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  • 简介:介绍了采用YAG脉冲激光器焊接不锈钢1Cr18Ni9Ti的工艺过程,通过调整离焦量、焊点重叠率、峰值功率和脉冲宽度进行试件焊接,并对焊缝熔深进行检测。试验结果表明:离焦量对焊缝熔深影响较大,负离焦量时可以获得较大的焊缝熔深;峰值功率对焊缝熔深影响最大,但峰值功率过大易出现焊接飞溅;焊点重叠率与焊缝熔深有效性密切相关,对产品密封性能影响大;脉冲宽度对焊缝熔深影响较小,对焊缝表面成形状态影响较大。针对推进系统中阀门壳体激光焊缝熔深要求,优化了工艺参数。采用上述工艺规范焊接的阀门产品已经过飞行考核。

  • 标签: 峰值功率 焊点重叠率 脉冲宽度 熔深
  • 简介:为了进一步满足国内外市场的需要,推动我国民用直升机产业的升级换代,以现有直升机型号为基础,利用国内成熟的技术,部分引进国外先进技术,研制开发一代具有国际水准的民用直升机,以带动我国相关产业的进步与发展,促进民族直升机产业的进步。直11MB1型机就是在这种指导思想下,为进一步拓宽直11型直升机

  • 标签: 直11MB1型 直升机 研制历史 电调控制 发动机
  • 简介:某型号火药起动器壳体采用新材料1Cr11Ni2W2MoV,需要进行焊接工艺研究。针对此产品进行了自动TIG焊工艺试验,对比了S-659和HGH367两种焊丝以及不同焊接电流、焊接速度配合所焊焊缝的组织及性能。结果表明,采用S-659焊丝以及大电流高速焊的"大规范"的焊接参数所焊焊缝,成形、组织及性能均更优,焊缝质量满足QJ1842-95Ⅰ级要求。在此基础上进行了产品模拟件及正式产品的焊接,所焊产品经X光检查合格,液压、气密试验考核合格,满足使用要求。

  • 标签: 火药起动器壳体 1Cr11Ni2W2MoV 自动TIG焊
  • 简介:谈到台湾“云豹”装甲车的发展,可追朔到10年前问世的CM316×6装甲车,此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发,在1985年和1989年派出两批总共10余名军官,赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车,研发团队最后在1992年研制出2辆6×6装甲车,该型装甲车就是CM31。

  • 标签: 装甲车 公司 研发团队 公开 CM 计划
  • 简介:美国国家航空航天局/喷气发动机实验室(NASA/JPL)飞往土星的凯瑟林飞行器将于1997年10月发射,利用4年时间到达行星轨道,然后于2004年抵达土星表面。该飞行器主推力矢量及姿态的控制由凯瑟林推进组件子系统(C—PMS)提供。此系统将使用大量军用高温常闭阀(NC)以完成未来11年持续飞行(MMD)的艰巨重任。这种高温阀应具备在未接到动作指令时,一直可使流动介质隔开的功能;而一旦打开,该阀应不妨碍介质流通且可防止内部介质泄满至阀外。为使外泄漏量满足飞行器行星飞行任务的要求,在仿Viking设计基础上对设计细节加以改进。本文提供的就是经过质量鉴定的设计解决办法;另外,它还提供了一种对作动后检漏的先进技术,此技术可更好地用来测试阀体内主要金属对金属间的气体内泄漏.

  • 标签: 高温常闭阀 电爆管 检漏
  • 简介:介绍了用于发动机的温度限制器的工作原理,所采用的关键技术及实际应用情况。使用情况表明,该限制器设计合理,具有工作可靠,稳定,精度高的特点,实用价值较高。

  • 标签: 航空发动机 温度控制 温度限制器 工作原理 设计
  • 简介:2003年初秋,由中国成都飞机公司与巴基斯坦联合研制的FC-l(超-7,官方命名“枭龙”)战斗机首飞蓝天,这个里程碑式的时刻标志着历时10余载的超-7战斗机计划终于进行到了一个全新的阶段。对巴基斯坦空军来说,他们拥有一种具备现代空战能力的战斗机的梦想终于将要实现;而对中国航空工业而言,超-7飞机代表了一种创新的思路、一种与以往不同的模式,它意味着发展了30佘年的歼-7飞机在技术上走到了终点;同时,面对广阔的国际化市场,超-7飞机也为中国的轻型战斗机揭示了一个新的开端。

  • 标签: “枭龙”战斗机 FC-1战头机 中国 军机 外形设计 作战能力
  • 简介:以发生锈蚀的1J116材料产品为分析对象,应用能谱分析、模拟试验等方法。研究了锈蚀产生的原因、腐蚀介质的作用模式和腐蚀机理。实验表明,锈蚀形式主要表现为缝隙腐蚀,氯离子是引起锈蚀的重要条件,而产品清洗后系统中残留的四氯化碳、水和乙醇的混合溶液是氯离子的主要来源。

  • 标签: 腐蚀 氯离子 四氯化碳
  • 简介:对新型双相不锈钢2205与奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti进行钎焊性试验。通过设计波纹板结构模盒,模盒爆破强度试验,开展钎焊接头微观组织结构分析,钎焊接头元素扩散行为及其影响分析,钎焊接头元素扩散能力计算分析,结果认为2205与1Cr18Ni9Ti钎焊可形成结合强度优良的钎焊接头。

  • 标签: 2205不锈钢 模盒试验 组织结构分析 钎焊接头
  • 简介:概述了HM109-1密封剂相比XM28密封剂的性能优越性,并通过大量的工艺性试验设计与结果分析,解决了HM109-1密封剂在某型号中取代XM28密封剂的工程化应用中出现的问题,为HM109-1密封剂在直升机型号中的推广应用提供了依据。

  • 标签: HM109 XM28 直升机 工程化应用
  • 简介:贝尔AH-1Z“蝰蛇”虽然是AH-1W“超级眼镜蛇”直升机的改进型,但其改进幅度之大,采用技术之新,综合性能改善之多,足以令人对它刮目相看,视之为一种新一代攻击直升机。

  • 标签: 美国 海军陆战队 武器装备 旋翼 动力系统 机载设备
  • 简介:2003年是莱特兄弟驾驶“飞行者”(Flyer)号首飞一百周年,美国国内各航空展有许多庆祝活动,不过在恐怖攻击的阴影下,气氛去是相当紧张。事实上自2001年开始,美国各航展的主办单位已开始对采房媒体、观众实话严格安检,但2002年的安全措施更加严格,不只会场内到处都有荷枪实弹的卫兵在巡视,在某些活动会场制高点还布署了狙击小组,狙击小组配备狙击枪并且不时用望远镜观察会场状况,看了让人有些背脊发凉。

  • 标签: 战机 美国 航空活动 纳里斯空军基地 F/A-22飞机 空军
  • 简介:通过分析耐蚀软磁合金1J116与奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti的物理性能、化学性能、化学成分及微观组织,探究了两种钢的可焊性。分析了某型号液体火箭发动机用冷气关断阀外壳体部件的结构,合理地设计了定位工装和散热工装。通过舍弗勒组织图分析了焊接参数对焊缝组织及性能的影响,制定了合理的焊接工艺。通过应力与变形机理分析,设计了合理的焊接顺序。经以上工艺攻关,成功焊接了一批产品,经外观检验和氦质谱检漏试验,焊接合格率达到100%。

  • 标签: 耐蚀软磁合金 奥氏体不锈钢 焊接
  • 简介:但随着第二次美伊战争已成了过往云烟,法国与美国的关系逐渐修好,美国厂商在2005年已经大致回到了往年的参展热度,特别是在民航机部分相当热闹。为了抗衡空中巴士首度公开A380超级客机所掀起的热烈造势活动,

  • 标签: 航空航天 巴黎航展 太空 全球 世界 美伊战争
  • 简介:F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometrywing),大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机,要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程,结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。

  • 标签: 变后掠翼 战斗机 实用化 PART 战机 土拨鼠