简介:摘要:西藏地处高海拔地区,冬季多极寒天气。道路多暗冰,极易发生安全事故。西藏气候复杂多变,道路运输领域的安全生产形势又进入严峻阶段,冬季是经商务工人员、学生等返乡潮的高峰期,加之全区“冬游西藏”活动也已启动,人流物流车流急剧增加,受雨雪、冰冻、低温等自然灾害,安全生产面临较大挑战。
简介:建筑业作为我国经济发展非常重要的产业之一,为经济快速发展做出了巨大的贡献。在建筑业规模快速发展的情况下,由于我国北方每年的冬季严寒期达到了三至四个月,为了节省工期节约费用许多工程项目都会进行长时间的冬季施工。在施工过程中,经常因为过低的气温使得混凝土构件在初凝期发生冻害现象。在低气温、施工技术、混凝土配合比、施工环境状况等诸多因素的影响下,混凝土构件的适用性、耐久性、安全性在很大程度上降低了,因此造成的工程停工,延长了工期,增加了施工费用,从而降低了资金周转率,提高了资金成本,使得行业的发展受到严重的制约。近年来,大量的建筑物逐渐暴露出耐久性差的问题,越来越多的建筑物由于耐久性差而导致结构破坏,因此,混凝土结构的耐久性渐渐的受到国内外专家以及学者的重视,更多的人们越来越多的关注混凝土冬季施工措施。