规范中的半经验半理论公式往往也不能完全正确地反映船体结构的设计特点；设计者通过规范并不能知道相应海况下的船体结构响应特性等。

简介：摘要船舶生产设计与制造本身是一项系统并且复杂的工程，不仅包含的作业内容比较多，并且船舶生产设计的工作量也比较大，生产设计分类多、周期长，具有较大的复杂性，因此，安全并且高效的完成船舶的生产设计与制造工作，在极具关键性与重要性的同时，也具有较为突出的工作难度。尤其是随着我国船舶制造事业的不断发展进步，在进行船舶生产设计与制造过程中，对于船舶制造设计的要求也越来越高，安全高效的完成船舶的生产设计与制造任务，其关键性与重要性作用意义也更加突出。

简介：摘要在船舶建造过程中，焊接变形是不可避免的，只要采取有效的方法和措施，如选择合适的材料，优化焊接工艺等，从而控制焊接变形，满足船舶强度和使用性能要求，达到良好的经济效益。对此，本文将对船体结构焊接变形预测与控制方法进行探究，以供参考。

简介：摘要在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要近年来，随着我国经济水平的提升，越来越人重视海洋贸易发展。船舶作为实现海运经济有效途径，其安全运行对经济发展有着重要影响。相关调查研究结果显示，很多船舶工作人员并不重视对船体检查，即使开展检查也如例行公事一般，并非深入船舶实际存在问题进场探查，长期以往不仅会降低船舶使用寿命，最重要会威胁船舶安全运行，造成经济人员风险。因此本文则从船舶船体检查多方面重点展开分析，望给予船舶工作人员提供参考。

简介：摘要扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷，对难于采取返修的典型缺陷，提出了可以采取补强的可行性方案。

简介：摘要：对于船舶生产来说，船体建造是一个较为重要的环节，其最终质量的好与坏，直接关系到船舶的运行安全以及使用性能、使用寿命，对我国海洋经济的发展也会有比较大的影响，再严重的情况，甚至还会影响我们的经济社会发展。如今的情况是，在船舶船体进行建造的过程中仍然存在很多明显的缺陷，因此，本文通过对船体建造过程中存在的缺陷以及的原因进行分析，并且对其采取相应的处理措施。

简介：摘要近些年来，伴随着我国市场经济水平的高速提升，船体制造产业得到了十分迅猛的发展，其能够在很大程度上推动社会生产力的提升。而制造精度的控制则能够有效保障船体质量，大大提升制造效率，实现船体的科学化、规范化生产。因此，这要求相关的管理人员需要根据船体制造的不同阶段进行精度的控制，并及时对数据进行必要的收集与整理，同时建立完善的精度管理体系。目前，该方面的内容已经引起了社会各界的高度重视，越来越多的技术人员开始投身到相关课题项目的科研工作中。因此，本文主要针对船体建造精度控制的重要性以及主要方法两大方面的内容进行简单分析，希望能为我国造船行业的发展提供一定的帮助。