简介：在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参数变量,建立了多模式公交出行方式,以公交快线、公交普线、轨道交通为主,公交支线、步行、自行车为辅,选择的NL模型,对显著性影响因素进行了分析.结果表明：本文所设计的模型拟合效果较髙,在改善显著性较髙的影响因子时,对优化公交系统、提髙公交出行比例有重要意义.

简介：文章在河北省医药物流现状基础上对发展低碳医药物流必要性进行分析,提出要发展低碳医药物流的两种模式：企业联盟模式和基于物联网的模式。将基于物联网的医药物流模式作为研究重点进行深入讨论,指出该模式的实现并不是一朝一夕的事情,还需要相关部门的支持与督促。

简介：从阐述信息焦虑的成因出发，研究信息焦虑的影响因素，以降低信息焦虑危险因素，改变用户的信息行为，提高信息利用的效率等为思考方向；在基于考虑局限与未来研究方向基础之上等方面构建了干预模式，包括培养深度阅读行为、发挥图书馆的作用、基于用户角度的读者教育、基于馆员综合素质的提升等方面；旨在有效引导湖南省高校学生的信息行为，有效取信息，预防信息焦虑心理的发生。

简介：随着社会的进步和生活水平的提高，学生对学校的需求也发生改变，他们更需要便捷的服务和人性化的管理，高校功能也从教育、管理向教育、管理、服务转变。为发挥学生社区更大的育人功能，文章探讨了基于自我管理的学生社区教育新模式，研究分析了学生社区实行自我管理的背景及学生社区自我管理对象的特点，并提出了学生社区自我管理教育模式的实践运作机制，进一步发挥好学生的主体地位，保障学生社区自治组织运行的民主化、法制化，做好学生社区的教育管理服务工作。

简介：目前铁路BIM设计大多局限于模型建立阶段,缺乏对整体设计流程及模型全生命周期应用的统一管理。基于达索3DExperience平台,结合多年铁路各专业BIM协同设计实际管理工作经验,整理并实现BIM设计中多专业的协同设计,总结自上而下的协同设计流程。从骨架驱动设计、专业人员组织划分、自上而下设计模式、ENOVIA权限管理等多个方面,介绍基于达索平台的铁路BIM自上而下设计模式。

简介：随着我国市场经济的发展,作为国际通用的会计核算工具在国家经济社会发展中的作用变得更加重要。职业会计人才的培养教育面临空前的机遇和挑战,特别是高职高专教育在实用型人才培养上,更需要用创造性思维创新人才培养模式,构建符合中国特色社会主义需要的分阶段会计人才培养体系。

简介：随着收费公路实施计重收费,如何实现＂贷款修路,收费还贷＂良性发展,确保应收不漏,已成为收费公路管理部门必须面对的课题。详细介绍收费公路计重收费模式下偷费、漏费种类,剖析产生的根源,提出预防措施。

简介：控制中心（operationcontrolcenter,OCC）是城市轨道交通运输组织的指挥中枢机构,论述它在行车组织中的作用。通过分析天津地铁OCC运作的具体情况,探讨城市轨道交通OCC的运作模式。

简介：在高速公路互通式立交出口前设置高速动态预检设备，获取多种数据后，经高速公路联网收费网络上传至上级中心，并由电子信息板和标志及时引导超限超载车辆，让其驶离高速公路，在收费站出口进行计重精检，并按规定对超限超载车辆进行处理。同时，采用高速公路联网系统软件在整个高速公路网内跟踪记录超限超载车辆，并实行事前、事中、事后处理。这样，在高速路上无需征地，无需专人管理，可最大限度地保护公路桥梁免受破坏，与传统的投资几千万元的治超站相比，一个治超预检点硬件投资仅为100万元人民币。

简介：将CDIO工程教育模式引入到土木工程材料教学过程中,在部分工科班级中进行了教学实践和试点,建立了针对该课程教学的CDIO能力大纲,通过在理论学习中实时穿插实验认知学习,组建实验团队,进行项目设计及自主实施,起到深入强化理论知识的目的。按照CDIO相关标准进行评价,该教学模式较好地体现了CDIO理念,提升了教学效果,增强了学生处理实际问题的能力。

简介：提出基于B／S模式构建数字校园教育管理平台的方法，介绍B／S模式的层次结构和特点，然后给出系统的总体设计方案，包括总体结构设计、功能模块的设计以及数据库的设计。最后介绍系统所采用的软件平台和基本技术。

简介：顺应我国高职教育改革发展潮流，结合学校、行业、企业的具体实际情况，探索实践了一种新的校企合作模式一校企合作教育工作站模式，通过工作站的构建、运作、评价等多个方面的介绍，为同类院校提供可借鉴的经验。

简介：随着我国城市轨道交通建设、运营里程的不断增加,轨道交通运营和结构安全更加受到重视。地铁基础设施状态检测监测内容与模式对于运营安全及经济起到了决定性作用。地铁第三方综合检测服务模式,不仅能够提升地铁公司的安全管理水平、降低运营成本,也可在全国开通轨道交通的城市推广,将会产生显著的社会和经济效益。

简介：从铁路修程修制改革的基本立足点出发，根据洛湛线的线路特点，分析了新旧养修模式的优缺点，提出了从组织机构设置到日常养护作业安排的一整套改革思路，对洛湛线的安全管理进行有益探讨。

简介：从律师的视角，以其在地铁等特许经营项目领域的服务经验，在中国目前的法律框架下，分析和探讨香港地铁公司的“地铁＋物业”特许经营投融资模式在内地推广应用时遇到的相关法律问题，包括土地出让方式的法律限制、土地收益补偿地铁的限制、沿线土地开发进度及结合建设等，进而提出在现有土地制度下，地铁项目公司取得沿线土地使用权的模式有捆绑招标和以土地作为出资两种。

简介：进入2018年,陕西省“轨道+旅游”发展脉络愈发清晰,示范项目落地提速,一个全新的发展模式正在快速成长。陕西省发改委副主任徐强觉得肩膀上的担子更重了,从事交通管理工作多年,他从未停止过追逐梦想的脚步。

简介：BT项目的运作一般有5个阶段,即项目的启动、项目招标准备、招标和商务谈判、项目的建设、项目回购和移交.着重探讨后两个阶段对弱电承包合同签订的影响.乙方各参建单位组成的联合体,共同与甲方签署《BT项目合同文件》;乙方各参建单位签署《联合体协议》,约定各方在项目中的权力和义务.“总承包商”指本合同确定的与项目公司签订施工总承包协议的并承担本工程主要建设内容的当事人.“甲方”指最终用户,即政府授权行使业主责任方.“乙方”指联合体牵头方、总承包商和弱电承包商组成的联合体.“项目公司”指乙方为实施本项目由联合体依法成立的公司.

简介：在公共交通宏观客流变化分析的基础上,展开公共交通出行选择调查,结合基于问卷和IC卡信息关联的公交个体出行跟踪,对北京市公共交通票价调整对出行者出行行为的影响进行深入分析.利用二元Logistic模型对问卷数据进行回归分析发现,职业、收入、是否拥有私家车及出行目的与调价后出行行为的变化存在明显的相关性.同时,研究以样本出行者的多模式公共交通IC卡刷卡数据为基础,提取了公交个体出行链,定量分析调价前后出行结构的变化.结果表明,调价对于非通勤出行者出行结构的影响大于通勤出行者,且这种影响主要体现为引发出行链结构相对简单的短距离轨道出行者转向公交出行.研究结果为公共交通政策实施效果评估,线网优化以及运营管理提供了科学依据和决策支持,有利于进一步提升北京市公共交通的服务水平.

简介：针对大秦线重载车辆运行中的'疑似抱闸车'产生误报热轴现象,分析了车辆热轴预报程序存在对抱闸隐患的'疑似抱闸车'缺乏分析判断功能,提出对红外线轴温探测预报模式进行优化,为确保行车安全,加强区间通过能力,提高运输生产效率提供有效手段。

简介：信息技术与大学语文课程教学的整合,更新了教育观念和教学手段,改变了传统的教学模式,本文重点对这一模式的优势、目标及实施过程,进行了初步的探讨。